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イイね!
2018年07月09日

ほじゅう・・・


昨日のことではありますが・・・。


前回のオイル交換から、





1000kmちょっと走りましたカリさん。


とくれば、ハマタクブログをご覧になってくださっている方なら何を言いたいのか分かりますわよね?


そう!!エンジンオイル補充の時期♪


早速、エンジンオイル残量を調べるべく、ゲージを見てみますと・・・






(T▽T) 安定のLOWライン


いつもどおり減っておりました。


ということで、すぐさま補充作業をば。


今回も、使用するオイルはこれ。





トヨタ純正キヤッスルオイルです。


キャッスルではなく、キヤッスルですよ!(


ガブガブ飲ませて・・・





作業終了。


ゲージで量をチェックすると・・・




(^▽^) バッチリ♪


とりあえず、これで半月は持つかな(


さて、身近な人には話をしたり、直接見てもらったりしていたのですが、実は今年に入ってからカリさんの右側のフェンダーパネル先端上部が、内側から塗装が飛んでしまうという現象が起きておりました。


この部分は、昔ぶつけられた際に板金塗装している部分、つまり再塗装されている部分でして、やはり再塗装しちゃうとダメか・・・とガッカリしていたのですが、まだそれでもこれまでは凝視しないと剥げが分からないレベルでした。


しかし、ここ2週間で一気にその部分が広がり、今の状況はというと・・・






(lll´Д`) こ、言葉にできない・・・


再塗装するか、中古のフェンダーパネルを探すか・・・。


今、某所で中古が売りに出てますが、出品地が北海道なので送料がすんごいしな・・・。


とりあえず、今年中には何とかせねばな・・・。
ブログ一覧 | メンテナンス (カリーナ) | 日記
Posted at 2018/07/14 11:30:41

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この記事へのコメント

2018年7月14日 11:40
馴染みの板金屋さんに聞いてみたのですが やっぱり 紫や紺 緑のダーク系は 単色の黒に比べてクリア飛びが起きやすいようですよ
コメントへの返答
2018年7月29日 21:19
返信が遅くなって、いつもながらごめんなちゃい(涙)

今回の場所は再塗装箇所なので、塗装屋の腕もあるような気がします。

本当に、板金したところだけピンポイントではげてきてますからね。

でも、やっぱり管理が難しい色には違いないですね。

早くドナー探さねば・・・。

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