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2007年01月09日

皆さんの車はどうでしょうか？？？

今日は、給油時のお話。

我が家のカリーナちゃんは、給油時は画像のようにノズルを横にしないと、ノズルが奥へ入りません。

正直言って、給油時に腕が疲れます。

我がチェイサーもエブリィも、ノズルは普通の角度で差し込めます。

タンクの配置や配管の形状などで致し方ないのかもしれませんが、最近の車ってこんなもんでしょうか？？

皆さんのお車はいかがでしょ？？

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Posted at 2007/01/09 20:11:26

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凄腕タイチ 2007年1月9日 20:19 こんばんは～^^ うちのチェイサーは普通の角度で差し込めますよ♪ でも以前乗っていたBMはナナメにしないとノズルが奥まで入りませんでした^^;	コメントへの返答 2007年1月9日 20:20 ども～（＾＾）１００チェは、普通の角度でいけますか～♪ いいですねぇ～♪ やはり、車種によってまちまちですね～
タケしゅ 2007年1月9日 20:22 たぶん奥まで普通には入らないような気がします。あまり気にならないので入るだけ入れてます。	コメントへの返答 2007年1月9日 20:26 なるほど～。このカリーナも、３分の１くらいは普通の角度で入りますが、やっぱりこの状態でレバー握るとすぐにストッパーが作動してしまって・・・。
あう～ 2007年1月9日 20:24 凄く大変そうですね(^o^;) マジで腕が疲れそう(^o^;;;) 一応ストは普通に入りますが機械によっては飲み込みが悪くて直ぐ止まっちゃいます(^o^;) それだけが不便かも(^o^;)	コメントへの返答 2007年1月9日 20:28 手首をねじった状態で握っていないといけないので、結構疲れちゃいますｗストちゃんは普通に入りますか～♪ 楽な給油が出来ていいっすね～♪♪
nekobasusann 2007年1月9日 21:25 はは～ん。コレは工場の組立ラインで新人君が間違って給油パイプを横向きにつけたな。ハマタク殿、申し訳ない。よく言っておきます！（ﾏﾃうちのカムリ君は普通ですよ♪	コメントへの返答 2007年1月9日 21:35 まったくもう～！！ちゃんと言っておいてください（プンプン）カムリちゃん、普通に給油できますかー♪ いいな～、高級車は・・・（涙）
ヒロ坊 2007年1月9日 21:28 私の車も普通には給油できないです。普通に入れるとすぐ「ガチャン」って止まります・・・。なのでいつもフルサービスのお店で給油してます。	コメントへの返答 2007年1月9日 21:36 そういえば、以前乗ったＮＣＶカローラセダンもそうだったなー。最近のコンパクトカーはこんなものなんですかねー♪ 気にしないようにしよっと♪
2.5gt 2007年1月9日 21:33 私は、普通に給油可能ですね！以前の親の車（ハマタクさんと同じ型式のカリーナＧＴ）も普通に入ってました。ハマタクさんのカリーナちゃんは不思議ですね～。お話し変わりますが、81って満タンにしようとすると根気要りますよね！エア抜けが悪いので。	コメントへの返答 2007年1月9日 21:39 にゅにゅ！！ＮＣＶカローラでも、１型、２型、３型で違うんですかね？？？カリーナ、普通に入ってましたか！！おかしいなぁ～。前期後期で違うのかな？？？８１は確かにカンカンと何度もストッパーが止まりますｗ
たっちゃん＠三重 2007年1月9日 21:37 母のワゴンＲは真っ直ぐ入れれます♪ これは給油しにくい構造になってますね(￣○￣;)	コメントへの返答 2007年1月9日 21:40 いいなー♪ 真っ直ぐ入ってくれないと疲れちゃって、疲れちゃってｗ配管のカーブが変な曲がり方しているようです・・・（汗）
kyupi5 2007年1月9日 21:39 パソ君はあまり気にした事無いので、普通に入ると思います。	コメントへの返答 2007年1月9日 21:41 以前、パッソに乗ったことがあるので、あの時に給油体験をしておけば良かった～～♪ 多分普通に入りそうですねｗ
む～ちょ 2007年1月9日 21:45 こんばんわぁ～。へぇ～こんな現状があるなんて初めて知りました（汗その都度腕が疲れそうですねー。昔彼女が乗ってたワゴンＲ（型式忘れた）は満タンにすると吹いてました（ﾌﾟｼｭｰスタンドの人には形状的に吹きやすい車種ですって言われたことあります。	コメントへの返答 2007年1月9日 22:10 どもー♪ まったく困ったちゃんですｗ腕が疲れますねー♪ スズキの車は確かに噴きやすいですね♪ うちのエブちゃんも、ノズルの差込は問題ないのですが、よくストッパーが止まる前に噴きますｗ
kei_jzx81 2007年1月9日 22:03 マーク２はチェイサーと同じですが、ファンカーゴもまっすぐで大丈夫です。しかし、これは勘弁して欲しい状態ですね。	コメントへの返答 2007年1月9日 22:11 同じトヨタ車でこうも違いますかー。設計段階で、もう少し頑張って欲しかったなーと思う今日この頃・・・
ヒャクティス 2007年1月9日 22:15 ラクもグリップ部までは入りませんね。(^^)　少し斜めにします。45°くらいかな？(・・;) まぁ完全に奥まで入らなくてもいいと言えばいいんですがね。(;^_^A	コメントへの返答 2007年1月9日 22:19 やはり、最近はそういう構造の車もあるんですね。妙に安心しましたｗなんか、奥までちゃんと入れないと気がすまなくてｗ
あおてつ 2007年1月9日 23:25 お久しぶりです～。私のアルは普通にノズルが入りますね～。やはり逆流防止(？）の蓋みたいなものがついているので、奥までは入りません。	コメントへの返答 2007年1月9日 23:28 お久しぶりです～（＾＾）いつもコメ入れなくて申し訳ないですｍ（_　_）ｍあっ！もしかしたら、うちのカリーナも逆流防止の為に、そういう構造になっているんですかね？？？なるほど！なるほど！！勉強になりました（＾＾）
steady 2007年1月10日 1:51 こんばんは。先日はコメントをありがとうございました。私の愛車（前期型カリーナ）も、こんな感じだったと思います。記憶が曖昧ですみません。今度ちゃんと確認してきます。それと、オートストップがかかってから、かなりの量が入ります。吹きこぼれそうになりながらも、少しずつなら入っていくという感じです。パイプの取り回しが複雑なんでしょうか？	コメントへの返答 2007年1月10日 1:57 どうもこんばんは～♪ こちらこそ、コメント下さり、ありがとうございます♪ やはり２１系カリーナはこんな感じなんですね～♪ そう言われてみると、確かに結構な量が入りますね。普通のＧＳへ行った際、ストップかかってから店員さんが結構長い時間給油を続行していますね。エア抜けが悪いんですね・・・。仰られるとおり、おそらく配管の取り回しなんでしょうね。トヨタも少し考えてくれ～ｗ
sumoTHS 2007年1月10日 14:45 190はまっすぐでも問題なかったのですが、210系はやっぱノズル挿入に気を使うんですかね？？	コメントへの返答 2007年1月10日 21:37 １９０は普通に入りましたか～。２１０は何が違うんですかねー？？本当に謎ですよ～
ＹＣ　ゆきお 2007年1月10日 16:06 ＞みなさんのお車は？一緒です(^_^;) 昔。乗っていたルーチェ。トランクに入り口がありました。真上から入れるンですよ(-_-;) エアー抜けが悪く。何もしらないで給油するとオートストップから１５リットルは入ります(^_^;)	コメントへの返答 2007年1月10日 21:39 おぉ！！一緒でしたか！！（コラコラｗ）トランクの真上ですか。日産で言ったらジャパンとかと一緒ですね。昔の車ですと、ナンバープレートの裏とかありますしね♪ ストッパー作動から１５Ｌも入るって、相当エア抜けが悪いですね（驚）
steady 2007年2月15日 0:36 こんばんは。「今度確認してきます」なんて言っておきながら、こんなに遅くなってしまいました。すみません。どうやら給油機によって、入るものとそうでないものがあるみたいです。きちんと計測したわけではないのですが、ノズルのパイプの長さが違うような気がします。しかし、同じ給油機でもスムーズに入るときと、そうでないときがあって、本当に「謎」ですね。	コメントへの返答 2007年2月15日 1:01 いえいえ！お手数をおかけ致しました。ノズルの形状なんですねー。これからは、いろいろなガソリンスタンドに入って、いろいろ試してみます♪ どうもありがとうございました（＾＾）

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タケしゅ 2007年1月9日 20:22 たぶん奥まで普通には入らないような気がします。あまり気にならないので入るだけ入れてます。	コメントへの返答 2007年1月9日 20:26 なるほど～。このカリーナも、３分の１くらいは普通の角度で入りますが、やっぱりこの状態でレバー握るとすぐにストッパーが作動してしまって・・・。
あう～ 2007年1月9日 20:24 凄く大変そうですね(^o^;) マジで腕が疲れそう(^o^;;;) 一応ストは普通に入りますが機械によっては飲み込みが悪くて直ぐ止まっちゃいます(^o^;) それだけが不便かも(^o^;)	コメントへの返答 2007年1月9日 20:28 手首をねじった状態で握っていないといけないので、結構疲れちゃいますｗストちゃんは普通に入りますか～♪ 楽な給油が出来ていいっすね～♪♪
nekobasusann 2007年1月9日 21:25 はは～ん。コレは工場の組立ラインで新人君が間違って給油パイプを横向きにつけたな。ハマタク殿、申し訳ない。よく言っておきます！（ﾏﾃうちのカムリ君は普通ですよ♪	コメントへの返答 2007年1月9日 21:35 まったくもう～！！ちゃんと言っておいてください（プンプン）カムリちゃん、普通に給油できますかー♪ いいな～、高級車は・・・（涙）
ヒロ坊 2007年1月9日 21:28 私の車も普通には給油できないです。普通に入れるとすぐ「ガチャン」って止まります・・・。なのでいつもフルサービスのお店で給油してます。	コメントへの返答 2007年1月9日 21:36 そういえば、以前乗ったＮＣＶカローラセダンもそうだったなー。最近のコンパクトカーはこんなものなんですかねー♪ 気にしないようにしよっと♪
2.5gt 2007年1月9日 21:33 私は、普通に給油可能ですね！以前の親の車（ハマタクさんと同じ型式のカリーナＧＴ）も普通に入ってました。ハマタクさんのカリーナちゃんは不思議ですね～。お話し変わりますが、81って満タンにしようとすると根気要りますよね！エア抜けが悪いので。	コメントへの返答 2007年1月9日 21:39 にゅにゅ！！ＮＣＶカローラでも、１型、２型、３型で違うんですかね？？？カリーナ、普通に入ってましたか！！おかしいなぁ～。前期後期で違うのかな？？？８１は確かにカンカンと何度もストッパーが止まりますｗ
たっちゃん＠三重 2007年1月9日 21:37 母のワゴンＲは真っ直ぐ入れれます♪ これは給油しにくい構造になってますね(￣○￣;)	コメントへの返答 2007年1月9日 21:40 いいなー♪ 真っ直ぐ入ってくれないと疲れちゃって、疲れちゃってｗ配管のカーブが変な曲がり方しているようです・・・（汗）
kyupi5 2007年1月9日 21:39 パソ君はあまり気にした事無いので、普通に入ると思います。	コメントへの返答 2007年1月9日 21:41 以前、パッソに乗ったことがあるので、あの時に給油体験をしておけば良かった～～♪ 多分普通に入りそうですねｗ
む～ちょ 2007年1月9日 21:45 こんばんわぁ～。へぇ～こんな現状があるなんて初めて知りました（汗その都度腕が疲れそうですねー。昔彼女が乗ってたワゴンＲ（型式忘れた）は満タンにすると吹いてました（ﾌﾟｼｭｰスタンドの人には形状的に吹きやすい車種ですって言われたことあります。	コメントへの返答 2007年1月9日 22:10 どもー♪ まったく困ったちゃんですｗ腕が疲れますねー♪ スズキの車は確かに噴きやすいですね♪ うちのエブちゃんも、ノズルの差込は問題ないのですが、よくストッパーが止まる前に噴きますｗ
kei_jzx81 2007年1月9日 22:03 マーク２はチェイサーと同じですが、ファンカーゴもまっすぐで大丈夫です。しかし、これは勘弁して欲しい状態ですね。	コメントへの返答 2007年1月9日 22:11 同じトヨタ車でこうも違いますかー。設計段階で、もう少し頑張って欲しかったなーと思う今日この頃・・・
ヒャクティス 2007年1月9日 22:15 ラクもグリップ部までは入りませんね。(^^)　少し斜めにします。45°くらいかな？(・・;) まぁ完全に奥まで入らなくてもいいと言えばいいんですがね。(;^_^A	コメントへの返答 2007年1月9日 22:19 やはり、最近はそういう構造の車もあるんですね。妙に安心しましたｗなんか、奥までちゃんと入れないと気がすまなくてｗ
あおてつ 2007年1月9日 23:25 お久しぶりです～。私のアルは普通にノズルが入りますね～。やはり逆流防止(？）の蓋みたいなものがついているので、奥までは入りません。	コメントへの返答 2007年1月9日 23:28 お久しぶりです～（＾＾）いつもコメ入れなくて申し訳ないですｍ（_　_）ｍあっ！もしかしたら、うちのカリーナも逆流防止の為に、そういう構造になっているんですかね？？？なるほど！なるほど！！勉強になりました（＾＾）
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sumoTHS 2007年1月10日 14:45 190はまっすぐでも問題なかったのですが、210系はやっぱノズル挿入に気を使うんですかね？？	コメントへの返答 2007年1月10日 21:37 １９０は普通に入りましたか～。２１０は何が違うんですかねー？？本当に謎ですよ～
ＹＣ　ゆきお 2007年1月10日 16:06 ＞みなさんのお車は？一緒です(^_^;) 昔。乗っていたルーチェ。トランクに入り口がありました。真上から入れるンですよ(-_-;) エアー抜けが悪く。何もしらないで給油するとオートストップから１５リットルは入ります(^_^;)	コメントへの返答 2007年1月10日 21:39 おぉ！！一緒でしたか！！（コラコラｗ）トランクの真上ですか。日産で言ったらジャパンとかと一緒ですね。昔の車ですと、ナンバープレートの裏とかありますしね♪ ストッパー作動から１５Ｌも入るって、相当エア抜けが悪いですね（驚）
steady 2007年2月15日 0:36 こんばんは。「今度確認してきます」なんて言っておきながら、こんなに遅くなってしまいました。すみません。どうやら給油機によって、入るものとそうでないものがあるみたいです。きちんと計測したわけではないのですが、ノズルのパイプの長さが違うような気がします。しかし、同じ給油機でもスムーズに入るときと、そうでないときがあって、本当に「謎」ですね。	コメントへの返答 2007年2月15日 1:01 いえいえ！お手数をおかけ致しました。ノズルの形状なんですねー。これからは、いろいろなガソリンスタンドに入って、いろいろ試してみます♪ どうもありがとうございました（＾＾）

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