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毎度毎度の安定の・・・





キリ番逃しをした後、そういえば前回のオイル補充から１０００ｋｍになるな・・・ということを思い出す。


急いでオイル量をチェックしてみますと・・・





（＾ｖ＾；）　安定のて・ん・づ・き♪


これはヤヴァイ♪（てへ）



早速補充の準備をば・・・。





いつものキャッスルオイル（トヨタ的には、キヤッスルオイル）を用意し、エンジンへと流し込む・・・。





すべて流し込んで油量確認をすると、





８分目ぐらいまで上がりましたので、とりあえずはこのままで。


早めにオイル交換をしに行こう・・・。

カリさん、ごめりんこ・・・。

カリさん、この前のエンジンオイル交換から・・・





９２６ｋｍ走行。


そろそろ、エンジンオイル残量を確認せねばならんと思って見てみますと・・・





Ｌラインのちょい下ぐらいか・・・。



（・▽・；）　これはヤヴァイ♪



すぐさま、補充作業準備に・・・。


オイルは、毎度毎度のキャッスルオイルを用意。





１Ｌ缶をすべて飲ませます・・・。





完了後、オイル量をチェックすると・・・





ほぼ満量。


とりあえず、また１０００ｋｍ後にチェックだな・・・。

カリさんのエンジンオイルですが、前回の交換から・・・





２５６２ｋｍ走行（やべっ、メーターパネル汚れてるな・・・）。


オイルがもうしっかり減っているのと、汚れも気になったので、補充よりも交換がベターと考えて、仕事帰りにムス屋へ向かい、ギリギリセーフでピットインできました。


今回チョイスしたのは、毎度毎度の１０Ｗ-３０のスタンダードなオイル。





エレメントは前回交換しているので、オイルのみの交換です。


作業受付時間ぎりぎりだったのと、平日だったというのもあって、即作業になりました。





２０分弱で作業終了。


今回の交換費用は、





２１０６円でした。


退店後、レシートを見たら、





ポイントが貯まっていることに気づきました。


次回は、５００円引きで作業ができるわね♪

前回のカリさんのエンジンオイル交換から・・・





１０４２ｋｍ走行。


もうそろそろエンジンオイルが萌え萌え（違）しちゃう頃なので、オイル量をチェックしてみたところ・・・




（・▽・；）　うん、見なかったことにしよう♪


当然、そんなことはできませんね（ノ△`）うぅ・・・


ＬＯＷのラインのところ辺りまでしかオイルが付着していないので、１Ｌの消費ということですな（汗）


ということで、オイルを用意し・・・





投入・・・





１Ｌ投入しきったら油量をチェック♪





ちゃんとＦＵＬＬラインまで回復したので作業終了！


カリさん、頑張ってーーーーー！

帰宅途中、信号待ちをしている時に後ろのひゃーえーすのグリル部分を見ていると・・・








（－－；）　あら、左側のストップ球が点いてない


まず間違いなく、カリさんの左側ストップ球が点灯していませぬ。


そこで、急遽古巣（笑）にピットイン。





早速降車して、ブレーキペダルを固定して後ろに回ってみると・・・




（ノ△Ｔ）　おろろ・・・


やはり、切れておりました。


ということで、すぐにお店でストップ球を購入し、





サクサクっと交換♪





折角なので、両方交換しておきました。


これで、一安心。