ハマタクのブログ一覧

今晩はちょっと冷えますね～。

風もかなり強いので、桜はだいぶ散ったでしょうね・・・。

今年は結局、満開の桜が撮れなかったっすね。

また来年の楽しみにしておきます。



さてさて、今日もブログネタは無いので土曜日に行ったスズキアリーナでのことについてカキカキ・・・。

この日、エブさんがお漏らしをしていたのでスズキアリーナへ行ったわけですが、点検で待たされている間に展示されていたアルトを見てみました。





スズキのディーラーって来ることがないので、実車を触ってみたのは初めてでした。


グレードは上から２番目のＧで、





まず運転席に座って感じた事は、とにかく広いなーということ。

そして、全体的にプラスチッキーではありますが、質感はそれほど悪くは無いと感じました。

ただ、個人的にはタコメーターは欲しいです。


この車はＡＴ車でしたが（最上級グレードのＸはＣＶＴ）、





アルトのＡＴ車は、ローグレードも４速化されたんですね。

これは非常にいいと思います♪


ここ１週間で３ＡＴと４ＡＴのワゴンＲに乗ったんですが、時速５０ｋｍ時のエンジン回転数が３ＡＴの方は３１００回転、４ＡＴの方は２１００回転でしたから静粛性の良さと高燃費を稼ぐにはやはり３ＡＴではキツいですからね。

軽自動車も徐々に進化してきていて喜ばしいことですが、スズキの軽は（ダイハツもだけど・・・）いい加減ＡＢＳは全車標準にすべきですよね。

これだけは本当に早く改善して欲しいな～と。


あと、新型アルトでこれだけはいただけないと思ったのがルームランプ。




（´△`）　これじゃ、軽トラじゃん・・・


まだこんなの使いますか・・・。

せっかく全体的に可愛らしくていいデザインをしている車ですから、こんなところで手抜きして欲しくないですね。

マイチェンジに改善されることを望みたいです（＾＾）


しかし、新型アルトはよく出来てますよね。

コイツにターボモデルが出たら、ちょっと乗ってみたいな♪

今日は、めっちゃ暑かったですねぃ。

久しぶりに、冷たいウーロン茶が美味しく感じました。

そろそろ、服装も季節に合わせてシフトしていかないといけませんね～。



さてさて、今日はネタが無いので先日行ったつけ麺屋さんについて・・・。

行ったのは土曜日なのですが、ナゴヤドームで野球を観戦した後にいいお時間だったので晩御飯を食べて帰るか・・・という話になりまして、何を食べようか考えていたら弟が


『砂田橋駅（ナゴヤドーム前矢田駅の次の駅）近くに、気になってる店があるぜ』


と言うたので、そのお店の住所をナビに入力して検索したら、距離もナゴヤドームから１.３ｋｍと出たので行ってみました。

今回お邪魔したお店はコチラ。





『つけ麺　ぎんや』さんです。

場所は、砂田橋小学校の交差点角になります。


コチラのお店は、有名店『豚そば　ぎんや』さんが出店したつけ麺専門店。


今回ハマタクがオーダーしたのは、つけそばストロング（８００円）＋麺大盛り（+１００ｇ・１００円）。



＊画像クリックで拡大


麺は全粒粉麺（皮も一緒に挽いた小麦粉を使った麺）でかなり縮れた太い麺、つけダレは非常にドロドロしていて濃厚な味でした。

最初はくどいな・・・と思ったのですが、最終的にはまた食べたい♪と思うほど美味しかったっす
（＾ｗ＾）

ただ、今回は麺大盛りをプラスしましたが、今度からは普通の量（２００ｇ）で十分だな・・・と感じました。

駐車場も１０台ほどあるので、気になった方は行ってみてください♪

結構前からなのですが、エブさんのフットランプが気になっておったとです。

何が気になっていたかと言いますと、助手席側のフットランプに使っていたＬＥＤが１発ずつ切れていって、ついに点灯するのが１発だけになったんです。

なので、毎回ドアを開けると・・・





↑こんな感じでスポットライトみたいになっていたんです。

なんか、ダサいですよね（＾＾；）


ちなみに、運転席側も数発切れたので残り２発しか点灯してません。





ということで、いつものように基盤にＬＥＤを４発仕込んだものを作り、





装着しました。


まず、試しに助手席側に装着しましたら、





なかなか明るくなりました♪

今までのものと比べると、蒼白さは無くなって本当の白って感じになっちゃいましたが、光量は格段に上がったので満足です♪


その後、運転席側にも装着して作業終了♪





これで、足元の安全は確保されました（わら）


しかし、今回これをやったことによってドアカーテシランプが電球色なのにまた違和感が出てきてしまいました・・・。

ＬＥＤにしちゃおかな・・・（にや）

昨年、カリーナＧＴを買った友人が愛知に来るとのことで、名古屋市内のガストに集合。

カリーナ乗りのお師匠様も来て下さり、３人で食事をしながらカリーナの話などで楽しい時間を過ごさせていただきました（＾ｖ＾）

皆さんどうもお疲れ様でした♪

そして師匠、早いうちに２１０カリーナＧＴを復活させてくださいね（にや）

今日は、昨日の件で朝一でスズキアリーナへ行ってエブさんを引き取ってきましたが、ラジエターや配管類からのクーラント漏れはやはり無かったとのことで、おそらくクーラントを入れた時にこぼれたのが、その後走行したことによる風圧などで飛ばされて散ったようになったのではないか？ということでした。

一応すみませんでしたとは言ってましたが、そもそもそんなに大量にクーラントをこぼすような作業をしていたことに、作業の雑さを感じました・・・。

もうこの店での整備は無いですな・・・。


で、その後自宅に戻ってカリさんをいつものエクスプレスで洗った後、今度は只今帰省中の姉のワゴさんをエクスプレスでゴシゴシ。





綺麗になったっす♪

その後、タイヤの空気圧をチェックしたら、推定で１.４くらいしか入っていなかったので空気圧を調整。

ワゴさんは前後すべて規定が２.２なので、２.３入れておきました。

姉には、ちゃんと空気圧を管理しないさいと言っておきましたよん（`△´）ﾌﾞﾝｽｶ


しかし、姉のワゴさんは購入してから２年半ですが、走行距離がこんな感じです・・・。





本当に勿体無いぜ・・・。

秋に初車検ですが、このペースでいくと下手したら車検時に７０００ｋｍにすら達していないかも（汗）

１０万キロまで乗ろうと思うと、このペースで行ったらまだ３０年以上は乗れますね（わらわら）


洗車が終わった後は、約束していたので甥っ子たちと社会見学に。

行きましたところは、三重県川越町の川越火力発電所にあります施設『川越電力館テラ４６』でございます。





こちらは、遊びながら電気のお勉強をできるという施設で、家族連れがたくさん来てましたね～♪


中では、クイズで遊んだり、





身体を動かしてクイズに答えたり、





最上階の展望室で、眺めのいい景色を見たりと、



＊甥っ子は、望遠鏡で煙突のてっぺんを見て萌えてました（笑）


結構楽しんでいました。


ハマタクも個人的にこういう施設は大好きなので、気分転換ができて良かったです（＾ｗ＾）

甥っ子たちも喜んでいたので良かった良かった・・・。