ハマタクのブログ一覧

新舞子サンデー、略してまいこサンで皆さんと会話をしている時、『やっぱり、油脂類の交換は怠ったらダメっすよねー』ってな話になり、その時にふと・・・


（－－；）　そういえばシュっちゃんもそろそろ・・・


と思い、エンジンオイルの交換目安のために使っているトリップメーターＢを確認すると・・・





（σ｀▽´） σ　ビンゴ～！！


いい塩梅の距離になっておりました。


ということで、すぐさまムス屋のアプリでピット作業予約の空き状況を確認すると、１５時からの枠が空いていたので、即予約。





で、ムス屋へと向かったのでありました。


今回は、エンジンオイルのみの交換で、オイルはいつものオイルで。


それにしても、また値上がりしていて、ついにオイルのみの交換だけにもかかわらず・・・





４千円台後半に突入しました。


このままだと、オイル交換だけで５０００円を超えそうですね。


今回の作業は、２０分ほどで終了。


交換費用は全部で





４６００円でした。


次回の交換時は、車検と重なりそうだなぁ・・・。

今日は定期検診日。


検査結果は、まぁ・・・まぁまぁ・・・でしたね。


まっ、今後も気を付けましょう。


検診が終わった後は、先週から『早くやらねば・・・』と思っていることを実行するために行動を。


その早くやらないと！と思っていることとは、シュっちゃんのタイヤを冬タイヤへ交換する事。


今度の日曜日には雪が降るとか言うてるし、折角今日は午後から自由時間だから、どこのお店でもいいから、交換をやってくれるところでやるぜっ！と思い、とりあえずまずはダメもとでいつものムス屋へ行くと、やはり今日の作業予約はすべて埋まっているとの事。


しかし、受付の方がピットに掛け合ってくださった結果、混んでいたにもかかわらず、なんとかやってくださることになり、サクサクっと受付をば。





本当に感謝感謝です。


受付から３０分弱で交換は完了♪





どうもありがとうございました！


今回の作業工賃は、





４４００円でした。


前より値上がりしましたが、いいんです。


楽できるんですから（笑）



交換後は、とにかく腹が減っていたので、昼ご飯を食べに行く事に。


つけ麺にしようか、牛丼にしようか、ガストのマヨコーンピザにしようか迷いましたが、最終的にこちらへ・・・














（＾＾）　みんな大好き魚魚丸♪


なんか、寿司が食べたくなっちゃいましてこちらへ。


食べることに夢中になっていたので、寿司の写真撮るの忘れた（苦笑）


まっ、とにかく今日はこれだけ食べました。





やっぱり、ここの真鯛は旨いよなぁ。


あと、ニギスフライが復活していたのでいただきましたが、タルタルソースはキライではないですが、たまにはソースでも食べたいのよね。


選択制にしてほしいなぁ。


まっ、とにかくどうもご馳走様でした！

シュっちゃんですが、前回のエンジンオイル交換から・・・





４８６０ｋｍほど走行。


ということで、仕事帰りにムス屋へオイル交換しに行きました。


オイルは、今回もいつもの０ｗ-２０のキャッスルオイルで、あとオイルエレメントの交換もお願いしました。





およそ１時間弱で作業が終了。


今回の交換費用は、前回でピットメニュースタンプカードが満タンになっていたので２０％オフにして頂き、





４７００円でした。


これからまたシュっちゃんに頑張ってもらいましょ♪

シュっちゃん、前回のオイル交換から・・・





４９００ｋｍほど走行。


ということで、毎度毎度のムス屋でオイル交換をしました。


今回は、オイルのみの交換で、





当然のことながら、オイルはいつもと同じく０Ｗ-２０のキャッスルオイル鉱物油をチョイス。


作業は３０分ほどで完了。


今回の交換費用は、





３９００円でした。


あと、今回はタイヤの空気圧調整もお願いしたのですが、やっぱり最低でも１か月ごとに空気圧調整は必要ね。


オイル交換の効果もあるかと思いますが、帰りは滅茶苦茶軽快に走るようになりました（笑）

あれはおとといの木曜日でした。


なんか、車が左に寄るなぁ・・・という感じはしていたのですが、大きな国道を走っていたこともあって、まぁ轍でハンドルを取られてるんだろうなという感じでそのままにしていました。


ですが、昨日（金曜日）低速で右折する際に、ハンドルがめちゃくちゃ重ステになり、普段なら普通に曲がれるところなのに、１発切り返しを余儀なくされたことで初めて異常が発生していると悟った鈍感ハマタク少年（糖尿）は、急遽ガソリンスタンドにピットイン。


症状からして、間違いなくパンクだとは思ってはいたのですが、タイヤを見てみると確かに空気が抜けかけている(汗)


で、タイヤハウスを覗き込むと・・・





（・。・；）　うっ・・・　


見間違いであってほしいですが、何か刺さってる・・・よね？


ちゃんと確認しやすいようにハンドルを切りながら前進してみると・・・










（ノ△`）　なんてこったパンナコッタ（号泣）


ガッツリ刺さっとるやーーーん！


まっ、でも接地面だからパンク修理できるしいいだろう・・・と一瞬思いましたが、刺さっているところが溝の部分だし、サイドウォールを見たらガッツリラインが付いていて、おそらくパンクしたまま２日は走っていたでしょうから、おそらく再利用は危険だなと判断してパンク修理は止めにしようと判断。


とりあえず応急処置でスペアタイヤへの交換をお願いしました。





操舵輪にテンパータイヤ装着は宜しくないことは分かっていますが、緊急なので致し方ありませぬ・・・。


明日も仕事なので、このまま帰宅したのでありました・・・。


それにしても、この時に改めて前期ウィッシュ乗りで良かったなと思いましたね。


実は、２０ウィッシュは前期型はスペアタイヤは全車標準装備なのですが、





後期型からは、パンク修理キットが標準装備になるので、スペアタイヤはオプションになっちゃうんです。





なので、後期乗りの方にはぜひともスペアタイヤの購入・車両設置をおススメしたいですね。


さて、本日土曜日。


タイヤは新品に交換を決めましたが、交換するなら１本だけというのは絶対にイヤ。


左右バランスがおかしくなりますからね。


１番いいのは４本交換ですが、さすがに１年前に４本とも新品に交換したばかりなのに、また４本交換はきついので、前輪２本だけを新品交換することに決め、予算は３００００円ぐらいで収めたいところであります。


朝から３軒ほどカー用品店などに電話で問い合わせをしましたが、やはりどこも『２本だけですか～・・・。結構割高にはなっちゃいますよ』という返事ばかりで、本日中に交換できる商品で価格が一番安かったお店でも、すべて込みで１本あたりの価格が２２０００円。


両側換えると４４０００円か・・・痛い。


そこで、もしかしたら転勤になっているかも・・・と思いつつも、最後にいつもお世話になっているトヨタディーラーのＫ氏にダメもとで電話をしてみたら、


『ハマタク様、Ｋ氏でございますが４月に店舗移動になりまして・・・』


と言われて撃沈（汗）


やはりか・・・。


店舗移動になったこと、教えてもらってないぜ（うぅ）


儲からない客だから、見捨てられてしまったようです（ノ△`）ｺﾝﾄﾞｶﾗｼｬｹﾝﾄﾞｳｼﾖｳ


今日中にちゃんとしたタイヤにしたいのになぁ・・・どうしよう。


そこで、


『そういえば、昨日スペアタイヤに交換してもらったガソリンスタンドが、確かタイヤキャンペーンがどうのこうの言うてたな・・・』


というのを思いだし、お店に行って相談しに行くと、店頭にたまたま１９５／６０Ｒ１６サイズのタイヤがあり、それで金額を聞いてみると、タイヤ自体はそんなにいいレベルのものではありませんが、メーカーはヨコハマだし予算になるべく近づけたので交換を依頼。


作業は４０分ほどで終了しました。





今回、前輪に装着したタイヤは、ヨコハマ　ブルーアースＥＳ　ＥＳ３２というタイヤ。





普通のファミリーカーに履くベーシックなタイヤのようですね。


ちなみに、ネット通販で購入したら１本あたりどれぐらいで購入できるのか検索してみたら、９０００円前半で購入できるようですね・・・。


まぁ、でも今回は緊急事態だったし、ネットで安く買ってもそれをどこかに持ち込んで取り付けて・・・などの手間を考えたらあれだし良かった・・・のよ。


痛い出費ではあるけど。


さて、今回の交換費用は、





新品タイヤ２本、交換工賃、廃タイヤ処分料を含めて・・・





３１０００円でした。


しばらくジョニーは封印だなぁ（フフ）


それにしても、道路に釘を捨てやがったアホボケカスっ！


罰当たれっ・・・凸（－－メ）