あつまり・・・

さて、今月もやってまいりました第３日曜日・・・。

そう！まいこサンの日でございますね。

早朝からカリさんをゴシゴシし、珍しく伊勢湾岸道を経由して会場へ向かうと、会場手前でヴォルツ軍団に追いつく・・・。





ちゃんと１列に並んで安全走行していて、お行儀が良いですな（フフ）


会場内に入ると・・・





まだ８時前だというのに、すでに満車状態（汗）

先月より車が多かったですねぇ。

カリさんを無事にとめて、先程のヴォルツ軍団の方々へご挨拶をしに・・・。





Ｖｏｕさんとは、なんか凄く久しぶりな感じがしましたねぇ。


その他の方々も、私の相手をして頂きどうもありがとうございました♪


しばらくすると、pochiponさんや





まつすた氏とお会いでき、





ご挨拶した後にしばし雑談。


pochiponさんにあれこれ懐かしい８１パーツを見せて頂いていると、明らかに弄っている車のエンジン音がしてきたので通路に出てみると・・・





４ＡＧじぃさんのローさまが！

画像の違和感は無視してください（４ＡＧじぃ号の写真を撮り忘れたんだよっ！）。


不慮の事故からＮｅｗマシーンでの復活をされましたが、４ＡＧじぃ色が良く出ているお車でしたねぇ。


またまたしばし雑談をした後、上座である第２駐車場をチェックしに行くことに。


上座で気になった車は、まずはコレ。





３０ソアラです。


この車も、当時は結構見かけたのですが、最近ではあまり見かけなくなってしまったのが悲しいですねぇ・・・。

ホント、いい車だなぁ・・・。


お次は、初代レガシィ。





この車は当時、オトンのお友達の方が新車で買われ、自分も何度か乗せてもらったことがあるのですが、本当に快適な車だったのを覚えています。

自分が生まれて初めて乗ったスバル車だったこともあって、思い出深い車であります。


あとは、久しぶりにお見かけしたスカさま、





そして最後は、７１クレちゃんでございます。





以前にもお見かけしたクレちゃんでしたが、以前にも増して綺麗になっていましたね。

恐ろしく綺麗なお車でございました。


早速、オーナーさんにご挨拶しようと思うと、その横で今津氏がニコニコしながらラグビーボールを左わきに抱えているので、『もしかしたら拾い食いでもして頭がおかしくなったのかな・・・』と心配したら、ただのバッグでした（笑）

同じくこの場にいたお昼寝さんにもご挨拶をし、しばし談笑した後に再び自分の車がある第１駐車場へバック。


すると、Ｎ師匠をはじめとしたミニキャブ軍団が来ていました。





まっ、とはいうものの、一番左はブラボーですがね。


オーナーさん方曰く、３台ともエンジンが違うとのこと。

右から古い順だそうですが、まず一番右が２気筒の５５０ｃｃ、真ん中が３気筒の５５０ｃｃ、そして一番左が３気筒の６６０ｃｃだそうです。

今見ると、なんかとても可愛らしいデザインで、かつカッコいいですよねー♪


この後、９０系カローラ乗りのＨ氏が到着。





今現在、走行距離が５６万キロほどになっているとのことで、トヨタ車の耐久性というより、カローラの耐久性って凄いなって思いましたね。


カローラを眺めていると、上座におられた今津氏とお昼寝さんが移動して来られ、





各々で車を囲んで、あれこれ車の話を楽しみました。


と、ここでハマタクはジュースを買いに上座へ。

新舞子マリンパークの駐車場は、上座である第２駐車場の自販機だと電子マネーのＥｄｙ対応自販機があるんですよね。


で、そちらに行くと１台の１５０系クラウンを発見。





一見、ロイヤルツーリングに見えるのですが、よーく見ると内側に引っ込んだホイールと高く感じる車高。

これで、ハマタクはあることを確信しました。


確認の為に、トランクパネルを見てみると・・・







（・０・）　やはりＴｒエディション！！！


先月のまいこサンでも見ましたが、まさか別個体のＴｒエディションを拝めるなんて！！

いやー、意外と愛知ではまだまだＴｒエディションが現存しているようですね。

２カ月連続で目撃したということは、Ｔｒエディションを買え！という神様のお告げなのかしら・・・。


さてさて、ジュースを購入して第１駐車場に戻ると、いいお時間となったので一部の皆さんと一緒にお昼ご飯を食べに行くことに。

毎度毎度のかつやへ行きましたが、ハマタクがチョイスしたのは





かつ丼（梅）のご飯大盛り。

大変美味しゅうございました。


再び会場に戻って、今度は試乗会をば。

９０系カローラ乗りのＨさんのお友達の方のカローラワゴンを試乗させて頂くことになりました。





こちらは、キャブ車である５Ａ-Ｆエンジン車で、５速マニュアルでしたが、





とても加速がよく、またハマタクみたいな運転が下手な人間でもエンストを起こさないほどクラッチは繋ぎやすかったですねぇ。


ただ、スギレン氏は、



＊試乗に出かけるスギレン氏。


この車のクラッチは、なんかクセあるね・・・とのことでしたが（笑）


その後は、スギレン氏に『勉強の為に乗れ』と言われて、ミニキャブ軍団の方のミニキャブを運転させて頂くことに。





これは、３気筒の５５０ｃｃ車でしたが、パワステなしの車はやはり大変だった（笑）

あと、オルガンペダルの車は、本当に苦手なのよね・・・。

でも、走りは結構良くて、お仕事車として割り切って乗れば全然問題ない車でしたね。

いい勉強をさせて頂きました。


あれこれしているうちに、暗くなってきたのでお先に失礼することに。





皆様、今回もお疲れ様でした（＾ｖ＾）ノ