ハマタクのブログ一覧

久々の直６・・・。

１ＪＺは、確かに出足いいです・・・。

バックには、かなーり気を遣いました・・・。

過去に６年も乗ってたのに、体は感覚をもう覚えてません（笑）

午後、某氏がお勤めのお店に行き、エブさんの車検に向けての下調べをしていただきました。

ジャッキアップして、エブさんのお腹を触診（笑）

やはり、先日スズキで指摘されたことと同じく、某氏様も『エアコンベルトの張りが弱いね・・・』と仰いまして、ベルト交換まではいいけど張り調整はしなアカンねとのことでした。

この車は、ベルトの造りの関係で緩みは多いですね・・・。

その他は特に問題点はないようなので、あとは某氏様のお店の作業予定の空きを見て入庫させるだけとなりそうです・・・。

某氏様、いろんな意味で（笑）いろいろとお願いします♪（ニヤニヤ）


お店を後にしてからちょいとドライブをしてお店めぐりをした後、近くを通ったので中川の上昇車庫へ・・・。

久しぶりに来たので、店内のレイアウトが少し変わってましたね。

わけありコーナーに、スターボの車種別ハーネスがありまして、ＡＴ-０２５だったらカリさん用なので買おうと思ったらＡＴ－０２１だったので買えませんでした（ガッカリ）

ちなみ、ＡＴ－０２１という型番を見てピンと来たのですが、これは後期型の８１マークⅡ３兄弟に適合する型番なので、８１乗りの方は買ってみるといいですよん♪

オイラも以前、スターボを取り付けた時に使いましたしね（＾ｗ＾）

価格は確か、１００円でした♪


それにしても、昔のようにエアクリフィルターの安売りとかしてくれんかなー。

今日は、午前中からちょいとエブさんの車検見積りを取る為に、３軒ほどディーラーを回ってみました。

１軒目はスズキの直営店。

駐車場にいたスタッフが近寄ってきて

『本日はどういったことで？』と聞いてきたので、

『エブさんの車検が近いので、車検見積りをお願いしたいのですが・・・』と言ったら恐ろしいくらい表情が曇って（苦笑）、テキトーに店内へ案内されたら・・・

『本日は大変混み合っておりますので（ピットに車は１台しか入ってないけどね・笑）、概算の費用を口頭でお知らせできますよ♪』と・・・。

それなら、なぜキミは店内へ案内したのだね。

駐車場で言わんかいっ！

まぁ、車とお店の間往復で６０ｍぐらい歩けたから、いい運動になったけど（わらわら）


やる気がないんだな・・・と思ったので、コチラもテキトーに聞いたら『それなら７万円とお考えください』と言われ、店を出ました。


２軒目は、以前ちょっとした整備でお世話になったトヨタディーラー。

最近新型車が出たので、フェアを開催していてコチラのお店は本当に混んでいましたが、親切丁寧に対応してくださりささっと見積りが完成。

コチラも同じように、ブレーキフルード、スパークプラグ、バッテリーの交換を入れて金額を出してもらったら、余分なものも入っていましたが（ワイパーゴム交換とか）画像上の金額と出ました。

金額的にはいいんですが、ちょっととあることがありましたので保留。


３軒目は、毎回エブさんを車検に出しているスズキの代理店。

同じ内容で出してもらったら、画像下の金額が出ました。

正直、店員さんに『高いですね』って言ってもうた（笑）


しかし、同じ内容の整備なのに、お店によってもぜーんぜん金額が違うので本当にいろいろ見てみないと損しますねー。

特に、スズキでも直営店と代理店で２万円も違いが出るのは驚きです・・・というか、不思議です。

代理店は、やっぱりお店の性質上工賃がめっちゃ高いっすね・・・。


今までエブさんの車検は、代理店が自宅から一番近いのでここに出してましたが、今まで結構損していたようです（笑）

こうなったら、やっぱり某氏にゴロニャーンするしかないかな・・・（＾ｗ＾）ﾑﾌﾌ

今ちょうど、部屋のストーブの灯油が空になっちゃいました（涙）

こういう時に、給油がいらないガスファンヒーターが欲しいなって思いますねぇ。


さてさて、先程エブちゃんを車屋さんまで行って引き取ってきました（＾＾）





まず、乗って一番最初に感じた変化は、サイドブレーキがめっちゃきつくなりました（＾＾ゞ

正味の話、今まで結構軽い力で引けていたので、緩んできていることは分かっていましたが、いやいやこんなにしっかりした引き具合は久しぶりですね。

やっぱり、日常整備は大事やな（反省）

作業伝票を見て一つ疑問に思ったのですが、入庫時の走行距離数は伝票によると





このようになっています。

で、車を受け取った時は８８８５６ｋｍになっていたので、１３ｋｍの誤差があるわけです。

検査で１３ｋｍも走らせますかね？

まさか、何か私用に使われてたりして・・・（謎）


えーっと、支払いの方ですが今回はこのような金額になりました。





１２円くらい端数調整してくれると嬉しかったですが、まあ９万円以内に収まったので良しとしましょう。


それと、実は日曜日にエブちゃんを預けて帰ってきた後に、ある物を注文するのを忘れていたことに気づいたので、再びお店に行ってあるものを注文していました。





今週末に装着しようと思っていますが、果たして効果があるかしら（＾＾）

今日は午後から、昨日スズキアリーナさんでもらったエブちゃんの車検見積りの手直しと車検依頼をすべく、再び行ってきました。

昨日の見積りで漏れていたクランクシャフトオイルシール交換と、クーラントを換えるならサーモスタットも替えようかなと思って、それらを入れて再び再計算してもらいました。

で、しばらくショールーム内で待ってると、メカニックの方が

『どうせなら、クーラントのホースも交換された方がいいですよ♪』

と言いに来られたので、

『ホースは、どんな状態か見せてもらえませんか？』

と言うと、どうぞどうぞ♪との事だったので遠慮なく見させてもらいました。



＊エブちゃん、ジャッキアップされるの図


下にもぐってみると、





矢印の部分のホースがそのようで、タイベルカバーを外す時も干渉するような位置にあるので、いっそのこと替えてもらった方がこちらも作業がやりやすいし・・・ってなことでしょうね。

なので、これも（３本交換）入れてもらって再計算していただいたらなんと、１６１０００円との事（汗）


（Ｔ△Ｔ）　でら高くなったがや・・・


なので、持ち主のオトンと相談した結果、今回はタイベル周りの交換は後日に見送って、車検項目に必要な部分だけの交換（ブレーキパッドやＶベルトなどなど）に抑えておくことにしました。

メカニックさんのお話では、正直な話最近のＦ６Ａエンジンのタイベルはベルトの耐久性が上がってるから、１０万キロ以前に切れるっていう話は昔よりはそんなに聞かないよん♪との事だったので、その話を信じてみようと思います。

エブちゃんは、月平均５００ｋｍいくかいかないか位の距離数なので、もうちょい先でもいいかもね。


さて、この条件で車検をお願いしましたが、この通りに行くと予定では車検費用は９万円ちょいとの事。

大物部品の交換が出ないことを祈るのみですな。


フロントさんに

『入庫日はどうしましょ？』

と聞かれたので、

『お店の予定表で、一番早い空いてる日はいつですか？』

と聞いてみると、

『えーっと、あっ、いけるな・・・。もし宜しければ今この場でもうお車をお預かりしても宜しいですか？』

と言われたので、ＯＫ牧場♪と告げて代車をお借りし、自宅に帰ってきました。


で、今回お借りできた代車はなんと・・・















（ＴｗＴ）　初代ワゴちゃん♪


でら古いがや・・・。

車検証を見たら、初年度登録が平成６年になっていたので初期型です（汗）

そしてエンジンはＮＡなので、アクセルを床まで目いっぱい踏んでも５０ｋｍ出すのが限界です。

なんてステキな車なんでしょう（涙）　（＾＾；）ｱﾙｲﾐ､ｱﾝｾﾞﾝﾀﾞｾﾞ

ダメ押しで、集中ドアロックが付いていないので、各ドアのロックを１つずつ押さないと鍵を掛けれないのに、なぜかバックドアは電磁ドアロックになってるのはムカつくぜ・・・。

走行距離は、





これまたステキな距離数ですね♪

でも、スピードのノリ具合はあれとして、年式と距離数の割にはちゃんと走るしちゃんと止まるので、やはり売れた車だけはありますね♪

明後日にはエブちゃんは仕上がるとの事なので、早く戻ってきて欲しいっす（ＴｗＴ）