ハマタクのブログ一覧

画像は、アイドリング中のシュっちゃん。

２０シュっちゃんは充電制御車なので、充電がしっかりされている状態だと発電をストップさせるので、エンジンがかかっていても電圧計を見ると１２.３Vとなっているので、充電制御車であることを知らずにこれを見ると『オルタが逝った！』と勘違いしますね。

ハマタクは２１年前と今年２月の計２回、追突事故に遭っているので後方の車が勢いよく走ってきて車間を詰め詰めで来られると、当時のことを思い出して怖いのよね・・・。

↑こいつも、本当に車間の詰め方が異常。

どうして、そんなに詰めなきゃならん？？？

●ねばいいのに・・・。

今日、１０月１７日はカリさんがお亡くなりになった日・・・。

あれからもう３年ですか・・・。

まさか、あんなお別れの仕方になるとは思いませんでしたね。

事故でグチャグチャになっちゃって・・・という状態ではなかったことが救いでした。

今でもたまーにカリさんを見かけたりすると、懐かしく思います・・・。

本日、９月２６日はシュっちゃんが納車されて丸半年となります。





３月２６日（金）、天気は良かったですが、まだ寒さが残る中をわざわざ名鉄電車に乗って取りに行ったのよねー。


受け取った際、走行距離は・・・





７０３５８ｋｍでしたが、丸半年経った本日の走行距離は・・・
































８４８９４ｋｍ（汗）。


半年で、１４５３６ｋｍ走ったことになります（爆）


本当に、営業車だな・・・。


半年乗った感想ですが、


【良い点】

・結構速く走れる

・静粛性が良い

・エアコンがよく効く

・１０系ウィッシュと比べると、明らかに小回りが利く

・意外と見切りがいい。
　１０系ウィッシュではコーナーセンサーが付いていたので、２０でも安全確保の為に無理してネッツに８万円払って取り付けてもらおうと思いましたが、今では取り付けなくて良かったと思っているほどです。


など


【悪い点】

・燃費が悪い

・シートが全席、１０系より小ぶりになっている。特にセカンドシートは座面長・背面長共に短すぎ

・収納がとにかく少ない

・運転席&助手席のアームレストの角度調節機能が無くなった

・ＣＶＴがたまにギクシャクして気持ち悪いしイライラする


など


というのが感想ですかね。


トータルで考えると、まぁ満足はしていますよん♪


これからもいろいろと酷使してしまうけれども、シュっちゃん・・・。


これからもよろしくね（＾ｖ＾）ノ

プログレ・・・。

ハンドルが木目なので、ウォールナットパッケージかしらね。

それにしても、現在の高齢者マークではなく、初代の高齢者マークをしかもボンネットのセンターに付けているのは、なかなかいいですねぇ♪

この車に枯葉マークは似合います。

一応、オラも新品を１枚ストックしていますが、シュっちゃんには似合わないから付けれないな（フフ）