ハマタクのブログ一覧

今日は、隠密車の５回目の”お受験”の日。


身支度して、隠密車に乗り込もうとすると、愚弟が


『オラもついていこうかしら・・・』


と珍しいことを言いだし、２人でトヨタディーラーへ向かうことに。


でも、運転していくのは・・・




（－－）　やっぱりオラなのね・・・


ハマタク家の中では、一番身分が下なハマタクは、所詮運転手なわけですわ・・・。



自宅から１時間ちょっとで、無事にお店に到着。


毎度毎度の、代車借受け書に記入をし、





キーを受け取ってお店を出ました。


今回お借りした代車は、





ハマタク初体験のコイツ♪


車好きの方なら、もうお分かりですね！





アクアでございます♪


まだまだ１２００ｋｍちょっとしか走っていない新車♪


果たして、１.５Lのハイブリッド車の加速力はいかがかしら！！！


と思いながらアクセルを踏むと・・・


（－－；）　なんじゃ、このカス加速は・・・



こんなクソおそい車、何でたくさん売れるんや！！


こんなクルマいらん！と思っていたら、メーターをよく見ると・・・









エコモードになってるやん（笑）　＝■●＿　ﾊﾞﾀｯ


そりゃ走らんわ（てへ）


すぐに解除したら、普通にスイスイ走りました（笑）


このクルマに乗って、加速力は全然申し分ないなとは感じましたが、これだけはアカンと気になったのは、クリープ現象。


なんか、クリープの力が強くないですか？


信号待ちの際に、普通にブレーキ踏んでるのに、車がまるでハマタクの豚足足をブレーキペダルから払って前に行こう行こうとするような感じがあり、とにかく怖い思いを何度かしました。


結局、信号待ちの際は、毎回ニュートラルに入れてましたね。


とりあえず、しばらく名古屋市内をプラプラした後、お昼の時間になったので一路中川区へ・・・。


着いた場所はコチラ。





看板で分かっちゃうわね。


そう・・・





つけ麺丸和さんです。


本店は久しぶりだなー♪


今回注文したのは、丸和つけ麺全部のせ　大盛り　（１１８０円）。





いつ見ても美味しそうな・・・





ビジュアルね♪





ここのお代は、愚弟が支払ってくれまして、どうもご馳走さーんでございました。


この後、自宅に戻ってアクアをいろいろチェック。





エンジンルームは、





ハイブリッドシステムがある割には、コンパクトに収まってるわね。


内装で気になったのは、




このピアノブラックのパネル。


ホコリがとにかく目立つわねー （´△`）ｵﾛﾛ


車内が汚く見えちゃうのがガッカリ。


あと、まぁ言わなくてもあれですが、内装は本当にプラスチッキーな見るも無残な質感の内装ですね・・・。


多少値段が上がってもアレなんで、何年乗っても満足できるような質感にして欲しいものです。


内装のガッカリとは逆に感心したことは、





スペアタイヤを積んでいたこと。


これって標準なのかな？


今時のコンパクトカーにしては珍しいですよね。


ただ、両サイドのシーラーの処理の雑さには閉口しましたが・・・。


一通りチェックした後、担当様より電話が入りまして、


『ちょっとピットが混んでて、引渡し時間を１９時過ぎに変更してくれんかね？』


とのことだったので、久しぶりに行ってみたくなった場所へ行ってからディーラーへ行こうと、再び愚弟を乗っけて出発。


途中、ガソリンスタンドに寄って、





１０００円分だけ給油をし、





スイスイーっと走って無事に目的地に到着。





県営名古屋空港でございます。


夜の空港ってなんかいいわよね♪


この後、エアポートウォークへ移動して、





滑走路と飛行機をバックに撮影をば。


しかし、スマホカメラなので全然綺麗に撮れなかったわね（涙）


性能は悪くても、いつものコンデジを持ってきていれば・・・






これぐらいは撮れたかもしれんのぅ・・・（無念）


そんなこんなで飛行機を見ながらのんびりしていたら、結構いい時間になったのでトヨタディーラーへ向けてGO。


お店に着くと・・・






整備が完了しておりました。


さて、今回お世話になったアクアは、





トータルでジャスト１００ｋｍ乗りました。


走りと燃費だけなら文句なしのこのクルマ。


トヨタ車だし、売れる理由は分かった気がします。


さて、今回の”お受験料”ですが、当初は約２０万円の見積もりが出されたわけですが、





最終的な金額は・・・



















こうなりました。


（T人T）　ありがたや～



K様には、本当に感謝感謝でございます。


整備内訳は、以下の通りとなりました。





これでまた２年、安心して乗れますな。


でも、ちょっと年式と距離でそろそろ交換が必要な気になっている部品があるので、定期的なチェックはしっかりやっていこうと思います。

今日は、隠密車の４回目の”お受験”の日。


自宅を出発する前、車検見積りの時に『自分でやりますので、カットしてください』と申し出たヘッドライト磨きをやりましたが、





ヘッドライトのくすみも酷いっちゃ酷いですが、その前にボディーがでら汚いがや・・・（－－；）

本心は、こっちを今すぐやりたいわ・・・。


まっ、でもそんな時間はないので、ささっとルックスで磨いて、作業完了。





かなり綺麗になったぜ。


遅れるといけないので、すぐにディーラーへ向けてGOしましたが、やはりボディー汚れが我慢ならなかったハマタクは・・・





進入して・・・





洗い上げ完了（笑）


やっぱり、綺麗な車で行きたいもんね。


拭き上げをササっとやった後、スイスイ走って無事に開店時間に到着。


店内に入って、書類に捺印したり整備内容の説明を受け、最後にいつもの『代車借受け書』を記入しました。





これが面倒臭いのよね。


記入後、最後の説明として『この前、お客さんが左側のサイドシルをガーリガリしちゃってさ。それは、コチラも確認済みの傷だから問題ないからね』と言われ、それから代車のところへと案内されました。


さぁ、今回の代車は何かしら♪

個人的には、新型プリウスかシエンタ、あとはプレミオも乗ってみたいのよねー。

そんな期待に胸ふくらませて車両置き場へ行ってみると、用意されていた代車は！！！！！！








































（´ｗ`）　やっぱりポ様・・・


ある程度予想はしてましたが、他の車が良かったのぅ・・・。


オドメーターを見ると、





８４３７ｋｍ。

昨年の拝借時から、約３０００ｋｍぐらい走っていることになりますね。


さて、それでは今からドライブに！！！と思いましたが、昨年のカリさんの車検時にポ様はたっぷり乗り回して堪能したのでドライブすることなく帰宅。





早速、お店を出る前に言われたサイドシルの傷をチェックしましたが、





これはポ様が可愛そう・・・（ノ△`）


なにやら、これをやっちゃった客は、申告せずに車両を返却したそうで、本当にひどい話ですよね・・・。

これだけの傷ですから、衝撃や衝撃音はあったはずですし、気づかなかったでは済まされませんよね。

こういう人がいるので、代車借りるのにいちいち書類を書かされるようになっちゃったのよ！

ったく・・・。



さてさて、時は流れて夕刻・・・。

お店から、『車検終わったYO！』と連絡があったのでディーラーへ急行。

途中、ガソリンスタンドに寄って、自分が使った分として５００円分だけ給油。





お店に到着した時のポ様の走行距離は、





８４８９ｋｍで、５２ｋｍしか走っていません。


借受け書の規約からすると、自分は３２ｋｍ分のガソリンを入れればよいわけですから、それを考えるとサービスしちゃったことになるなぁ（わらわら）


さて、今回の車検費用は、見積時の金額から値引きが入って最終的には・・・





１０５０００円となりました♪


かなりお安く済んで満足満足（^v^）


それにしても、ちょっと疑問に思ったことがあるのですが、２週間前の見積時の金額は





１１３６０９円だったのに、今回の請求書に記載された値引き前の金額は２１６０円プラスされた金額。





一体、何の追加整備が出たのかなぁ・・・と思いながら整備一覧を見ていると分かりましたよ・・・。


追加整備の内容はなんと！！！









内容がショボっ！！　　＝■●＿　ﾊﾞﾀｯ


まさかのパンク！！


もしかしたら、オイラがディーラーまで乗ってきた時、何か踏んじゃったかな？

もしそうなら、オイラの責任だな・・・と思ったのですが、帰宅後に愚弟にそのことを話したら、『あー、そういえば２、３日前に何か車体が傾いている気がしたのよね・・・』と発言。


（－－メ）　それをはよ言わんかい・・・
　

まっ、とはいうものの、ハマタク自身も乗ってて気づかなかったんですから、愚弟のことをとやかく言えませんわね。

とにかく、無事に直って良かったわ。


今回の車検整備の全内容は以下の通りですが、





その中のトランクオープナースイッチの交換は、トヨタのアナウンスでは対象車両が新車登録後９年以内に不具合が出れば無償交換しますとなっていまして、メーカーに確認を取ってもらった結果、隠密車は無償交換が決定。





交換後のスイッチは、ゴムラバーが綺麗になって、開かずの扉となっていたハッチが久しぶりにご開帳。

愚弟も喜んでおりましたね。


とにかくこれで隠密車はまた２年間公道を走れる権利を得ました。

これからも頑張ってねー（＾v＾）ノ

車に乗っている以上、避けては通れない儀式・・・。

それは、お車検♪

我が家の隠密車も、ついに４回目のお車検の時期がやってまいりました。

昨日の晩に、輩っ子名古屋っ子氏にＬＩＮＥして、車検見積りをやって頂けるよう段取りしてもらい、お昼からトヨタディーラーへと向かいました。





１カ月ぶりの隠密車の運転。

出足はもさっとしてますが、よく走るし曲がるし止まるし、いい車だと思います。


お店に到着後、混んでいたこともあって１時間ほどで見積りが完了。


今回、交換する部品は、ブレーキフルード、ＬＬＣ、Ｖベルト、発煙筒といった感じ。

その他の省けるものは、ガッツリ省いていただいて出てきた金額は・・・





となりました。


あと、コチラの作業もあるのですが、





これは、１年以上前に出たリコールの修理。


愚弟は、まだ修理に行っていなかったのですねぇ。

お店の方に『あのさー、ハマタクちゃん。隠密車だけど、まだリコール修理やってないみたいよ？』と言われてビックリしました（汗）

ったく、車に無頓着な人は、これだから怖いわね。


あと、ついでにコチラもお願いすることに・・・。

『一応、保証期間範囲内だから大丈夫だと思うけど、無償交換できるかメーカーに一応確認して、可否を電話するねー』と言われましたが、多分大丈夫かと思っています。


整備条件に愚弟も納得したので、車検予約を正式に入れてお店を後にしました。

来週、まいこサンだけど、今月は仕方ないな・・・（涙）


さて、退店の際にお店の方に、『あっ、そうそう。言い忘れそうになったけど、隠密車の【ピー】が【ピー】してるけど、車検の時に交換する？』と言われましたが、『自分でやりますのでＯＫっす』と言って、すぐにいつものムス屋へ急行。





ここでとある部品を購入して帰宅しました。


さて、退店時にお店の方に言われたことというのは・・・




（ノ▽`）　左が切れてる♪


気付かなかったぜ。


隠密車の左のテール&ストップ球が球切れしておりました。


ということで、ムス屋で購入したのはもちろん・・・





新しい電球。


今回初めて知りましたが、隠密車もカリさんと同じＴ２０のウェッジダブル球だったのですねぇ。


で、早速交換作業に移りましたが、隠密車のテール球へのアクセスは、レンズユニットを外すのかと思いきや、バックドアを開けてレンズユニットの裏側あたりを見ると、





ちょうどトランクルームランプの上辺りにパネルがありまして、コヤツを外せば簡単に・・・





アクセスできました。


古い電球を見てみると、





やはり真っ黒だったので、ついでに右側も交換しておきましたよん。


交換後は・・・





もちろんちゃんと点灯して一安心。


これで、安心して車検に望めます♪

隠密車、ついに３回目の車検・・・。

今回も、専属メカニックに　( ﾟДﾟ)ｺﾞﾙｧ　して、やってもらうことにしました（笑）


で、車検の時の楽しみと言えば、やはり代車。

１回目の車検時はヴィッツ、２回目はプレミオ。

順調に車格が上がってきているということは、今回はまさかプリ臼かマーク罰かしら♪


かなりキャッキャしながら受け取りに行った代車はなんと！！！！！





















派ッ素でした・・・　＝■●＿　ﾊﾞﾀｯ


まぁ、乗ったことが無い車種だし、初代と比較できるからいいかしら。

まず、乗りこんで最初に感じたのは、本当に目を覆いたくなるほど酷い質感のインパネと、質素なメーター。





まぁ、リッターカーであるにもかかわらず１００万ちょいで購入できる点を考えたら致し方ない部分もあるかもしれませんが、こんなんならまだ初代の方がマシでしたのぅ。

走りの方は、やはりＣＶＴになっているので、予想通り初代の１Ｌモデルよりはるかによく走りました。

でも、この車はやはり・・・ねぇ。

自分なら、お金出して買おうとは全く思わない車でありました。

もう少し、質感は考えてほしいですね。

ソフトパッドまで入れろとまでは言いませんが、シボのつけ方やパネル自体の材質は考えてほしい。

今のトヨタ車って、１年も乗ればあちこちのパネルの縁が反り返ってきますもんね。

あれ見ると、トヨタ品質って地に落ちたな・・・って感じます。

人それぞれ、車のどの部分に満足度を高く感じるかは違うわけで、外装がどうの内装のあれがどうのという話ではないかもしれませぬが、自分としてはやはり車に乗っている時に常に視覚に入ってくるもの、触れるものにはもう少し気を配って欲しいと感じます。

トヨタ、もっと頑張れ。


さて、そうこうしていますと車検が終わったと連絡が入って受け取りに行きました。





またこれで、２年間乗れることになりました。

隠密車、頑張れよ～（＾ｖ＾）ノ


今回の車検費用は、結構値引きを入れてもらって、１２２,０００円でした。





交換部品の内容を考えると、ディーラーとしてはお値打ちだったと思います。

専属メカニック、今回もありがとさん。

年末は、エブさんがしゃｋ・・・　（－。－）　ｺﾞﾎﾝｺﾞﾎﾝ･･･

コヤツに乗ったのは初めて。

１KRエンジンは、過去に何度か乗ったことがあるので、CVTと合わさればそこそこ走ることは分かっていました。

実際、運転すると街乗りでは全く不満の無いレベル。

ただ、内装がチープすぎ、シートは５分もすればお尻が痛くなってくる形状。

申し訳ないですが、買ったとしてもとても１年所有する気にはなりません。

車に何にもこだわりが無く、あくまで移動手段としての使用をする人であればいいでしょう・・・。