ハマタクのブログ一覧

今日は、スバルの方でダイハツカーが発表されたみたいですが、トヨタもアリオン/プレミオがマイナーチェンジを発表しましたね♪

今回のマイチェンでは、結構前からいろいろ装備がカットされると言われていたので装備表を見てもそんなに驚きはしませんでしたが、そのカットが値段に反映されていないのは残念でしたね。

事実上の値上げのような感じがしてなりません。

リヤワイパーのカットは前々から言われてましたが、ローグレードだけOp扱いじゃなくて全グレードでOp扱いなのね・・・。

セダンのリヤワイパーって、雨の日は本当に重宝するんだけどな～。

プレミオのスペリアは、スペリアパッケージとなってカタログモデル化しましたが、この装備内容で２７０万出すならマークXの方が断然お買い得ですね・・・。

そもそも、そんなに本革シートにこだわる必要があるんかい・・・。

とにかく、今度のマイチェンは１９＃系カリーナのマイチェンと同じようなレベルかもね・・・（ガッカリ）



さてさて、今日はネタがないのでちょいと前に食べに行ったつけ麺についてカキカキ・・・。

最近ちょくちょく一宮に行くので、帰りに名鉄萩原駅前にあります『中華そば　華丸』さんに寄りました。

今年に入ってからは２回目かな。


今回オーダーしたのは、値段と具のバランスを考えて味玉つけめん（８５０円）をチョイス。



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今回はプライベートじゃないので、デジカメが無くって３２０万画素のへっぽこケータイカメラでごめんなさい（ノ▽`）

でも、それなりのボリュームは伝わりますかね？


こちらは、メンマが非常に大きいことでも知られていまして、



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メンマの本数で言えば３本と普通の数ですが、量（重さなど）で言いますと普通のラーメン屋さんの２０本近くの量はあります （´▽`）＝3　ｹﾞｯﾌﾟ


チャーシューもとても美味しいですが、味玉も・・・





この黄身のとろり具合と絶妙な味の染みこみ具合が良くて、美味しゅうございました♪

今度は、お店オススメのいなりずしも食べてみよう・・・（にや）

先程まで某タックル的な番組を見ていましたが、今思うとア●ウ氏の時代ってそんなに悪くなかったね♪って感じてしまいましたね。

今のままじゃ、本当にこの国はタイタニック的な感じに・・・。





さてさて、今日のお話はポータブルナビ（ＰＮＤ）について。

ハマタク号には現在、サンヨーのミニゴリラ『NV-SB541DT』 が付いております。

県内を走る場合はナビを使うようなことはないので、普段使っているのはワンセグとショップ検索ツールとしての使用に限られています。

なので、昨日は久しぶりにナビ機能を使おうとトヨタ博物館の帰りに自宅までセットして帰ってみたんですが、やはり高速道路の下を走っているのに高速道路を走行している表示が出てました。

＊画像は、名古屋市名東区の本郷の交差点です。


隠密車に装着されているトヨタ純正ＭＯＰナビの場合はこんなことはないので、やっぱりこの点はＰＮＤの宿命かなって思っちゃいますね（＾＾；）

今回みたいに面白半分でセットして使っていたならこんな間違い表示でもいいのですが、これが知らない土地に行く為にセットしていてこういう誤表示をされたら曲がるところが分からなくて困りますよね。

ミニゴリラは確かにお値段の割には高性能だし、使い勝手も良くて気に入ってますが、もし今のケンウッドのオーディオデッキが壊れたら、トヨタ純正ナビでも・・・（にや）

皆さんのナビは、誤表示しますか？

＊かなり長いので、見るのが面倒な方はスルーしてください（＾ｗ＾）



今日は、朝からトヨタ博物館へ行ってきました。

なぜかと言いますと、今日は毎年恒例の無料開放日だったからです（＾ｖ＾）

２年前と去年にも来ておりますが、午前中に行くのは初めてでしたね♪


途中、カリさんが汚かったのでエクスプレスでゴシゴシして、





キレイにした後にスイスイ～っと走って１０時過ぎに現地に到着♪





中に入ったら、オネエサンにチケットをいただきました（＾ｗ＾）





今年のチケットは、結構しっかり作ってありましたね（笑）


早速２階へ行きまして、現在行われている特別展示をチェック。





スモールカーを集めた特別展示でしたが、まず最初に目に入ったのがコニー軽三輪トラック。





コニーというと、８１乗りの方ならあの大御所様を思い浮かべると思いますが、全くもってご本人さんとは関係ありません（笑）

この車、なかなかいい味出てました。


メーターは意外なことに、８０ｋｍまで刻まれていましたが





まずそこまで出ないでしょうね（＾＾；）


さて次は、ダットサンフェートン１１型という車。





この車も確かに小さくて、前席１人、後席２人の計３人乗りという車でございます。


排気量は、約５００ｃｃのエンジンなのに、





この時代でなんと４発エンジン。

現代で言ったら、ダイハツのＪＢ型エンジンってトコでしょうか。

お金かかってますね。

当時の１９００円って、今で言うところのいくらだろ・・・。


さてさて、次は日本のスモールカーの大御所スバル３６０。





いつ見ても可愛いですね♪


今回、ふとドアウィンドウを見て思ったんですが、この車って・・・





こんなウィンドウでしたっけ？

てっきり、三角窓だと思ってましたが、こんな風だったんですね～。

この形状を見て、真っ先に思い浮かんだのは現行ハイエースバンのスライドドアウィンドウです（笑）


しかし、この外寸からすると室内は広いとはいえ、巨体なハマタクだと多分乗れないんだろうな～と思っていましたが、このポスターを見たら・・・





勇気が湧きました（わらわら）

１度運転してみたい車ですね♪


その後は、ホンダＮ３６０や、





パブリカを見学。





パブリカは当時、懸賞の賞品にも採用されてたんですね。





しかし、１００台プレゼントって今じゃ考えられない規模ですね。

マークＸ１００台プレゼントとか、どこかの企業がやってくれないかな（ナイナイ・笑）


そして、オオトリとしてじっくり見させてもらったのがこの車。





初代アルト♪

この車は当時、近所でもゴロゴロ走ってましたね（＾ｖ＾）


後ろから見ても、





立派に見えてカッコいいと思います♪


最近の車にはなかなか見なくなった外側のヒンジ。





これも時代を感じますね～。

とにかく、当時としてはよくできた車だと思います。

価格のこともあるかもしれませんが、当時よく売れたのが頷けました。

本来、車を”道具”として使うなら、これぐらいの装備内容で十分なのかもしれません。


さて、この後は初代ムーヴや、





初代デミオ、



＊このデミオ、ドアバイザーがフロントドアしか付いてませんでしたが、まさか後席は設定が無いの？？


初代ヴィッツを見学。





初代ヴィッツは登場して１１年経つ訳ですが、とてもそんな前の車には見えませんね。

今でも十分通用する車だと思います。


ただ、お約束の樹脂パーツの劣化は悲惨な状況で、





そろそろ劣化しにくい樹脂パーツとか出てきて欲しいですね。


これにて特別展示は終了ですが、番外編として常設室に置いてあるスズライトについてちょっと疑問に思ったことがあったのですが、





この車のルームミラーのところに貼ってあったステッカーなんですけど、





責任保険って書いてあるんですが、これは今で言うところの車検ステッカーなのか、それとも２５０ｃｃ以下のバイクなどのナンバープレートに貼る自賠責保険のステッカーなのか、どちらなんでしょうね？

このステッカーが分かる方、教えてください（＾＾ゞ


さて、常設室も新館２階の展示もすべて見終えたら、新館１階へ・・・。

そこには、これまたスモールカーが置いてありました。





その中で、↑の写真の右上に写っているＢＭＷイセッタなんですが、メーター（これってタコメーター？）を見てみましたら・・・





今の車ではまずありえませんけど、これってよーく見てみると針が反時計回りに回ることになりますよね？

これは珍しいなーと感心しました。

減速中に針が上がったりしたら、現代の感覚で行くと焦りますよね（笑）


さて、建物の外に出ようとしたら出口の脇にアイゴが置いてありましたが、





これってやっぱり日本では売らないんですかね～？

売ったらそこそこ売れそうな気もするんですけどね♪


さて、今年もしっかりと楽しませていただきました。

トヨタ博物館さんには感謝感謝でございますね（＾人＾）

また来年、来れたら来たいっすね～（にま）

学生さんはタダ！（笑）
やわらか銀行のCMみたいに・・・ってことではありませんが、今日は開館記念日なので誰でも入館料がタダですよん♪

お暇な方はぜひどうぞ♪

先程、珍しい方からお電話がありましたが、果たして本当に夜景を撮りに行かれるのかしら・・・（にや）

オイラも、夜景に強いカメラが欲しい今日このごろでございます・・・。

さて、ここら辺ですと夜景とくれば名古屋港・・・って感じになりますが、名古屋市近郊で愛車を入れて綺麗な夜景が撮影できるスポットって他にどこかいいところがありますかね～？



えー、今日も特にネタはありませんので、先日某所で見かけた蔵運をば・・・。

とある喫茶店に行った時でございましたが、年配の方が乗っておられましたね～。

ナンバーから推測するに、ここ１年以内に中古で買われた車体のようでした。

１４０系はあんまり販売の方は振るわなかったみたいですが、個人的にはそんなに嫌いではありません。

でも、乗るならマジェの方かな（しかもＡタイプ屋根開き仕様ね♪・笑）


まっ、ごく普通の蔵運でございますが、前部に目をやると両脇に触角が生えておりました♪

ハードトップの触角仕様は、そうそう頻繁にお目にかかれませんから新鮮ですね（＾ｖ＾）


そういえば、最近は年配の方でも触角仕様にして乗っておられる方って本当に減りましたよね。

先日、とあるところで聞きましたが、セドリックセダンも触角仕様が廃止になったとか。


数年後には、フェンダーミラーって何ですか？っていう若い子が出てくるんでしょうね（＾＾；）


さて、明日は某所へ車を見に行きますよー♪　無料だから、行くっきゃない（笑）