ハマタクのブログ一覧

先日、Ｎ１３パルサーの４ドアセダンと５ドアハッチバックのカタログを手に入れたと書きましたが、数日前に無事に一番欲しかった３ドアハッチバックのカタログも購入しまして、今日無事に届きました。






早速中身を見ると、今まで全然知らなかったことや、我が家のパルサーが？？？な車だということが分かり、本当に頭の中が大渋滞してしまう結果になりました（苦笑）


まず、全然知らなかったことでいうと、我が家のパルサーはオプションのフルカラースポーツ仕様というのが付いていたということ。


これは、





↑この装備がセット装着されるということなのですが、今までフロント＆リヤスポイラーなどはスポーティーグレードのミラノＸ１以上は標準装備だと思ってたんですよ。


まさか、これがオプションだったとは驚きでした。







ですがね、ここで１つ？？？なこと起こったんですよ。


それはタイヤ＆ホイール。


↑のフルカラースポーツ仕様一覧を観ていただきたいのですが、この仕様を選ぶと１４インチタイヤ＆アルミホイールが装着されるはずなのですが、





我が家のタイヤ＆ホイールを見ると・・・





↑これ、ミラノＸ１標準の１３インチ＆ホイールキャップではなく、最上級グレードの１６００ｃｃのミラノＸ１ツインカム標準の１４インチ＆ホイールキャップだったんですよ！






なんで、アルミじゃないんだろう？？？


そして、なんでわざわざ１６００ｃｃツインカム用の１４インチタイヤ＆ホイールキャップを入手して装着しているんだろう？？？（我が家の１５００ｃｃミラノＸ１は、１３インチタイヤ＆ホイールキャップが標準）


とにかく謎な仕様ですよね。


そして、更に疑問に思ったのは、フェンダーに装着されたエンブレム。





カタログを見ていても、





こんなエンブレムを付けたグレードなんてないので、もしかして当時特別仕様車が出てたのかな？と思ってネットでいろいろ調べたのですが・・・





↑このカイツーシリーズという特別仕様車が当時あったことが分かりました。


エンブレムも何となく似てるし、なによりもフロントサイドのコーナー＆ウィンカーレンズが、通常グレードはオレンジ単色のパネルになるのに対して、このカイツーシリーズはクリアレンズになるということ。


我が家のパルサーも、





クリアなので、どうやら我が家の車はこれで決まりなのかもしれませんね！


と思いきや、このカイツーシリーズのシートを見てみると、シート地がなんかコンフォート系のようなシート地なのに対して、我が家のは





ちゃんとスポーティー系のシートなのよね・・・。


もう本当に、うちのパルサーの正式なグレードや仕様は何なのかが分からなくなっちゃいました。


Ｎ１３後期パルサーに詳しい方、うちのパルサーはどんなグレードや仕様なのか教えてくだちゃい・・・（ノ△`）