ハマタクのブログ一覧

数日、乗ることに・・・。





型式、『ＥＴ-１９６Ｖ』。


これで分かる人は、かなりのトヨタ通です。

そう、カルディナバンです。


エンジン形式は、５Ｅ。

オイラ、５Ｅ搭載車の運転は初でございます。


この車は、ハマタクのカリさんとインパネ形状がほぼ一緒なので、とても違和感なく運転ができます。

ただ、２１＃系の前期のインパネと同形状となるので、若干のスイッチ配列などの違いはありますけどね♪





メーターは、やはりバンだけあってタコメーターレス。

ＯＤＯメーターが非常に素敵な数字なので、車両担当者に『これ、止まったりしないのん？』と聞いてしまいました（笑）


ミラー調整は、もちろん格納機能なしの角度調整のみのもの。





また、その横にウィンドウロックのスイッチがあるということは、この車のパワーウィンドウスイッチはもちろん・・・そう！！





１９＃後期のカリさんにも一部採用された、前席パワーウィンドウ車用のセンターコンソール前に設置されるやーつです（汗）


これ、無茶苦茶使いにくいのよ・・・。

トヨタも、この時はコストダウンに必死で、よくもまぁこんなみっともないもん作ったわ・・・。


もちろん、パワーウィンドウはこういう設定ですので、





集中ドアロックはあるわけもなく、バックドアだけ電磁です（汗）


まぁ、とにかくこんな素敵な要素いっぱいのカルバンですが、乗ってみると意外と軽快で、バンだけあって出足は５Ａよりも速いです。

とても、こんな距離走っている車には思えません。

ただ、３速ＡＴなのでおそらく高速に乗ったらしんどいでしょうね・・・。


パワーウィンドウスイッチだけまともなのだったら、かなりいいかも・・・。


とはいえ、プロボックスに乗りたいっす（ノ△`）

画像ボケてるけど・・・（汗）

最近、画像の車をよく見るのですが、ミニって・・・ミニじゃないよね（＾＾；）

３ナンバーだし、この画像のやーつも結構デカかった。

カリさんの方がまさしくミニだったぜ。

ケンタッキーの骨なしケンタッキー。

最近、テレビCMでも見かけるのでちょいと食べてみることに。

まず、最初に商品を手にして思ったのが『小っさ・・・。』ということ。

これで、オリジナルチキンと同じ２４０円なの？？？と思うと・・・ねぇ。

そして、封を開けるとさらに愕然。

味は、ケンタッキーの味ではありましたが、肉がパッサパサで旨みを感じず、骨があって食べにくくてもオリジナルチキンにしておけば良かったと激しく後悔・・・。

２度と・・・　（ﾟ⊿ﾟ） ｶﾜﾈ

マクドナルドのチキンマックナゲット。

ソースが期間限定品を選べるということで、おススメのイタリアンバジルチーズソースをチョイス。

正直な話、オラはこれ好き。

定番にしてもいいんじゃないかしら。

薬局に行ったら見つけたので購入・・・。

パッケージで見る限り、少々厚めのカットだと判断したので買ったのですが、やはり現物も普通のポテチより厚めでした。

確かに、芋自体も旨いですが、お塩が角の無い塩っ辛さで、大変美味しゅうございました。

量より質の人なら、いい商品だと思います。