ハマタクのブログ一覧

先日、仕事で滋賀に行った際に、お土産として平和堂で買ったどん兵衛・・・。





どうしてどん兵衛を買ったかと言うと、西日本（関西）版の味を久しぶりに食べたくなったからです。

西と東で味が違うのは、結構皆さんも知っておられると思いますが、ちなみに判別の仕方はふたやカップに書いてあるのですーよ。





西日本の場合は、画像のようにＷと書いてあります。


それにしても、ちょいとビックリしたのですが、この西日本版のどん兵衛ですが、製造工場を見てみると・・・





静岡なんですねぇ・・・。


早速オープンして、





調理完了。





オイラの場合は、今流行のような食べ方をする為に１０分も待てませんので、固さが少し残る４分ほどでガツガツと・・・。

汁の色は確かに薄いですが、ダシが効いているので薄味ということもなく美味しいです♪


また今度、滋賀に行って買ってくるか・・・。

今月もやってまいりました、まいこサン。





今日はお天気が良くて、とても気持ちが良かったですねー。


現着するほんの少し前に、たっちゃんさんから『オレの横さ、空いてるっぺよ！！』と連絡をもらっていたので、バッチリ横にとめることが出来ました。





今回は、いつもの方々が『秋』的なところへ行かれたので、なじみの顔が少なくて寂しかったかなぁ・・・。


でも、最終的にはじゃがいも氏、りょーじさん、えんどっちさん、まつすた氏、ジュンさん、Ｎさんとお会いでき、あとパールホワイトのイナバの物置に乗ってる人にも久々に会ったなぁ・・・。

独りぼっちになるかと思っていたので、本当に良かったっす。


しばし談笑した後は、場内を散策。


今回、ビビビ（←死語）と来た車は２台かな。

まずは、２０ソアラのエアロキャビン。





うむうむ、カッコいいわよね。

これからの季節、本当に気持ちよさそう（＾ｖ＾）


そして、もう１台が今日１番の名車・・・。




（＾ｗ＾）　コルサ♪


これはカッコ良かった・・・。

色も、本当に珍しい色で最高でしたね！

久しぶりに見れて、本当に良かったー（＾ｖ＾）


それにしても、しばし散策していると、なにやら事故があったようで・・・。

パトカーが出動ということでしたが、





こんな状態では・・・





出動できるわけないわよね（汗）


そしたら、今度はちゃんと動く（笑）パトカーが現着。





パトカーが来るってことは、大きな事故かしら・・・と思ったら・・・


















（＾＾；）　正面衝突ね・・・


三輪車の運転手は、任意保険に入ってるのかしら・・・。

まっ、でも間違いなくお互い無事でしょうね。

良かった良かった。


今回は珍しく、お昼に失礼させて頂きました。

皆さん、今回もどうもありがとうございました。

そして、まつすた氏。

例のブツ、どうもありがとうございました！

東海環状自動車道の東員インター建設現場周辺を定期的に見に来るようになってから半年ちょっと・・・。

初回が昨年８月。

２回目が昨年末。

前回である２回目の調査の時、ブログの最後に『次回は３月ぐらいに見に来ようかな・・・』と書いていたので、今日チェックしに行きました・・・。





こうやって見ると、高速のインターがあるな・・・と分かるほど、全体が形になってましたね。


もう少し進むと、





インターの案内表示看板が設置されていて、後は文字を張り付けるだけとなっていました。


インター入口の交差点には、





信号機も設置されていましたよ～♪


インター入口の通路を見てみると、





標識はほぼ設置完了といったところでしょうか。


今回だけ、ちょっとアングルが違うのであれですが、この部分のこれまでの３回の調査の比較写真が・・・





これとなります。


続いて、ここから少し上部（ジャンクション方面）へ行きますと、まずは東員インター方面を見てみると・・・





舗装はほぼ完了で、フェンスも設置され、標識も設置され始めてますね。


ちなみに、画像中央に見える緑色の大きな標識は、【終点】と書かれていました。


この部分のこれまでの３回の比較写真は・・・





こうでございます。


そして最後となりますが、今度はジャンクション方面を見てみますと・・・





舗装が進んでいますが、まだちょっとやることは多そう。


そして、ここのこれまでの３回の調査の比較写真は・・・





こうなります。


開通は、なにやら夏とのことですが、本当に待ち遠しいですね。


今度の調査は、５月末から６月ぐらいかな・・・。

カリさん、２２５０００ｋｍに到達。

走りに関しては、問題なし。

振動は、問題あり。

エンジンマウントブッシュだな・・・（涙）

お仕事で四日市方面へ行っていたのですが、折角なので帰りにお隣の鈴鹿市のハイドラＣＰを回収してから帰ろうと、鈴鹿市の一部をちょちょいと走行。

回収後は、国道１号線や名阪国道を使うよりも、東名阪道の鈴鹿インターから高速に乗って帰れば早く帰れると思い、鈴鹿インターに向けてカリさんを転がしたのですが、それが地獄の始まりでした・・・。


鈴鹿インター近くの電光掲示板が見えてきたのでよーく見てみると、





鈴鹿と四日市の間に故障車か・・・。

気をつけねばな・・・と思った後、表示が変わったのですが、そこにはとんでもない文字が！！！


























（Ｔ△Ｔ）　事故渋滞１７ｋｍ！！！


まじかーよ・・・。


とりあえず、乗らないと帰れないので６時半にゲートをくぐり、その瞬間から流れがストップ・・・。





ガチ混みだぜ・・・。


本当に、全然動かなくて参った参った・・・。


この後、１５分ぐらいしてようやく本線に合流。


あまりにも渋滞が酷いので、葉っぱちゃんがライト類をすべて消灯して、





節電していましたねぇ。


１時間後にようやく四日市ジャンクション手前５.２ｋｍの地点まで進むことができ、





桑名東インターに到達したのはなんと・・・





８時５分でした（汗）


今回のことで、ハイドラも時にはやらない勇気が必要だということが分かりましたね（苦笑）


それにしても、事故地点と思われるエリアは事故の形跡が全く残っていなかったけど、一体どんな事故だったのかなぁ・・・（謎）