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ズバリ・・・


後悔と落胆が待ってた・・・。





以前から、パワーウィンドウスイッチ照明を作れないかなーなんて思っていまして、先程試しに助手席のパワーウィンドウスイッチを試しに分解しようとしたのです。

で、スイッチカバーをちょいとこじったら、見事に側面が割れました（Ｔ△Ｔ）

やはり、こじる前に少し温めておくべきでした・・・。

アロンアルファーでくっつけた痕が痛々しいぜ・・・。

やる気だけが空回りすると、その先に待っているのは後悔と落胆だけですな（微笑）



しかしこれが本番だったらと思うと怖いぜ・・・。



（￣３￣）　スペアパーツで作業してて良かった良かった♪　


どなたか、安全に外せる方法をご存知でしたら教えてくださいｍ（_　_）ｍ



ところで話は変わりますが、先程ヤフーニュースでパジェロミニが三菱にＯＥＭ供給されるという記事が乗っていました。

日産、そんなに軽を増やして大丈夫かしら・・・。

今のパジェロミニに１つ直して欲しいところがあるのですが、全グレードかどうか分かりませんがストップランプをバンパーに内蔵してるなら、本来ストップランプがある場所は完全に塞いでボディー同色にして無くして欲しいですね。

本来光るはずの場所が光らないのは、非常に危険だな～って思います。

先日も後ろを走っていてちょっとヒヤッとしたことがありました。

パジェロミニも今の型に変わってから結構経ちますよね。やっぱり、今の企業の体力なんかを考えるとフルモデルチェンジは難しいんでしょうね～。


＊オイラが１７０カリーナで玉突き事故に巻き込まれた時、前にいた車両は現行初期型パジェロミニでした。なので背面タイヤのお陰で、しっかりとボンネットが押されました（涙）背面タイヤのバカ・・・（泣）