たまぎれ・・・

夕方、オトンが


『あのな、ハマタク。エブさんなんだけど、オートマのギヤを変えると、メーターの中で光るようになっとるだろ？あれだがな、Ｄに入れると光らんようになったんだわ。直しといてくれたまえ。』


というので、エブさんに乗ってチェックをば。


ギヤを順番に入れてチェックしていくと、









ここまではＯＫ。


そして、問題のＤレンジへギヤを入れると・・・









（ノ▽`）　あらー


オトンの言うとおり、バルブがご臨終されてました。


ちなみに、残りの２・Ｌレンジをチェックすると、







正常でございました。


早速、バルブを摘出する作業を開始しましたが、インパネやメーター本体の取り外し方は割愛しまして、いきなりメーター裏を。





端っこに、６連のソケットがありますので、そのうちの４つ目がＤレンジのバルブですね。


ソケットを抜いてバルブを見ると、





やはり、真っ黒ですね。


写真では見えませんが、よく見てみたら中でフィラメントの一部が飛び散ってました。


さて、バルブの規格はよく使われているＴ５サイズ。

カリさん用に、Ｔ５のＬＥＤバルブを持ってはいるのですが、それを使うとＤレンジだけ異常に明るくなりそうだったので、素直に普通のバルブを入れることにしまして、ホームセンターでバルブをゲットしてきました。





１個１０１円ナリ。


新しいバルブをソケットにセットし、メーターに装着してすべて元に戻して作業完了♪


点灯させてみると・・・





バッチリでございます♪


今回、バルブを２つ購入したので、とりあえず点灯時間が比較的長いＰレンジも交換しておきました。


果たして、他のバルブはいつ切れるかしら・・・。