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昨年発覚した、シュっちゃんのラジエータキャップのところの横に繋がっているホースに、固定のためのホースクリップが無い件。





２０２３年の車検の際にラジエータ交換をしたのですが、その際にネッツが装着し忘れた模様で、とにかく夏が来る前には何とかせねば・・・と思っていたら、なんやかんやで今日まで放置プレーしてました（笑）


ネットでホースクリップを注文し、





↑ちなみにモノは２個注文しましたが、何かの時のために予備で１個多めに注文しただけなので、実際には１個しか使いません。


ホースを抜いてクリップを通して、装着完了♪





↑作業をする前、ちょっと車を動かしたのですが、何を血迷ったのかエンジン停めてすぐにホースを抜いたので、クーラントが噴射して飛び散り、ちょっとしたパニックになりました（バカ）





とりあえず流水で周辺を洗ったので大丈夫だとは思いますが、そのうちこの辺りが粉だらけになったりしたら、ホント立ち直れないぜ。


それにしてもネッツめっ。


ダブルチェックしてへんのかいっ。

まもなく、シュっちゃんのお受験のことを考えねばならない今日このごろ・・・。


少しずつ準備をしていかねばなりませんが、先日交換したワイパーゴムは、たまたま事前整備になったなぁ（フフ）


で、大したことではありませんが、昨年中にやろうとしていてすっかり忘れていたことが１つありましてね・・・。


昨年１１月のことですが、この時にウォッシャーを使おうとしたらウォッシャータンクが空っぽだったようで、急遽トランクに積んでいたガラコウォッシャーを補充したんですよね。





で、ガラコウォッシャー液を購入したことがある方なら知ってるかと思うんですが、車屋さんなどで整備を受けた際に、液量が足らないからといってウォッシャータンクに違う銘柄・性能のウォッシャー液を補充されて混ぜられてしまうとダメなので、投入口のあたりに貼るため用の『まぜないでシール』がパッケージについているんですよ。


ですが、補充後にそれを貼ろうとパッケージからめくった時に、誤ってそのシールを破ってしまったので、近いうちに自作をしなきゃな・・・と思っていたんです。


近日中に車検を受けるにあたり、前にトヨペットでまぜられちゃったことがあったことを考え、それは絶対に阻止したいのでまぜないでステッカーを自作することにしました。


パソコンでちゃちゃっと作って、ステッカー台紙に印刷してカットカット～♪





まずまずの出来・・・と思いたい（笑）


早速ボディーに貼って、





施工完了♪


これでもしまぜられたら、その時はもうガムテでウォッシャー液の投入口をふさがなきゃな（フフ）

年末、大晦日の手洗い洗車の際に、油膜が酷かったシュっちゃんのフロントガラスをキイロビンを使って油膜取りをしたのですが、先週ウォッシャーを使った際にワイパーを動かしたら、とんでもなく酷い膜が出来て前が見えなくなり、事故しそうに・・・。


でら危なかったがや・・・。


そこで、ワイパーを点検したところ・・・






（ノ▽`）　ゴムが裂けとるがや・・・


そういえば、１年は替えてないもんな・・・（汗）


ということで、ホームセンターへ行ってワイパーゴムを調達しようと思いましたが、１台分買おうと思うとゴムだけなのに約５０００円近くいくという現状・・・。


まぁ、ネットで買うか・・・ということで、サクサクっとヤフーショッピングで注文し、たった１日で商品が到着（驚）





開封して中身をチェックしましたが、





１台分（３本）で１５００円はありがたい。


早速、フロント２本から交換作業をば。


まず、フックのところのロックを解除するために、マイナスドライバーを挿しこんで





上に上げてやると、簡単に解除できます。





金属レールは再利用するので、新しいゴムにセットし直し、ブレードに新しいゴムを通せば完了。


リヤは、フリーサイズのゴムが入っていて、適正な長さにカットして使ってちょ！との事だったので、自分でカッターナイフでカットし、





ブレードにセットして完了。


装着後は、綺麗に水を拭き取るようになり、本当に良かった良かった・・・。


消耗品は、やっぱりちゃんと管理しないとダメね（＾＾ゞ

仕事帰りに買い物に行き、帰る時にエンジンをかけた後にトランクのものを取り出そうと後ろへ回った時にあることに気づきました。


それは・・・






（－－；）　左の尾灯、暗くね？


尾灯/ストップ球とは別に、尾灯だけのランプも別体であるのですが、左側の尾灯に使っているＬＥＤウェッジ球が明らかに死にかけておりまする・・・。


ということで、帰宅してからすぐさま電球交換作業をしました。


まず、ストックのＬＥＤウェッジ球があるか探したら、２種類のＬＥＤウェッジ球が出て来まして、





いろいろと考えた結果、右側のもの採用することに。


交換作業は至って簡単で、バックドアを開けて裏側を見ると、内張りにサービスホールがあるので、





そこのパネルを開けると、





すぐに電球裏にアクセスできるので、サクサクっと交換して作業終了♪


ちゃんと、両側交換しましたよ♪


で、点灯テストをすると・・・




（´▽`）　いい感じじゃない♪


光量もそれなりにあっていい塩梅です♪


ただ、近くで見ると思いっきり・・・





ＬＥＤ球なのがモロ分かりなので、間近で見られると恥ずかしいわね（＾＾ゞ

今日は、２ヶ月に１度の定期検診日。





赤い液をしっかり抜かれました・・・。


今日の人は、採血に不慣れなようで怖かったなぁ・・・。



そうそう、赤い液と言えばこの話なるんですが、先月のまいこサンの際にどＳギレンから指摘されたラジエーターキャップ付近のクーラント漏れ。





ここ何カ月、洗車時もエンジンルームを開けていなかったので、全然気づかなかったぜ・・・。


７月にオイル交換した時に、特別指摘もされなかったので、てことはそれ以降に漏れ出した・・・のかな？


状況から、キャップ下のホースの付け根から漏れていると思われるのですが、そもそもまいこサンの時にこの状況を見てその場にいた全員が思ったのは、






（－－；）　ホースの固定バンドが無くねぇ？？？


でした。


今まで全然気づかなかったぜ。


ちなみ、『今まで』の起点となる時はいつのことを指すかと言いますとね、去年３月に受けた車検（継続検査）日となりますのん。


車検の際に、ラジエーターのアッパー割れが見つかりまして、ロングラン保証による無償交換をして頂いたんですよ。


その際に、当然このホースの脱着をしているわけですから、もしかしたらその際にディーラーさんが付け忘れた可能性が大。


そこで、ラジエーター交換前にエンジンルームを撮った写真が無いかスマホ内のフォルダを調べていくと、３年半前の納車直後に行ったホーン交換の時の写真が出てきたのですが、





ラジエーターキャップ付近を拡大してみると・・・





　
o(TωT*)o 　やっぱりあるじゃないの！


とりあえず、近々ネッツに電話だなぁ・・・（こらっ♡）


まっ、これだけのことなので、別にバンドを取り寄せて自分で装着すれば、すぐに事は済むのでそうしようかなと思ったのですが、それを言ったらどSギレンがこんなことをボソッとつぶやいたんですよ。


『ホースの付け根は樹脂だからねぇ、ホースを抜くときにポキっとやったらおしまいだね♪楽しみだね♪またブログネタが出来ちゃうね♪（＾＾）』


と・・・。


そ、そ、そんなこと言われたら怖くてできねーよ！！


そして、地味にディするんじゃねぇよっ！（笑）


でも、そーっとやったら、多分イケるんちゃうか・・・と思ったのですが、念のため自分でラジエーターやホースの交換をした人のレポがネット上に無いかとか、作業時の注意点とかいろいろ調べていたら、ちょいと気になる記事を発見・・・。


それは・・・





Σ（－－ノ）ノ　サービスキャンペーンあったのかよ！


知らなかった・・・。


２０ウィッシュですが、ラジエーターのサービスキャンペーンがあるみたいですね！


現象の内容ですが・・・


『原動機の冷却装置において、樹脂製ラジエータパイプに備えられたバイパスホースの付け根部の強度が不足しているため、整備作業時等に当該付け根部が損傷して冷却水が漏れることがあります。』


とのこと・・・。


（ノ▽Ｔ）　あちゃー


どＳギレンに助けられる結果となりました（奇跡）


やっぱり、餅は餅屋。


簡単な作業ですが、やはりディーラーへ行くとしよう・・・。


どＳギレンには、今度ジュースでもおごってやることにします（安っ）


あっ、ちょっと待てよ・・・。


ラジエーター交換前には付いていたホースバンドって、もしかしてサービスキャンペーンを受けて装着されたものなのかな？


まっ、この点も含めてとりあえずディーラーへＧＯしなきゃな・・・。



さてさて、まいこサンでラジエーターを見ている時にもう１つ話が出たのが、



( ・_・) σ 　キャップって交換したことある？


という話。


そういえば、車検の時にサーモスタッドは保証対象外だったから自費で交換しましたが、ラジエーターキャップは交換しなかったな・・・。


見た感じ、前のオーナーさんも交換している感じではないし、これはさすがに自分で交換しても問題ないパーツだから、これはササっとやっちゃおう♪ということで、ネットで部品をオーダー。






サクサクっと交換しちゃいました。


定番の新旧比較ですが、





まぁ、何となく改良されてることは分かりました。


サクサクっと付け替えて作業完了。





ラジエーターキャップって、そもそも皆さんは何年ごとに交換されてますかね？


まぁ、高いものではないので、今度からは車検ごとに交換しようかなと思います。