ハマタクのブログ一覧

これ、ある意味パンチの効いた軽トラですねぃ・・・。

５２型のキャリイのターボ付きを探していたらこれが出てきました。

タバコ吸う人には、なかなかウケる軽トラかもしれませんね。

でも、強度は大丈夫だろうか・・・。



さてさて、今日はオカンがお仲間さんと日帰りいちご狩りツアーに行ったそうな。

前回のいちご狩りツアーでは三河の方へ行ったのですが（日本ハマタクばなし懐かしいなｗ）、今回は長野だったそうです。

ということで、お土産を買ってくれましたが、写真には写っていませんがオイラの大好物の野沢菜も買ってきてくれました。

明日からご飯がすすんでしまいますが、太らないようにするにはどうしたらよいでしょうか？（笑）

まんじゅう類はもうちょい熟成させるとして、いちごは明日頂きます。


オイラもどこか日帰りツアーに行きたいぜよ。

なんか、ここ数日雨の日ばかりでイヤになっちゃいますね。

梅雨入りしたかのような錯覚に陥っちゃいます・・・（´ｗ`）

カリさんもかなーり汚いので、そろそろ洗いたいんだけどな～。


さてさて、今日は特に大したネタもないので、先程作業が終わった後席のＬＥＤフットランプについて。

昨日もチラッと書きましたが、昨年前席フットランプを作り直したので、後席のフットランプの暗さが際立っちゃっていたんです。

すぐに作ろうかなーと思ってましたが、定電流ダイオードの在庫を切らしていたのでそのままになってました。

日曜日に大須に行って調達したので、今回やっとこさ作れたワケですが、当初は１０発仕様にしようかとも思っていたんですが、それをやっちゃうと今度は前席が暗いな・・・なーんてことになったらいつまで経っても作り続けなきゃならなくなるので（笑）、今回は６発仕様にしておきました。

前席とのバランスはまずまずです（＾ｗ＾）


やっぱり、夜間に乗る時は足元が明るいとなんか安心します。

これで物を落とした時も、ドアをオープンすればすぐに見つかりますね♪

皆さんも、ＬＥＤフットランプをぜひ付けてみてください（＾ｖ＾）

以前から気になっていた、後席のフットランプ。

前席フットランプが明るくなったので、後席の暗さが際立っておりました。

で、先程やっと製作・取り付けが終りました・・・。

さすがに時間がないので、今日は右側だけですけどね（＾＾；）


相変わらず雑な作りですが、見えないところなのでいいんです（笑）

今回はドアカーテシランプ同様、６発仕様にして、固定が簡単に出来るように裏側にマジックテープのオス側を貼り付けました。

なので、床のカーペットのどこにでも貼り付け固定が出来ます。


どうですかね？

左側よりかは右側の方が光量が大きいですよね？

結構満足してます（＾ｗ＾）


明日は左側を作りますが、果たして１時間で終われるかな・・・（汗）

先程マイページを見たら、なんかお友達のお誘いが来てた・・・。

どうやら業者さんみたいですが、私の車を見ていただければオーディオ弄ったり、テレビいっぱい付けたり、エアロ組んだりするような車種ではないと判断いただけると思うんですが・・・（´ｗ`）

カリーナ乗りの人だったら、お願いします♪って承諾してたかもしれませんが、やはりお友達登録するにはある程度コメントのやり取りをした後で考えたいので・・・ね。

業者さん、ごめんなさい。


さてさて、今日は３ヶ月に１度の定期健診の日でした。

この３ヶ月は、昨年の夏とは違って運動を全然やっていなかったので・・・、検査結果はおおよそ想像が付いていましたが、実際に結果が出たら想像を超える悪さで言葉が出ませんでした（汗）

自業自得です、ハイ・・・。


今回も、いつも通りたっぷりと美味しいお薬をいただいて参りました。

しかし、薬代も馬鹿になりませんね。

今日からは、甘いものは絶って運動をしなければね。

でも、外に出るのは寒くてきついので、Ｗｉｉ　Ｆｉｔ　でランニングでもすっかな。

皆さんも、痛風には気をつけましょう（´▽`）

先程、トヨタのホームページを見たら、クラウンがマイナーチェンジしたみたいですね。

２.５Ｌエンジンの使用燃料が、マークＸ同様レギュラーガソリンに変更になったようで、おサイフに優しい仕様になっていい感じです。

しかし、アスリートのページを見た時に　（・。・）にゅにゅ？　と思ったんですが、グレードの名称がなんか紛らわしいですね。

２.５Ｌモデルですが、ベースのアスリートから装備を『落とした』ものに”スペシャルパッケージ”とか”スペシャルナビパッケージ”という、一見すると装備のいいグレードのようなサブネームが付いてます。

今まで通り、アスリートというベースのグレードに装備を付加したものに○○パッケージとか付ければええのにな～。

この後、ロイヤルの方も見たら同じような構成になってました・・・。

なんかこれ見て、１４０系クラウンの後期に出たスーパーセレクトロイヤルエクストラを思い出したっす。

このグレードが出た時も、安いのか高いのかワケわからへんと思いましたからね（＾＾；）



さてさて、今日は特にネタがないので昨日名古屋市内で見た信号機について。

画像は、広小路のとある交差点の歩行者用信号機です。

田舎モノのハマタクは初めてみましたが、信号が変わるまでの時間を表示するのって、名古屋駅前の信号機もそうですが、普通は秒数で表示されると思ってましたが、ここのはブロックが減っていくことによって知らせるタイプのものでした。

画像の場合だと、片側に４ブロック残っているので残り４０秒ってことで良かったんかな？

実際、４０秒ぐらい待った様な気がしたのでそう解釈しましたが、実際どうなんだろ？？？


秒数表示と比べると、信号機のスリム化も出来ていいですが、実際１ブロックが何秒を意味しているのかが分からなかったら、急いでいる人の気を煽るだけの表示で、正直あまり意味の無い表示のような気がしてなりませんでした（＾＾；）


皆さんのお住まいの地域では、この表示は秒数表示ですか？それともブロック表示ですか？