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Ｄｉｏりんの車載バッテリー。


現在装着しているのは、２０１５年６月に購入装着したモノです。


そのバッテリーが、ついに息絶えたのが今年のＧＷ頃で、この時にすぐにバッテリー交換すればよかったのですが、まぁ月に１回乗るか乗らないかぐらいだし、これから夏になると暑いし、日焼けとかも嫌だから余計乗らなくなるだろうし、まぁ乗る際はキックでいいか・・・と思って放置していたのですが、先日ちょいと岐阜県海津市までお散歩に出かけた際、やっぱり毎回キックは疲れるな・・・と感じたので、ようやく交換を決意。


そこで、先日ブログでも購入のことを書きましたが、新品バッテリーをヤフーショッピングで購入いたしました。





今回購入したものは、値段の割にはしっかりしてる感じの物。


２年保証付きで、お値段は送料込みで３３６０円。


クルマと違ってお安いのでありがたいですね。


それでは、早速交換作業を開始！


まず、シートを開けて背面のパネルを見ると、





バッテリースペースのパネルを固定しているプッシュリベットが２つあるので、まずはこれを外します。


マイナスドライバーで真ん中をちょんっと押してやり、





凹んだら、





あとは手前に引っこ抜いてやると、バッテリースペースのパネルを外すことができます。





あとは、バッテリー固定のフックみたいなののロックを外し、





バッテリー本体を手前に引っこ抜くと、摘出完了。





あとは、端子のカプラーをつまみを押しながら引っこ抜けば、





バッテリー本体の完全摘出となります。


古いバッテリーちゃん、約７年もお疲れ様でした！！


さて、新旧を比較すると、







画像では分かりにくいですが、やはり古い方は少しふくらみが確認できました。


どうりで、ひっこ抜くのが大変だったわけだ・・・。


早速、新しいバッテリーにカプラーを接続し・・・の前に！！


バッテリー購入日の記入欄が設けてあるので記入をしてから





カプラーを接続して、バッテリースペースへ戻す・・・。





あとはすべて戻して交換作業は終了しました！


新旧エンジンスタートの比較を動画にしてみましたが、





本当にエンジンスタートが楽になって良かった！