かくのう・・・

先日、ハザードアンサーバックブザーを付けたのですが、それを見たオトンが・・・


『あれ？お前の車はドアミラーはたたまんのか？エブさんは自動でたたむのに・・・』


とボソリ・・・。


凸（－－メ）　エブさんだって元々は無いだろ


エブさんも、元々はキーレス連動のドアミラー格納機能を付けていませんでしたが、社外品をハマタクが購入・取付をしまして今は快適仕様となっておるわけです。





ったく、シュっちゃんのことをバカにしやがって・・・。


ということで、即ネットでパーツを注文。





今回は、エブさんに取り付けたメーカーの物とは違い、先日シュっちゃんに取り付けたアンサーバックブザー装置と同じＣＥＰ（コムエンタープライズ）さんのリトラスという製品を購入しました。


取付には、いくつかの配線の結線が必要で、まず・・・


①常時電源

②ＡＣＣ

③アース

④ドアロック信号線

⑤ドアアンロック信号線


の線は、前回取付したハザードアンサーバックブザー装置の配線から分岐し、


⑥ドアミラー復帰出力線

⑦ドアミラー格納出力線


は、ドアミラースイッチ裏の線から持ってきます。


ドアミラースイッチは、裏から押すとポコッと外れ、





主線の横にある小さいカプラーは、おそらく純正オプションのオートリトラクタブルミラー用のカプラーかと思います。


今回の製品は、取付時に配線を切らないといけないので、それが嫌な人は素直に純正品を買われた方がイイかと思いますよ。


さて、⑥・⑦に関しては、





↑こちらの配線と結線しますが、ミラーモーター側とスイッチ側に配線を分ける必要があるので、それぞれをぶった切って、計４本の配線を繋ぎました。





最後に、ぐちゃぐちゃの配線をキレイに束ねる処理をして、





作業終了。


作動状況は・・・




（・▽・）　うん、いい感じ♪


これで、今度からは目視でもドアロック・アンロックの状況が分かるようになりました。