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今朝、朝一で車屋さんにエブさんを預けに行ってきました。

とにかく何事も無く戻ってきてくれるといいっすね♪


で、こういう時に楽しみなのが代車なんですが、予想としてはまた初代ワゴンＲかなーなんて思っていましたが、用意された代車はなんと・・・














はい、予想通り♪　＝■●＿　バタっ


初代ワゴンＲでした。


ＮＡエンジンで、３速ＡＴ車（涙）

走行距離数は、






これまたステキな距離数ですね（ノ△Ｔ）

　
この初代は、この前のエブさんの車検で乗っていまして、全然走らへんことは体感済みなので非常にガッカリしたのですが、いざ乗ってみたらこれがなんとめっちゃよく走るんですよ（驚）

出足なんかも非常に軽くて、普通にアクセル踏んで５０ｋｍまではスーッと出ます。

この車、かなり大事に乗られてたのかな？？


ちょっと不思議だったので車検証を見てみましたら、エンジン形式がなんと・・・





（・０・）　あら！Ｋ６Ａエンジンだったのね（驚）


初めて知ったのですが、初代ワゴンＲの最終型はエンジンがＦ６Ａエンジン（ＳＯＨＣ）からＫ６Ａエンジン（ＤＯＨＣ）に変更されてました。


同じ車体で同じＮＡエンジン車でも、エンジン形式が変わるだけでこんなにも走りが違うなんて正直驚きました。

これなら、街乗りなら過給機が無くても十分だと感じましたね。


うちの姉の旧型ワゴンＲもＫ６Ａ型ＮＡエンジンですが、同じエンジンでもこの初代ワゴンＲの方が体感的に出足は早く感じました。

やっぱり、車体の軽さが効いてるんですかね。

こいつが４速ＡＴだったら、足としては最高だと思います。


週末だったらガッツリ楽しめたのに、ちょっと残念です（＾ｗ＾；）