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カリさんのエンジンオイル交換をしてから・・・





１３００ｋｍ弱を走行。


いつもの感じで考えると、そろそろエンジンオイル量がゲージに付かないほど減ってくるころだなと察したのでチェックすると・・・





画像ではアレですが、実際はＬＯＷのラインの辺りぐらいの残量でした。


ということで、早速補充をば。


補充するオイルは、毎度毎度のキャッスルオイル。





１Ｌをすべて注ぎ込みました。





補充後、オイル量チェックをすると・・・





９分目ぐらいまで上がりましたね。


また１０００ｋｍちょっと走行したらチェックしよう・・・。

カリさんのエンジンオイル。


以前の交換から・・・





４１６３ｋｍ走行。


走りすぎたぜ・・・。


オイルは、今日までに１Ｌ缶を２回足しました。

これまでカリさんは、１０００ｋｍでゲージに付かなくなるほどオイルが減っちゃうので、４０００ｋｍ走ったとなると１Ｌ缶補充が３回必要という計算になりますが、今回はなぜか２回でＯＫでした。


オイル消費量が改善されてきている・・・。

何で消費量が減ったんだろう・・・。


まっ、そんなことはおいといて、いつものムス屋で交換を依頼。

今回は、オイルフィルターも交換しました。





凄く混んでいたので、１時間待ってようやく入庫。





サクサクッと進んで無事に終了。


今回の交換費用は、





３２４０円でした。


交換作業後は、お腹が減っていたので久しぶりにつけ麺丸和さんの春田本店へ行き、





丸和つけ麺をオーダー。


いつもは、追加トッピングで全部のせをオーダーするのですが、お札を崩したくなかったので、チャーシュートッピングだけにしました。


それにしても、この・・・





自家製の喉ごしの良い麺を・・・





↑このドロっとしたつけ汁に、くぐらせて食べると本当に旨いんですよね！


丸和さんのつけ麺は、本当に最高です。

毎日食べられるなら、毎日食べたい・・・。

どうもご馳走様でした（＾ｖ＾）

カリさん、前回のオイル交換から・・・





約２８００ｋｍを走行。


そろそろオイルがヤバいころだなと思って、恐る恐る残量をチェックしてみると・・・




（・▽・；）　これはヤヴァイ！！


安定の、先端にちょん付き・・・（冷汗）


ということで、急いでムス屋へ行きました・・・。


今回は、オイルのみの交換でオーダー。





１０分ほどでピットインし、





無事に作業が終了。


今回の交換費用は・・・





２０１６円でした。


と、ここで作業員さんからとあるご指摘を受けたのですが、その内容が・・・






右ストップランプ球切れ。　＝■●＿　ﾊﾞﾀｯ


『ここで交換ということでしたら、７００円と・・・』と言い出したので、『予備球積んでますから今から自分で交換しますので結構です』と言って断り、





サクサクっと交換しました。


作業時間３０秒（笑）


こんなもんにそんな金払ってたらアホらしいわよ（フフ）

さて、カリさんがエンジンオイル交換をしてから・・・





１２００ｋｍを走行。


通常、１０００ｋｍ走行でゲージにオイルが１滴付くか付かないかぐらいまで減るので、非常にヤバい・・・。


早速、オイル量をチェックしてみると・・・











（・。・）！　あら？いつもより残ってる！


ゲージの下のラインまでオイルが残っているという奇跡。


まだ、ＮＣ８１が効いてるのかな？


とりあえず、１Ｌ補充開始。





補充後、油量確認をすると・・・





うむうむ、ＯＫＯＫ。


また１０００ｋｍ走行したらチェックしよう・・・。

エブさんのエンジンオイル交換後、自宅に戻ってカリさんに乗り換え、再びムス屋へ。


カリさん、前回のオイル交換から・・・





３６００ｋｍオーバー！

オイルはこまめに足していたとはいえ、カリさんの３０００ｋｍオーバーは危険領域。


ということで、交換となりました。


今回は、エレメントも交換することにし、





これまた受付から１０分ほどで入庫。





作業後、ピット内でエンジンオイルチェックをしましたが、ゲージの感じを見て２００ｃｃ程足してもらいました。


今回の交換費用は・・・





３２４０円でした。


これでしばらく安心して走れます。


今回走らせてみて、オイル消費が元のような減り具合だったら、またＮＣ８１を入れてみようかな・・・。