ハマタクのブログ一覧

先週も書きましたが、来週はいよいよ隠密車が５回目の”お受験”をする日でございます。


実は先週、事前見積りをして頂いた際に、


『フロントワイパーはふき取り不良で、リヤワイパーはゴム裂けがあります』


と指摘されまして、


『フロントに関しては、ブレード自体にガタがあるから、ブレードごと交換が必要ね。うちで交換しないなら、車検前に必ず交換しておいてよ！』


とクギをさされたので、ご予算的なものも考えてＡｍａｚｏｎでポチポチっと注文。


そして、物が昨日届いたので、本日作業を行うことにしました。


購入品は以下の物。





上から、運転席、助手席、リヤとなります。


運転席、助手席はブレードごと購入、リヤはゴムのみです。


３つの合計購入金額は、なんと１９９５円！


この金額を知ると、やはりもうカー用品店などではバカバカしくて買えませんね。


では、早速作業を開始。


フロント２本はＵ字フックですから簡単ですね♪


運転席のブレードを外して比較してみましたが、





右が古いものになりますが、メーカー名の刻印がどこにもないので、無名の安物使ってたのかな？


無事に交換が済んだら、次はリヤワイパー。





交換手順は、まずアームを立てて、ブレードを矢印の方向へ・・・





Ｔ字になるように回します。





あとは、ちょいとだけ角度を戻して手前に引けば外れます。





簡単ですね♪


現在のゴムの状況を確認すると、





やっぱり、指摘通り裂けたり切れたりしていました。


これじゃダメね。


古いゴムを引き抜いて、新しいゴムを通していき、セット完了♪





ラクティスのは初めて交換しましたが、最近のゴムのサイドの金属は





片側のエンドが、大きくひらっぺったい形状になってるんですね。


これなら、確かに抜けにくいでしょうね。


これで、お受験も無事に通ることでしょう・・・。



さて、次もちょいと言われたことを作業します。

前回のお受験の時も言われましたが、ヘッドライトの曇り・くすみ・黄ばみが結構出てきているので、磨いてみます。





今回は、車検に通らないレベルではないですが・・・とは言われましたが、やはりギリギリのラインを攻めるよりは余裕を持ってパスしたいですからね♪


早速、液体コンパウンドの３０００番で一定方向へ磨いていき、





その後は、いつものルックスでゴシゴシ。


最後は、ヘッドライトにも使えると書いてあったので、ボディー用のワックスを塗りこんで作業完了。


磨き前・磨き後の比較は・・・





なかなかいい塩梅で黄ばみが薄くなったのではないでしょうかね♪


良かった良かった。


隠密車の作業がすべて終わった後は、なぜかカリさんのエンジンルームが見たくなりましてご開帳。


すると、カウルトップパネルを固定するクリップが・・・




（－－；）　朽ちておる・・・


見事に中心の軸が抜け落ちてしまってました。


ということで、新しいものと交換し、結局その上の方のクリップも朽ちていたので、新品に交換しておきました。





さぁ、来週のお受験。


無事に、サクラサクとなるかしらね・・・。

先日、カリさんを洗車する際に隠密車を移動させたかったので、キーを持ち出して車のところへ行くと、何度ドアノブを握っても、ドアロックが解除されない。

そこで、よくスマートキーを見てみると、作動ランプが点灯しないではありませんか・・・。


（－－メ）　電池切れてるじゃん


愚弟に、『このリモコンキー、電池切れてるから交換したまえ』と言うと、『それは、スペアのリモコンだから普段使わないし、電池交換なんて面倒くさいからそのままでええゎ』とのお返事。


（－”－メ）　何のためのスペアなんだね？？


万が一、緊急時にスペアのキーが使えないんじゃ、スペアの意味ないじゃん！

ということで、ハマタク判断で電池を交換することに。





交換は至って簡単。


まずリモコンキーから、緊急用のカギを取り出します。





その取り出したキーの先端を、リモコンキー本体の側面の穴に突っ込んで





クリっと回せば真っ二つになり、





分解完了。


あとは、古い電池から、





新しい電池に交換すれば完了！





これで、これからはスペアキーも安心して使えるのぅ・・・。

隠密車のヘッドライトをちょいとゴシゴシ・・・。


磨き前・・・





磨き後・・・





明らかにキレイになったぜ・・・。

すんごく久々に、隠密車のお話・・・。


我が家の隠密車、車種はトヨタのコンパクトカーでありますが、彼ももう８歳半となって走行距離も１０５０００ｋｍを超えました。





ちょいと前、愚弟が隠密車がどうのこうの言うておるので『何かあったのかね？』と聞いてみると、エンジンの異常振動が気になっておるとのこと。

内容としては、


①走行→減速→停車→停車中、エンジン回転が４５０回転～５００回転になって、ブルブル震えだす

②走行中、エアコンＯＮ→減速→停車→停車中、ブルブルがガタガタに近いブルブルとなる

③　②の時、１度エンジンストールした


でありました。


最近のトヨタ車であるということと、走行距離、あまり踏まないアクセルワークや会社までの通勤距離が１.５ｋｍということを考えると、真っ先に頭に浮かんだのは『スロットルバルブにカーボンが溜まっておるのでは？』ということ。


そこで、このままでは怖いという愚弟が、隠密車を購入したＮＴＰのＯ営業所に行って車を診てもらうというので、多分ディーラーならこの手の症状は対処したことが何度かあるだろうから、おそらく症状を見てスロットルバルブの洗浄をしてもらえるだろうと思って、特にアドバイスもすることなく送り出したのですが・・・。

それが間違いでした・・・。


いざ、愚弟が帰ってくると、なんと


『これは、バッテリーが弱っているのでこうなるんだと思いますので、バッテリー交換をしましょう。交換後、しばらく様子を見てください』


と言われ、２万円ちょっとも払ってバッテリー交換されたとのこと。


（`△´メ）　なんだと・・・


スロットルバルブの洗浄などの作業は無く、ただ単にバッテリー交換されただけで帰されてしまったため、当然その後も症状は改善されることはありませんでした。


愚弟は車に疎いので、カモにされてしまったようです・・・。

自分がついていけば良かったと後悔しました。


そして今日、お互いの都合がついたので、オイラが隠密車を運転してＮＴＰの別の営業所へＧＯ。

道中、運転してみて感じたことは、やはり愚弟が訴えていた症状が出ているなと。

③はありませんでしたが、でもエンジン回転数が瞬間的に４００回転ぐらいまで落ちた時は、本当にストールすると思いました（汗）


お店に着くと、





女性のフロントの方が来られ、とりあえず症状を説明。

最初は正直な話、『女性で分かるかな・・・』と思ってしまったのですが、その人は若い方にもかかわらず結構車のことが分かる方で、事の成り行きを説明するとその方も『それでしたら、スロットルバルブ洗浄で改善されるかもしれませんね』と言ってくださいました。

そして、『もし、分解清掃ではなくて、簡単な洗浄でもよろしいのであれば、無料でやらせて頂きますよ』と言ってくださり、即お願いしました。


待っている間、新車のカラー見本を見ていましたが、





やっぱり、マークＸの黄色ってオラは無理ですな・・・。


さてさて、待つこと１時間弱で作業完了。

やはり、若干汚れがあったようで、とりあえず落とせる分だけの洗浄をしたので、後はしばらく様子を見てくださいと言われ退店。

お店を出てすぐに停車中の振動などを確認しましたが、ビックリするぐらい何も無かったかのように改善されていてビックリ。

やっぱり、最初の判断通り、異常振動の原因はスロットルバルブのヨゴレによるものでした。

ＮＴＰのＴ営業所さんには、本当に感謝したいですね。

ありがとうございました。


そして、納車日から小ミスをしてきたＯ営業所は、今後２度と利用することはないでしょうな・・・。

２カ月ほど前からのことでございますが、たまーに隠密車の右側ヘッドライトが段差乗り越え時の衝撃で消灯してしまうことがありまして、

『もしかしてバーナーの寿命かなぁ・・・』

とは思っていたのですが、最近になって左側も消灯するようになり、更に右側に関してはちょっとした振動でもダメになってきたので、専属メカニックに話をしたら

『バーナーも、つくし保証の保証対象になるから、無償で交換できるよ』

とのことだったので、先週交換をお願いしました。


で、昨日バーナーが入荷したので、今日交換してもらいに行きましたよん。

予想はしておりましたが、やはりバーナーはトヨタ純正ではなくDJ製。　＝■●＿　ﾊﾞﾀｯ

まっ、贅沢は言えません（＾＾ゞ

さくさくっと交換してもらい、点灯させると安定しているのはもちろんのこと、明らかに光量がアップしているのが分かりました。

隠密車のオーナーも、大変喜んでおりましたよん。

それにしても、つくし保証の保険料は加入時、ちょっとお高い２１５２５円を払いましたが、今回のことで元は取れたように思います。

やっぱり、つくし保証は絶対に入っておくべきですね。

専属メカニックさん、どうもでした♪

このご恩は、いつか身体で返します（ぇ