ハマタクのブログ一覧

先日、飛び石を食らってしまい、お盆前になんとかギリギリガラス交換を済ませていたエブさん。


普通なら、この時点ですべての作業が終了・・・となるわけですが、エブさんはそうはいきませんでした。


なにやら、レーダーブレーキサポート装着車は、ガラス交換時にレーザーレーダー（センサー部）の再調整が必要とのことで、今回ガラス交換をお願いしたトヨペットさんではそれができないとのこと。


なので、スズキディーラーで行う必要があったのですが、スズキは８日～１５日までお盆休みに入っていたので、ガラス交換時に同時に調整が出来なかったのです。


で、別日に再調整となっていたのですが、３０日（昨日）の夕方から３１日（今日）の夕方まで代車が用意できるので、そこで調整しましょ♪となりましたので、作業をお願いしました。


昨日の夜、自宅に帰ると自宅駐車場には・・・





アクアが鎮座。


個人的にはこれで良かったと思いましたね。


もし、プリウスとかだったら、多分オトンは操作が分からなくて運転できてなかったと思いますから（笑）


コヤツは、３月に行った隠密車の車検の時に借りたアクアとは違ったようで、





走行距離も、まだ３０００ｋｍちょっとのモノでした。


相変わらず燃費は良いようで、この車両もリッター２５ｋｍ走ってました。


仕事用に欲しいぜ・・・。


さて、次の日無事に作業が終わり、これでようやくエブさんのフロントガラス、完治でございます。


今回の交換費用は・・・





１０７４３８円でございました。


なお、修理費用はすべて車両保険より支払われます。


意外と安かったわね・・・。


修理前、自分も皆さんと同じようにすぐにクールベールの文字が頭に浮かびましたが、クールベールはフロントガラスに自動ブレーキのカメラまたはセンサーが付いている車には、対応品の設定が無いようなので、修理の際は大人しく純正ガラスで修理をしておいた方が良さそうですよん。

昨日、フロントガラス交換の為にトョペットさんに入院したエブさん。


午後に修理完了連絡があったので、仕事が終わった後、両親を乗っけてお店へ向かいました。


駐車場へ入っていくと・・・





















（ノ▽`）ノ　エブちゃーーーーん♪


綺麗に直っておりました♪







ＥＴＣのアンテナもキレイに貼り付けされていて、





ナビの地デジアンテナも





バッチリでございました。


これにて修理は完了・・・と言いたいところでありますが、実はまだすべて終わっておりません。


なにやら、ガラス交換をした際はレーダーブレーキサポートのセンサーの再調整が必要とのことで、こちらはスズキでしかできないとのこと。


スズキは、８日～１５日までお盆休みに入ってしまったとのことだったので、後日調整となりました。


それにしても、今回もトョペットさんに助けて頂き、本当に感謝感謝でございます。


どうもありがとうございました！

先日、飛び石をくらい、フロントガラスにヒビが入ってしまったエブさん。





１日も早く修理をせねば・・・ということで、あれこれ奔走・・・。


保険屋さんに連絡を入れた後、修理をお願いするお店を選定。


ガラス交換をしてくれるお店は街にたくさんあるわけですが、やはりなんやかんや考えるとエブさんを購入したスズキ自販中部がベストかな・・・と思い、お店へお電話。


すると、なんと担当が７月末で寿退社してました！　＝■●＿　ｱﾗﾗ


これは困りましたねぇ・・・。


となると、クルマのことで相談できる人はあの人しかいない！！と思って至急お電話。


すると、快く引き受けてくださり、修理をお願いした車屋さんは・・・



















（＾＾）　いつものトョペット♪


ホント、いつもありがとうございます♪


他社メーカーのクルマのガラスなので、手配が盆前に出来るか微妙だけど頑張りますぅ～と言ってくださり、ガラス屋さんの手配もギリギリ間に合い、本当に感謝感謝でした！


夕方、車を預けに行きまして、明日朝から交換修理をして頂き、午後引き取りに行く予定となっております。


今回、急なお願いだったので、ご迷惑もおかけしますし『代車はいりませんよん』と言ったので、お店へはカリさんとエブさんで行ったわけですが、帰りは数年ぶりにカリさんに両親と一緒に３人で乗りました・・・。


昔は、これが当たり前でしたから、なんか懐かしかったですねぇ。


まっ、とにかくエブさんが無事に直ることを願っております。

オトンから珍しく電話が・・・。


とりあえず出てみると、


『あっ、ハマタク？エブさんが凄いことになってしまいましたのん。見に来てほしいのん♪』


と言うので、車庫に行ってみると・・・











































（ｌｌｌ´Д`）　ガラス割れとるやん！！！


お出かけ途中で、飛び石を食らったそうな・・・。


リペアで済まそう♪のレベルではありませぬ（涙）


内側から見てみても・・・





ガッツリいったなーというレベル。


み　な　さ　ま　から言われたように、自分の頭の中にもクールベールの文字が浮かびましたが、残念ながら自動ブレーキ搭載車の適合は無いとのことで撃沈。


とりあえず、純正ガラスで修理だな・・・。


ホントに、エブさんが可愛そぅ・・・。

前回のオイル交換から５か月が経ったエブさん。


あれからの走行距離は、





まだ３０００ｋｍに達しておりません。


しかし、５カ月経っていることや、あと前輪のタイヤの摩耗がちょっと進んでいるなと感じていて、早めにローテーションをしたいと考えるようになったので、交換しちゃうことにしました。


今回は、エブさんでは初の岐阜柳津のムス屋で作業を実施。





今回は、エンジンオイル＆オイルエレメントの交換、そして先程も書きましたタイヤローテーションをお願いし、エンジンオイルはいつもの５Ｗ-３０としました。





作業開始まで１時間あるとのことだったので、その間にカラフルタウンへ新型クラウン、カローラスポーツ、トコットを見に行ってきましたが、まだマトモだったのはカローラスポーツだけで、あとは正直・・・。


まずクラウンは、全体のデザインも正直好きではないですが、内装も見てみると『高級』ではないですよね。


１７ぐらいまでのクラウンのように、パッと見て『高級車だな～』と感じる質感がまったく感じられないんですよね。


触った感じもまさしくそれで、これではアリオン／プレミオをそのまま太らせたようなもの。


正直メカは凄いんでしょううけれども、こんなのに５００万も６００万も出すのか・・・と思うと自分なら無理です。


高級車が欲しければ、レクサス買えってことなんでしょうね。


クラウンも、どんどん反れていっちゃうなぁ・・・（悲）



そして、トコットですが、あれは正直ダイハツは売る気無いんでしょうね。

外装はさることながら、内装も全く面白味も目新しさもなく、とりあえず軽四欲しい人はどうぞって感じ・・・。

展示してあったのは、中間グレードの　Ｘ　ＳＡⅢ　でしたが、マニュアルエアコンなどこの装備内容で１２２万円なら、１２０万円で最上級グレードが買えるミライースを買いますわね。


あと、これはトコットに限らずでしたが、展示車のどの見積りにも『エンジンオイル添加剤　税別２８００円』の表記があったのですが、新車にいきなりオイルエンジン添加剤入れちゃうの？


どんなものを入れられるのか気になりました・・・。


さてさて、そろそろ時間になったのでムス屋へ戻って作業の見守り・・・。


エブさんが無事にピットへ入り、





すぐさま、高い高～～い。





そして、約５０分ほどで作業終了。





今回の整備費用は・・・





６０６９円でした。


これでまた、年末までは安心して乗れますな。