ハマタクのブログ一覧

まぁ、よく順番に並んだもんだわ・・・。

個人的に乗るなら、やっぱり５０・・・だけど、前期テールが嫌いなので後期がいいかなぁ・・・。

もちろん、屋根開きでね♪

おぉ、すっかり忘れてた（笑）

マイページを見て、日にちが過ぎてたことに気づきました。

納車から、もう４年が経ちましたね。

いや～、早いねぇ。







ＧＡＺＯＯのページでちみと出会い・・・





お店でご対面を果たした時は、





もうちみしかいない！と思ったぜ。


だって、この価格で事故歴無し、ムーンルーフ、モデリスタフルエアロが装着されてるウィッシュなんて、トヨタ認定中古車で買えないよ？


まぁ、お安い理由はこの後車両チェックをしていって分かったのですが（小傷と凹み多し、変なパーツが装着）、でもそんなものは目を瞑ればええんや・・・ということで判捺したなぁ・・・。


それまで乗っていた１０系ウィッシュとの違いといえば、一番大きいのはトランスミッションかな？


１０系が４ＡＴに対して、２０系はＣＶＴ。


ＣＶＴがあまり好きではない自分ではありましたが、乗ってみると別にＣＶＴも悪くないか・・・となり、今では全く気にしてません。


むしろ、たまにリオちゃんに乗ると、リオちゃんは４ＡＴ車なので、シフトショックに『おいっ！』と思っちゃうことがあるくらいになりました。


前のシュっちゃんと追突されて全損でのお別れという何とも悲しいお別れだったので、現在のシュっちゃんとは末永く一緒に過ごしたいですね。

２０２３年１２月・・・。


両親が交通事故に遭い、





エブさんが横転大破するという事故だったにもかかわらず、両親の命は助かって喜んでいたのに、その１か月半後にまさかの・・・オトンが急死するという出来事が起こり、





その後は、相続関係の手続きなどで忙しくしていたので・・・ということを理由にしてはいけませんが、実はですね、亡くなるちょっと前にオトンがオラに『あるお願い』をしていました。



それは、オトンの親友さんの車に、ドラレコを付けてやってほしい・・・と。



その親友さんの車は前期のプリウスαで、事故の際は現場にいち早く駆けつけてくださり、



※親友さんのプリウスα


両親の救助活動の手助けもして頂き、本当に家族一同感謝してもしきれないお方でございます。


車は仕事でも使用されてるのですが、ドラレコは未だに付けていないとの事で、オトンが


『もしアイツも俺みたいに事故に遭ったりした時に、ドラレコが無かったら・・・』


と心配をしていました。


で、お願いをされてからオラもすぐにドラレコを入手したりして、取り付け準備自体はオトンが亡くなる数日前には終えていたのですが、その後親友さんとオラの都合がなかなかつかなかったりなんやかんやで、あっという間に１年３ヶ月が経過しちゃいました（オトンごめりんこ）


で、今日ようやくお互いの都合が付いたので、早朝から装着作業に着手しました。



それにしても、このプリウスα・・・





仕事でも使っておられるだけあって、走行距離を見たらナント・・・











Σ（－－ノ）ノ　３５万キロ！！！


トヨタ車の耐久性、おそるべし・・・。


ホント、プリウスって３０万キロ以上走ってる個体なんてたくさんありますもんね。


すげぇわ・・・。


さて、今回装着するドラレコは、我が家の車全車に装着している物と同じ・・・





コムテックのＨＤＲ-３５２ＧＨ。


製品としてはかなり古いことは分かっています。


でも、やっぱりこいつはバランスがいいんですよね・・・。


なので、親友さんの車にもコイツをチョイスしました。


ではまず、電源を取るところからスタート。


グローブボックスとアンダーカバーを外し、





イナバウアーしてグローブボックスの真下から上を見ると、ヒューズボックスがあります。





この中の１５ＡのＣＩＧ（シガー）ヒューズのところから、電源取出しヒューズを使い、





プラス電源は確保。





アースは、適当にグローブボックス裏のボルトのあるところから、クワガタ端子を使って取りました。


続いて、配線をドラレコ本体を取り付ける場所まで通す作業をば。


まず、ウェザーストリップを必要な分だけ浮かし、





Ａピラーパネルを浮かすと、シュっちゃんもそうなんですが、カーテンエアバック付き車はエアバック展開時にピラーパネルが吹っ飛んで行かないように、パネルを繋ぎとめておくパーツがあるんですよね。





これが繋がっていると、パネルが外せないので、この繋ぎ止めのパーツの台座をマイナスドライバーなどで９０度回転させてやれば、





パネルが分離でき、後は、スピーカーパネルを抑えながらパネルを引き抜くと摘出完了。





あとは、配線通しを使って先程の電源コードを上まで持って来て、





ドラレコ本体の方まで通し、設定などをしたら完成。


装着完了写真が撮れなかった（失念）


それにしても、ようやくオトンの遺言を果たすことが出来、肩の荷が下りました。


親友さんも喜んでくれたし、オトンもおそらく喜んでいることでしょう。


本当は、ドラレコが必要になることが起きないのが一番ですが、うちの時のようにこちらが気を付けていても相手から来る事故がありますから、備えあればなんとやらで、皆さんの中にももしドラレコを付けていない方がおられたら、ぜひとも装着してください。

今日は朝から知多飛ばし・・・（うぅ）





で、西知多産業道路を走行中、なぜか加家インターから激しい渋滞が発生（汗）


すんごくノロノロ進んでいきましたので、このままでは遅刻する！！！と焦っておりました。


こりゃ、事故が起きたかな・・・と思っておりましたら、後に理由が分かりました。


本当にムカつく！！！


これ、マジで法律が許すなら犯人をタコ殴りにしたい（笑）


こんな基本中の基本もできんやつは、積んで乗るな！！

帰宅中のひとコマ。

前に、警察の護送車のシビリアンがいてました。

シビリアンって、もう製造していないんですよね？

なんか、マイクロバスとはいっても、トヨタのコースターより大きく感じるのよね。

オラが保育園児の頃は、園の送迎バスがシビリアンだったこともあって、結構親しみのある車。

またいつか復活しないかねぇ・・・。