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今日で水上安全法救助員講習が終了（＾＾）ｖ

いや～、長かった・・・（－。－）

４日間お世話になった指導員の方々、そしていろいろと教えてくださったＴさんとＮさん、どうもお世話になりました。

また、そちらの方へ伺います。
おキレイな指導員さんのＭさんにお会いしに♪ｏ（＾－＾ｏ）

今回の講習の会場になっていたところの関係者の方で、２０ソアラに乗ってみる方がいらっしゃいまして、ついついお写真を撮らせていただいちゃいました。

この２０ソアラは、私の乗っている８１の３兄弟とほぼ同じ世代を歩んだ車です。あのバブリーな時代に生まれた車ですので、内装もゴージャス。

こちらのお車は、ちょっと走りの方向へふられたお車でしたので、大型のタコメーターや運転席側のエアコン送風口に埋め込まれたブースト計、ＧＴウィングなどとても雰囲気の良いお車でした。

私もいつかは乗ってみたい車の１台です・・・

今、講習を受講している会場の駐車場に、見慣れた車が１台・・・

おぉ！８１チェイサーだ！！！　　（＾＾）

しかし、こちらの（写真　左）チェイサーはＪＺＸ８１。要は、２．５リッター車。
そんでもって、私のチェイサーはＧＸ８１．要は、２．０リッター車です。

つまりは、これこそ本当の兄弟者であります。なかなか、このショットは撮れないので、ついつい撮ってしまいました。

所有者であるＫさん、勝手に撮ってすみませんｍ（_　_）ｍ

ちなみに、こちらのお方のＪＺＸ８１は、以前にちょこっと運転したことがあるのですが、『これが本来の８１の乗り心地なのね♪』と感じました。日本車特有というより、トヨタ車特有と言った方がいいのでしょうか、ふわふわとした乗り心地。

この『ふわふわ感』は賛否両論ですが、私は個人的にはノーかな・・・。私は、このチェイサーを買ったと同時にサスペンションを交換しているので、ガッチリとそして振動がすぐに納まる足回りでないとちょっと不安に感じてしまうんですね。

慣れって、怖いのぉ～（＾＾；）

しかし、３ナンバーバンパーはやっぱりいいですな。私も、今後もしいい３ナンバーバンパーが手に入ったら、装着しちゃおっと♪

只今、私は『水上安全法救助員資格』を取得すべく、その講習を受講しております。

しかし、なかなか立ち泳ぎと潜水が上達せずに困っておるとですよ・・・

そこに救世主現る・・・

Σ（゜0　゜）　Ｔさん！！！　　

このお方は、非常に親切・丁寧指導で有名なお方。
（なんか、自動車学校の勧誘の謳い文句みたいですな・・・）

このお方のおかげで、随分と感覚が身につき、２日後の本試験に少しの希望の光が見えてきました。　　ｏ（＾＾ｏ）

頑張りませう・・・　（＾＾）ノ

今日、車で名古屋市内を走行中、信号待ちをしていたら隣の車線にある車が走ってきた・・・

＼（゜0　゜）　あっ！　初代シビックだ！！！

いや～、本当に懐かしいです。なぜなら、我が家もこのシビックに乗っていたんです、昔。

昭和５０年に、このシビックの５ドア車を祖父が購入。しかし、その祖父も３年後に他界し、自動車の免許を持っていなかった祖母が、『まだ十分に動く車だから、乗ってくれないか？』と、父が譲り受けたのだった。

昭和５８年にＡＡ６０カリーナにバトンタッチするまで、非常によく活躍してくれた車だった。木目パネルが使ってあったインパネもなんかレトロな雰囲気だったし、あのずんぐりむっくりなスタイルがとても可愛かった。

もし機会があれば、もう一度乗ってみたい車ですね。

最初で最期のホンダ車でした・・・

いかんいかん・・・１週間もサボっとるな・・・

昨日、オフ会に参加してきました。

お友達にも登録させていただいている、ユニコーンもどきさんと竹ちゃんさんをを含め、合計５人のプチオフ。

同じ車に乗る者同士、話が尽きませんでした。

またお会いできるといいな・・・