ハマタクのブログ一覧

今日は午後から持病の偏頭痛が酷くてしんどかった・・・。

今は、先程まで２時間ほど横になっていたので少し良くなりましたが、まだちょいと頭痛の種は残ってるかも・・・。

もうちょっとしたら寝ますが、正味の話、眠気がまったく無くなってしまったのでちょいとダラダラとブログを・・・。

今、ヤフーニュースを見たらＦＭの放送局が電波法違反で運用停止処分を受けたと出ていました。
電波はみんなのものですから、適正な出力での放送をお願いしたいですね。

記事によると、この違法な出力電波の影響で三重県名張市のＦＭ局が被害を受けていたそうで。

この方々にとっては、本当にとんだ災難ですよね。心中お察しします。


そういえば、皆さんは学生時代にラジオはよく聴かれましたか？

自分がよく聞いていたのは、ＦＭだと『中村正人のＫＤＤサンデーネットワーク』とか、その後の４時から放送の『福山雅治のスズキトーキングＦＭ』をよく聴いていました。

福山さんの番組は今でもやっていますよね♪この前新年一発目の放送を聞いた時は、今年で１３年目とか仰っていたような・・・。

もうそんなになりますか・・・。

あとは、ギリギリ聴き取れるかなくらいの入り具合でいつも聞いていたのが、文化放送の『斉藤一美のとんかつワイド』。

この中のある１コーナーを聴いていたのですが、これはいつも宿題やりながら聴いていましたね。

懐かしい思い出です。

車の中ではラジオを聴くことがありますが、たまには自宅でもラジオを聴くのもいいかもしれませんね・・・。

今日はちょいとイヤなことがあったので、晩ご飯を食い終わったらもう車のキーを持っていました。

で、今日はどこへ行こうかしら・・・と考えたところ、太平タイヤセンターは休みやし、滋賀はおそらく雪残ってるだろうし、道の駅じゃ寒いし、カラフルタウンは着いてももう閉店してるし・・・。

愛知や岐阜はよく走るということは・・・





ｄ（＾＾）　そうだ、三重へ行こう♪


ということで、これまた近距離ですが桑名へＧＯ。





桑名駅のところはイルミネーションが着けられていましたね～。

この後は、昔よく行った古本屋さんや、松屋（笑）の前を通って国道２３号へ。

川越インターのところにＲＯＵＮＤ１が出来たんですね。全然知りませんでした。

そのままちょいと走って、四日市港のポートビルへ。





人っ子一人いませんな。不気味で怖かったです・・・。

このポートビルは、前に１度だけ最上階まで登ったことがありますが、そこそこの景色でしたよ。

あれが夜も登れるなら、工業地帯の明かりがもの凄くキレイに見れるでしょうね。

ポートビルについては、本編のドライブ日記に載せてあります。

この後は、イオンに寄ってトイレを拝借し、四日市、川越の辺りをサラッと流して国道２５８号線で帰ってきました。

気分転換には丁度いい距離ですね。

たまには三重方面も行ってみるもんですね。

夕方、ディーラーさんから入荷連絡の留守電が入っていたので、夜に昨日お願いした部品を取りに行ってきました。

写真１枚目の物が全てです。

本来の調達目的だったクリップは、どうやら同じネイビー色のクリップがないとかで黒になりました。

本当に品番統合されたのかどうかは分かりませんがね・・・。

エブさんで行ったのでその場で大きさ確認も出来ずで不安でしたが、自宅で装着してみたところ、大きさは一緒だったので問題なかったですし、パネル自体が黒なので統一感が出て逆に良かったかも。

これで一先ず安心です。

あと他に注文したパーツですが、これもパーツの固定部品です。

リヤバンパーの固定に使われているものなのですが、以前洗車して拭き上げ作業をしていた時にタオルを引っ掛けてしまいメス側の突起を折ってしまったのです（写真４枚目）

見た目は本当にビスだと思っていたのですが、まさかこれが樹脂だったとは・・・。

別にこれが無いと今すぐバンパーが脱落するというわけではないので、また日を改めて作業することにしました。

今回は、クリップ（９０４６７－０７１０６）を４つ、リヤバンパピース（５２１６２－２００５０）とメス側の部品（品名不明、５２１９１－２００６０）をそれぞれ１つずつを購入し、合計金額は４３８円（税込み）でした。

信号待ちで後期８１チェイサーの後ろに着きました。

久々の２２Ｋカラーのハイメカでした。

結構キレイな車でしたよ。

そして、ハイメカでは珍しくアレが付いていました。

オイラが憧れたアレです・・・。

写真はちょっと分かりづらいですかね。

今日のたっちゃんのブログにヒントが隠されてるかもｗ

チェイさんを買う前にこのタマに出会っていたら、もしかしたら買っていたかもしれませんね。

今日はいいお天気でしたね♪

おそらく、愛媛の雨乞い祈祷師さんが洗車をしなかったからでしょう・・・。

ということで、以前から気になっていたアーシングのコードを入れ替えしました。

今までカリーナちゃんに使っていたものは、アーシングのコードが透明だった為、黒のビニールテープを巻いて黒いアーシングコードを装っていたのですが、やはりエンジンルームは熱がこもる為にめくれてきておりました。で、チェイさんに使っていた青色のコードに入れ替えました。





ちょいとコードの色が濁っているので青って感じがしませんが、少なくとも今までのものよりかはいいなと思います。


で、この作業をしているときにエンジンルームの汚さが目だったのでちょいとお掃除しました。

まず最初にウォッシャー＆クーラントリザーバータンクを拭き拭き。





結構キレイになりました。

続いて、その奥下にあるパワステフルードタンクを覗いてみると・・・





（－－）　オイルでベタベタ・・・


ということで、周りに気をつけながらブレーキクリーナを噴きつつ拭き拭き・・・。





お前誰やねん・・・というくらい別物に変わりました。

その他も拭き拭きしていたら、スロットルの汚れが気になったのでパイプ、エアクリボックスを外して汚れをチェック・・・。





（－。－）　カーボンが付いてるな・・・


そして、開いてみると・・・





（・∀・）　よし、見なかったことにしよう♪


やはり、９万キロ分の汚れはしっかり溜まってますね。

基本は一緒だとは思いますが、チェイさんの時とはちょいと要領が違うので、日を改めてエンジンコンディショナーを噴くことにしました。

最後に黒い樹脂部（エアクリボックス、ヒューズボックスなど）をアーマオールで拭き拭きして完成。





まあまあキレイになりました♪

ワイパーのところの黒いパネルを拭いていた時、パネルを固定するピンの中心を突いてしまったようでピンが外れてしまい、





紛失してしまったので、今日は共販もやっていないことですし、子ゴン太さんのブログが頭をよぎったので、今年初めてディーラーへ行ってみることにしました。

今後もこのようなことがないとは言えないので、そのピンを４つ注文し、あとリヤバンパーのビスも頼んでおきました。

たまたま、カリーナを購入した時の営業さんがいたので雑談をし、帰りに福袋を頂きましたよ♪





たまにはディーラーにも行ってみるもんですね♪