ハマタクのブログ一覧

２日前から、リモコンエンジンスターターが全く作動しなくなった為、インパネをばらして見てみると、くわ型端子でかませてあるアース線がボルトから欠落していました。



（＾＾；）　こりゃ、動くわけないですねｗ



ちゃんとボルトにかませ直すのとついでに、せっかくインパネをばらしているのだから、本体周辺の配線をバンドを使ってもっとキレイに処理しなおそうと作業をしました。

１０分後、キレイに結束し直してインパネを元に戻し、いざ出かけようとエンジンキーを回しました。

すると、エンジンがかかったと思ったら・・・



∑（゜□　゜）　あっ！警告灯が点いてる！！！



バッテリー・排気温・球切れの３つの警告灯がエンジンが始動しても点灯しっぱなし・・・。


この瞬間、頭の中に嫌な文字が浮かびました・・・



（・。・；）　オルタネーターが死んだ・・・



ついにこの時が来てしまったか・・・。
とにかく、現段階では自己判断なので、もしかすると間違いかもしれないと思い、師匠のユニコーンもどき氏にメールでこの症状を分析していただいた結果、やっぱり師匠もオルタネーター異常の時の症状ですな・・・とのお返事。

この時点で、頭の中真っ白。

どうしよう！！とパニクっていると、師匠のメールの文章の中にある文章があった・・・。


『今起きたということですが、何かＤＩＹ後ではありませよね？』


おっと！！そういえば、オルタネーターＬ端子を一回抜いたな・・・ということを思い出し、もう一度インパネをばらして見てみると・・・



（＾＾ゞ　別のギボシに配線を繋いでましたｗ



まったく、人騒がせなハマタクｗ

師匠、すみませんでしたｍ（_　_）ｍ

それにしても、オルタネーター故障じゃなくて良かったｗ

最近、自分の車に取り付けたい装備があるのですが、自作したくても配線の作り方が分からなくて悩んでいます・・・。

その装備とは・・・



ランプ消し忘れウォーニングブザー



この８１には、なぜかこの装備がありません。

この時と同世代を生きた、１７０カリーナですら付いていたのに・・・。

カリーナの場合、サイドブレーキのウォーニングブザーまでありました。

先日、リモコンエンジンスターターを装着してからコンライト（オートライトね♪）が使えなくなったので、最近では手動でスイッチを入れているのですが、いつもの癖でたまに電気を消し忘れて降りてしまうのです。

最近、それが怖くって。

そこで自作を考えているのですが、配線をどのように組んでいいか分かりません・・・。

どなたか、やられたことがある方はおられませんか？

ハッキリ言って、私には難しいです・・・。