ハマタクのブログ一覧

最近、カリさんに付けているパーツのことでちょいと懸念していたことがありましてね。

それは、レーダーに当たる日差し・・・。

ナビは普段カバーをかけているので、直射日光をモロに受けたりはしないのですが、レーダーはカバーが無いので毎日こんがり焼けていることに・・・。

専用カバーって聞いたことが無いし、かといってタオルとかハンカチとかを代わりにかけておくのもなんかみっともない・・・。

ん～、まぁ無いものは・・・


（・▽・）　作ったらええか♪


はい、貧乏人の発想です（笑）


まず材料ですが、ナビでも使っているダイソーのモニターカバーを用いることに。





こいつを、いる分だけカットします。





そして、縁取りなどを縫って、大元のボディー部分が完成。





まぁ、ちょいと異型な部分があるのはキニシナイ・・・。


これを天板の厚みを取って３つ折にして、側面の布も縫い付けたら完成。





なかなかいいんでないの？


それでは、早速レーダーにかぶせてみることに。

まず、普段の状態がこれで、





カバーをかぶせた状態がこれ・・・。




（・▽・）　うん、いい感じかも♪


結構しっくりきていい感じっす♪


このレーダーは、右側背部に電源コードのジャックがあるのですが、





当たらないように計算して作ったので、まったく問題ありませぬ。

今回作ってみて思ったことは、オラって意外と器用なのかもしれん・・・ということです（笑）

２時間もかかったので疲れましたが（それって器用なのか？・笑）、非常に満足してます♪

今日は３ヶ月に１度の検診日でしたが、診察は３時半からだったのでその前の時間を利用して、先日切れてしまったカリさんの右側のフォグランプ球を交換しました。

まず、作業前に本当に点かないのか再度チェックをすると・・・





やっぱり点かねぇ（笑）


Ｈ３バルブですが、前に上昇車庫で購入したやつを利用することにし、作業を開始・・・。





早速、バンパー下のフェンダーライナーのビスを３本外して手を突っ込める隙間を作り、





あとは、フォグユニットを固定しているビス１本を外したら、ユニットを車両前方へ押し出すとポコッと外れます。





ユニットから取り外した切れた球を見てみると・・・





やっぱり、見事にフィラメントが切れてましたね。


ちなみに、正常な電球のフィラメントは・・・





このようになってます。

３年間、本当にお疲れ様でした♪


新しい球をフォグユニットに装着して、点灯するかどうかをチェックすると





うむ、バッチリやね♪


あとは、再びフォグランプユニットを取り付けて作業完了。





無事に直って良かった良かった（＾ｖ＾）

先日、車検見積もり作成の為に某氏のお勤め先へ行ったわけですが、その際に試しにＨＩＤが車検に通るかテスターにかけて検査してもらいました。





ＯＫなら、ハイビームインジケータ不点灯防止装置を買わなければなりませんからね。

で、検査結果は薄々危ないような気はしていましたが、見事に予感は的中してカットラインがあんまり出てないからアウトくさいというものでした・・・＝■●＿　ﾊﾞﾀｯ

次は、もっとちゃんとしたＨＩＤを買おっと・・・。


で、車検までそう日にちもないのでハロゲンバルブに戻すことに・・・。

バルブは、先日某所で買ってきたノーマルのもの・・・。





メーカーはＩＰＦなので、まぁ物は悪くないですね。

早速これをさくさくっと取り付けて原点回帰終了（笑）





８年ぶりぐらいにこの光色をしたカリさんを見たぜ・・・。





これはこれで新鮮だなぁ・・・（わらわら）


あとは、無事に車検が通ることを祈るのみです（￣人￣）

先週、カリさんの後席左側のドアペゼル照明が点灯していないことに気づきまして、ちょいと補修することに・・・。

まぁ少しとはいえ水が入るところですし、玉切れはいつも覚悟しているのですが、ハンダ付けは面倒やなーなんて思いながらドアペゼルを外したら・・・。

なんと、ＬＥＤが固定ポイントから落っこちていただけで、ＬＥＤ自体は生きてました（笑）

面倒な作業がなくなってラッキーでした。

この後、両面テープなどでがちがちに固定して補修作業完了♪

良かった良かった・・・。

先日、洗車の時にワイパー下のパネルを固定しているクリップが破損していることに気づいたので、トヨタ部品共販に行ってクリップを調達してきました。





このクリップは前にも買ったことがあったので、品番は分かっていたのでスムーズに調達できました。

１個１００円（税別）なので、





パネル固定に使用されている個数分である４個オーダー。

計４２０円（税込み）でございました。


自宅に戻って、早速作業をば・・・。





穴のところに・・・





クリップを突っ込んで、芯を押し込めば・・・





装着完了。

やはり、新品は気持ちがいいですね♪


で、運転席側の方も見てみたら、





１つが劣化で真っ白になってきていたので、交換することに・・・。

芯を軽く押したら、乾いたパリっと言う音がしてクリップが破損・・・。





見てみたら、古いのは爪が完全に朽ち落ちてました。

点線の部分が見事に無くなってますね。


やはり、エンジンの熱をモロに受けるし、まもなく新車時から１１年ですから致し方ありませんぬ。

で、ここも新しいのをサクッと取り付け・・・。





これで、しばらくは安心です♪