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カリさんのバックランプ球ですが、今から４年前にＬＥＤ球に交換。





当時はこれで良かったのですが、最近のＬＥＤ球と比較するとかなり暗い。


しかも、最近バックする時に暗すぎるあまり、怖い思いもしました・・・。


ということで、新しいＬＥＤ球に交換することに決定。


いつもの通り、Ａｍａｚｏｎで調べておりましたら、良さげなものを発見したのでポチッとしました。





お値段、１４８０円ナリ。


とりあえず、片側だけ交換してみて、新旧の比較をしてみると・・・




Σ（－－ノ）ノ　ｴｪ！　でら明るいがや・・・


思わず名古屋弁が出てしまう程、明るい♪

その後、右側も交換して作業完了！


改めて、交換前・交換後の比較写真を見ると・・・





これで、夜間の後方視界の安全度が増しました（フフ）

カリさんは、ポータブルナビをずーっと使用しておりますが、過去にも何度か『どうして、オーディオスペースに納まる普通の２ＤＩＮナビを使わないの？』と聞かれたことがあります。

その理由は、このハマタクブログでも過去に何回か書いたことがあるのですが、ケンウッドのＤＰＸ-６０２１ＭというＣＤ/ＭＤデッキを気に入っているので、それを使用したいからであります。

ディスプレイの表示や、音質がいいからチェイさんの時からこれを使用してきている訳でありますが、１つだけこのデッキで不満点があります。


それは、最近のデッキのようにデッキの前面にＡＵＸ端子がないこと。

なので、これまでナビの音はナビ本体に内蔵されているＦＭトランスミッター機能を使って





車のスピーカーから出しておりました。


これですと、やはり雑音が若干入りますし、先日からＨＩＤ生活に戻ったせいで、夜間はバラストの電磁波の影響でその雑音が結構酷かったとです。


そこで、何かいいものは無いか・・・とあれこれ調べていたら、ケンウッドから出ている専用配線を使用して、それをデッキ裏の丸く黒いジャックに繋げば音が出せることが判明・・・。


今まで、何で調べなかったんだろオイラ・・・。


早速品番を調べて発注。

物が届きました。





品番は、ＣＡ－Ｃ２ＡＸで、価格は約２５００円とリーズナブルでしたね。

本当に、今まで苦労しながら音を聴いていた数年は何だったんだろうかのぅ・・・（汗）


早速、取り付け作業に入りましたが、インパネをサクサクっとばらしてデッキを取りだし、





裏側のジャックに配線をしっかり差し込みます。





そうすると、デッキのメインメニュー項目に





ＡＵＸ　Ｍｏｄｅ　という表示が出るようになるので、これが出れば正常に音を拾います。

装着後は、音が大変クリアで快適。


今後もまだまだ、６０２１Ｍを使っていきますよーーー♪　

カリさんで使っている電圧計ですが、





これはチェイさんの時から使っている物なので、もう１０年以上使用していることになります。


本当に重宝していたのですが、先日ついにELバックライトがお亡くなりになり、夜間は電圧が分からない状態になっておりました。


このままでは困るし、まぁ十分元は取ったので、新しいものを購入することにしました。


実は、以前から買い替えるならコレ！というものは決めていたので、オートバックスのサイトで在庫確認だけして、在庫アリの店舗へGO！





購入した物はコチラです。





ナポレックスのFizz-1027ボルテージメータークロックです。


表示が見やすそうだし、今までのモノより若干コンパクトになるので、サイトで見た時に『これだなっ♪』と思ったとです。


お値段は、





２５８０円でした。


それにしても、レシートにはまだ愛車がチェイサーと印字されまして、ちょっと嬉しかった（笑）


早速、自宅に帰って取り付け作業を。





インパネ割っちゃったので、N氏にまたお願いせねば・・・（ノ△`）


さて、配線などをササっと処理して、取り付け作業完了。





やっぱり、白文字は見やすい。


エアコンパネルも、これと同じように早く反転化せねば・・・。

今日は、朝からライトのＤＩＹをすることに。


まずはエブさん。

先日ブログで書きましたが、オトンから『エブさんのヘッドライトは、ハイビームがしっかりしているものでないと困ります』とクレームが出た為、ハロゲンに戻すことに。

社外品のコーティングバルブを購入したので、蒼白い感じの光を期待。





さくさくっと取り付けしましたが、点灯させてみると・・・




（－－；）　なんかほぼ純正バルブやん


まっ、オラの車じゃないからいいか（笑）


で、作業終了後はカリさんのヘッドライトをイジイジ。


カリさんは、昨年までＨＩＤを使用しておりましたが、１０月の車検時にヘッドライトユニットの保護目的（特にリフレクター焼け）と、ハロゲンの良さを再認識したため、それ以来ずーっと新車時の状態で乗っておりました。





しかし、最近またハロゲンを暗く感じるようになってしまい、ＨＩＤに戻ろうかなーと考えておったとです。

ヘッドライトユニットは１セット確保しているので、いざと言う時も安心！ということでＨＩＤに戻ることにし、モノを物色。


で、以前から、名古屋っ子氏やたっちゃんさんより『オラたちは、ｆｃｌ　のＨＩＤ使ってっけど、いいっぺよ！』と勧められていたので、fcl をチョイスしました。





箱をオープンすると・・・





見た感じは、今まで使ってきた激安のあちゃら製と変わらないわね・・・と思いましたが、よーく見てみると・・・





シェードもちょっと大き目だし、何か違うのかも！と期待。


さて、ここでちょいと商品の箱を見て何か変だと感じた方もいるかもしれませんが、今回購入したものは実はオールインワンのセットではなく、バルブのみなんです。


とある人から、『以前使ってたＨＩＤのバラストとか配線、まだ持ってるならバルブだけ購入すれば流用できると思うよ』とアドバイスをもらいまして、ちょいとネットでもググってみると、そのようなことをしている人が結構いたので、こうやって使う事にしたのです。


早速、バルブとバラストを繋いで点灯テストをしてみると・・・




（・０・）！　本当に点いた！！


しかも、安定スピードもそれほど遅くないので、これなら問題なし。


カリさんにセットして、再び点灯させると・・・





いい感じね♪


光の色も、





ポジションランプのＬＥＤと合っている感じでＧＯＯＤ。


本当は、ＬＥＤヘッドランプも考えましたが、まだ発展途上の分野のようなので、しばらくはＨＩＤで行こうと思います。


さてさて、夜になって試験走行を実施。


出発時、早速点灯させると・・・







今まで使ってきたあちゃら製のＨＩＤとは比べ物にならないぐらい明るく、またグレアも少なくて感動。

ｆｃｌ、イイね！！


ハイドラアイコンを立ち上げて、いろいろと走りやすい名古屋港へ向けてＧＯ。





案の定、誰もいないので気持ち良く走れたー。


夜の港って、





とっても雰囲気が良くていいのよね。

毎週、潮風に当たりに来るのもいいかもなー。


さてさて、しばらく走っていて、最後まで気になったことがあったのですが、それは光軸の高さ。





なんか、低く感じるんですよね。

これは、後日ディーラーで調整してもらおうかしらね。


さて、その後もしばらく名古屋港を散歩していたのですが、伊勢湾岸道の方へ近づいていくと、ハイドラをやっておられる方ならいつも聞いていると思いますが、『○○さんが近くにいます』の音が鳴ったとですよ。


どんな人かしら・・・と思って画面を見てみるとナント・・・








（・０・）　スギレン氏！！


や、ヤツが近くにいるのか！


画面を広域表示にしてみると・・・





Σ（－－ノ）ノ　ｴｪ！　でら近くにおるがや！


この分だと、カツアゲされるな・・・と思ったので、すぐさまカリさんフルスピードで逃走。


しかし、Ｖ６　２.５Ｌの車から逃げられるわけもなく、あっという間に・・・





（σ｀▽´） σ　ハマタク確保ぉ～！


スギレン氏に捕まりました（ノ△`）ｵｲﾉﾁﾀﾞｹﾊ


どうやら、スギレン氏もドライブをしておったようで、たまたまハマタクのアイコンが上がっておったので、カツアゲしに来たとのことでした。


とりあえず、靴下の中に忍ばせておった１０００円札の存在に気づかれたので大人しく渡して許してもらいました（フフ）


しばし談笑した後、付近をプラプラして解散。

どうもありがとうございました！ （＾＾）ｺﾝﾄﾞ､10ﾊﾞｲﾆｼﾃｶｴｾﾖ!!


それにしても、これからしばらくは夜ドラが楽しくて仕方ない日が続きそうです。

カリさんのイグニッションキー照明が球切れしてから早７カ月以上・・・。

面倒臭くて、全然手を付けてなかった・・・（てへ）


ということで、今日作業に着手することにしました。

昨年１１月に、それ用のＴ５　ＬＥＤバルブを緑色ＬＥＤを使って製作したので、これをささっと取り付ければ作業完了ですが、今になって車内の間接照明が青色なことを考えると、やっぱり青にするか・・・と気が変わったので、またまた作り直し。





めんどいぜ・・・。


点灯テストをすると・・・




（＾＾）ｖ　バッチリね♪


通常のＴ５バルブのサイズに合わせるため、ソケットをカットしたり、ＬＥＤの頭を削ったり本当に大変だったわ・・・。

今度からは、大人しくａｍａｚｏｎで既製品を買おう・・・。


さて、ＬＥＤ球が出来上がったので、早速カリさんに取り付け開始。


ステアリングコラムカバーを外して、キー照明ユニットを取り出します。





取り出したレンズ部は、





やはり、ホコリなどで汚かったので、ウェットティッシュなどで拭き拭きし、ＬＥＤ電球をセット。





あとは元に戻して完成。





うむ、いい感じね♪


今までのが２００９年１０月末に付けて、６年ほどもった訳なので、今度のもせめて３年ぐらいはもって欲しいな～。