ハマタクのブログ一覧

おはようございます、ハマタクです（＾ｖ＾）ノ

この歳になってくると、ハッピーバースデイではなくバースデイでいいです（笑）

折角今から出かけようと思っていましたが、先程例のごとくオトンと孫たちで勝手にカリちゃんに乗って出かけていきやがりましたので（おっと、口が悪い）、極悪燃費のエブさんでは出かける意欲もありません（わらわら）

これだから、連休はある意味嫌いです・・・。

それにしても、最近はエブさんの燃費が大体リッター８ｋｍ～９ｋｍくらいです。

１０万キロ目前の軽ターボ車ですから仕方ないとは思いますが、やはりせめてリッター１０ｋｍ以上は走って欲しいぜ（´△`）

さっ、エブさんの洗車でもしますか・・・。

今日は１日、本当にいい陽気でございましたね～。

先程、音　楽　を聴きながら窓を開けてドライブしてきましたが、本当に気持ちが良かったですよん♪（＾ｗ＾）

明日は誕生日なので気晴らしに、時間があったらアリ／プレでも見に行きたいな・・・（ボソッ）



さてさて、今日は特にネタがないので、この前トヨタ博物館に行った時に発見したとあることについてカキカキ・・・。


トヨタ博物館に行ったことがある方ならお分かりになるかと思いますが、新館入口の前には５年前愛知で行われた愛・地球博（愛知万博）の際に使用されたバス『ＩＭＴＳ』が置いてあります。





３月２５日～９月２５日までの半年間、来場者の足として頑張ったＩＭＴＳに当時乗られた方もたくさんおられるのではないでしょうか？

ちなみに愛知県民のハマタクは、万博自体に行ってないので乗ってません（爆）

万博最終日も、万博を蹴ってオフ会に行ってましたしね（笑）


ということで、ちょいと中にお邪魔しましたが、





これなかなか開放感のある車内ですね～♪

シートのクッションの薄さには閉口でしたが、近未来的な雰囲気は最高でした（＾ｗ＾）


運転席を覗くと、





運転手のモリゾー氏はちゃんとシートベルトをして座っておりました（＾ｖ＾）


で、一通り見た後に一旦車外に出て、車体右側から運転席を覗いた時にとあることに気づいたとです。

それは・・・




（・０・）　ＡＴのチェンジがボタン式だ♪


最近では、外国車などで採用されている車種もありますが、バスでこれを採用しているのは初めて見ました。

ちなみに、オイラが初めてボタン式のＡＴを見たのは、アストンマーティンＤＢ９でしたね。


＊この写真を見ると分かりやすいかな。


シフトパターンを見る限りでは４速ＡＴのようですが、パーキングボタンはないので別のところにあるのかな？

これ、最初のうちは慣れないかもしれませんが、使い始めれば意外と便利かもしれませんね。

でも、個人的にはやっぱりレバーを動かしたいです（車を動かしてるって感じがするので）。


皆さんは、ＡＴはレバー式かボタン式、どちらがお好みですか？（＾ｗ＾）

今朝は、家の用事で早くからちょいと買い物に行くことに（この後、甥っ子たちが来るんですよ・・・）。

昨日のブログで、カリさんの燃料計についてちょいと書きましたが、燃料計の針が下がっていたら昨日の燃費は幻に終わるので（笑）、乗り込んで早速見てみましたら・・・





左側が昨日自宅に着いた時の状態、右側が今朝乗り込んだ時の状態です。

うむ、変わりは無いようでした（＾ｗ＾）


で、買い物に出かけて自宅に帰ろうとした時にオカンから電話がかかってきまして、昼ごはんはマクドナルドで買って帰ってきたまえということだったので、マクドナルドに立ち寄りました。

ハマタクはちょいと前から食事制限しているので、購入するのはオトンとオカンと弟の３人分。

で、この前からまたドライブセットが始まったことは知っていたので、ドライブセットＡを買うことにしました。


早速ドライブスルーに入っていきますと、





やはりメニュー表にもちゃんと書いてありましたね♪

お会計は、もちろん税込み１０００円でした（＾ｗ＾）





それにしても、今回のドライブセットは今までよりもお得感がアップした感じがしますね♪

今までは、ドリンクがＳサイズだったり、ポテトが一部Ｓサイズだったりしてましたが、今回はドリンクはすべてＭサイズになり、ポテトもすべてＭサイズになりました。

一部、ハンバーガーの銘柄ダウンも見受けられますが、通常のバリューセットが３セットで１０００円はかなりお得かと思います♪

皆さんも、お値打ちにお昼を済ませるならばドライブセットの利用は価値ありだと思います（＾ｗ＾）

遡ること１ヶ月ちょっと前、カリーナ乗りのお師匠様のところへ部品を受け取りに行った際に、とあるお話を聞きました。

それは、

『あっ、ハマタクちゃん。ＧＷなんだけど、チミも以前オフ会で会ったことがあるＲＴ４０コロナ乗りの方がね、ＲＴ４０コロナを筆頭に昔のコロナが集まるオフ会をトヨタ博物館で開催するんだけど、その日時間があったら覗きに行ってみるといいぜ♪』


というお話でして、ぜひ行きたいなーと思っておりましたら、先日主催者様のブログにオフ会の詳しい内容が告知されていたので、


『覗きに行っても宜しいでしょうか？』


とコメを入れたら


『ＯＫ牧場♪』


とのことだったので行くことにしました（＾ｗ＾）


今日は、トヨタ博物館さん自体もイベントがあるとのことで混むかもしれないと思ったので自宅を７時前に出発。


途中、エクスプレスウォッシュで車を洗い、





拭き上げをしていると、隣のスペースにカッコいいＹ３１セドリックが入ってくるではありませんか。





で、ドライバーさんを見たらなんと、たっちゃん＠三重さんでした！

まあ、なんという偶然でしょう！！（大嘘）


しばし拭き上げしながら談笑した後、ランデブーしながらトヨタ博物館へ。





ミラー越しに見るＹ３１も、非常にカッコ良かったっすね～♪


スイスイ走ること１時間ほどで現地に到着。





トヨタ博物館さんの会館１時間前に着いてしまったので、まだ主催者様も到着しておられませんでした（＾＾ゞﾊﾔｽｷﾞﾀ･･･


その後、主催者様とサポーターの方々、カリーナ乗りのお師匠様が到着されて、あっという間にイスや机が用意されて本部も完成。


今回私たちは普通の見学者なのに、主催者様のご好意で参加者のみに配られるお茶を頂いちゃいました♪





ご馳走様でした♪


開館時間の９時半ごろになりますと、参加者の皆さんが段々集まりだしたので、



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見学を開始♪


まずは、主催者様所有のＲＴ４０コロナ２台。



＊画像クリックで拡大


この型は、１型～４型まであるそうですが、左が１型、右が２型だそうです。

左側は、ナンバーが超当時物ナンバーで、”名古屋”ではなく”愛”ナンバーで超貴重でしょうね！

内装を見せていただくと、ステアリングコラムの辺りにウィンカーレバーがなかったのですが、この車はステアリングのスポーク部分に内蔵されている構造で、





これ、普通の人ならまず分からないでしょうね。

私が運転することになったら、ウィンカーレバーがない！！ってパニックになることでしょう（笑）


ＲＴ４０の横には、８＃系コロナや１６００ＧＴ、



＊画像クリックで拡大


コロナマークⅡやハードトップのコロナ、





そして、バンのコロナなどが並んでおり、





特に↑の右側のモスグリーンのコロナバンは、いい意味でのやれ具合とかもう最高に味がありました！

オーナーさんも長く乗っておられるようで、愛着を感じましたね（＾ｗ＾）


コロナって、本当に長い歴史といろいろなボディーバリエーションをもった車で、多くの人に愛されてる車なんだなーということを実感できました（＾ｗ＾）


一通り回った後、たっちゃんさんと一緒にカフェテリアで軽い食事を取りながら車を眺め、





１時間半ほどのんびりした後に再び駐車場へ。


本部受付に行くと、オフ会サポーターの方が『まあ座りなっ♪』とイスを出してくださったので、皆さんとこれまた会話をしながらのんびりと過ごし、





しばらくすると肌寒くなってきたのですが、寒そうだから風が当たらない読書室を用意したからそこでパンフレットでも見ると良いよ♪ということで、その読書室に入れてもらったりして、



＊某メーカーのワゴンの荷室で、ガラスハッチを開けて快適に過ごしているハマタク氏（笑）


楽しい時間を過ごさせて頂きました♪

あっ、ちなみにガラスハッチを開けた状態で荷室に入ると、包まれ感が心地よくて最高でした（笑）

窓枠も、ちょうどいい高さなので肘を置くには最高でしたしね♪（わらわら）


さて、閉館時間が迫ったきたところで、最後に主催者様のＲＴ４０コロナの助手席に座らせて頂きました。





この頃の車って最近本当にそう思うのですが、車体の大きさの割には室内は広いですよね！

このＲＴ４０もかなり広くて、窮屈さは一切感じませんでした。

ホント、良く出来ている車ですよね～！

カリーナも良いですが、コロナもええな・・・（にや）


今回は、主催者様をはじめ、サポーターの方々、コロナ乗りの方々、そしてカリーナ乗りのお師匠様、たっちゃんさん、どうもありがとうございました♪


会場を後にし、ほんのちょっとだけたっちゃんさんとランデブーしましたが、





もう完全にたっちゃんさんはＹ３１に馴染んでおられましたね♪

こりゃ、Ｙ３１を増車される日も近い？？（にや）


この後寄り道などをして、無事に自宅に到着。


今回の走行距離は、





こんな感じなんですが、燃料計の減り具合にビックリしましてね。

メーター読みでいうと、多分５Ｌぐらいしか使ってないんですよ。

単純に計算すると、リッター約１５ｋｍ近く走ってますよね。

今回は、名古屋市内のど真ん中を走り、渋滞も３箇所ぐらいハマって走っていたのにこの数値となると、カリーナちゃんはマジですごいっす。

ハマタクのドラテクが向上したからということもあるでしょうが（←バカ）、この数値は久々に嬉しかったっす（＾ｗ＾）

でもこんな事言っていて、明日乗った時に燃料計を見たら針が下がってたりして（わらわら）