ハマタクのブログ一覧

今日は、晩御飯を食べて帰ってこい命令が出ておりましたのでどこに行こうか考え、その時に新瑞橋にいたので、以前からすんごく行ってみたいと思っているお店へ急行。









ここのスタミナチャーシュー丼が食べたくてねぇ・・・。


しかし、入口になにやら紙が貼ってあるので見てみると・・・








（ノ△`）　オーマイガッ！


まさかの、本日はテイクアウトのみの営業（涙）


店内の雰囲気を味わいながら食べたかったから、今回は泣く泣く帰ることにしました（うぅ）


ということで、代わりに何を食べて帰ろうかしら・・・と考えに考えた結果、このまま国道１号線を西進してスッと入れるお店ならあそこだなと向かったのは・・・








（＾＾）　極太濁流ラーメンロッキー！


蟹江町にありますコチラへ来ました。


早速店内に入って食券を購入。


しばし待つと、オーダー品が出てきました。





今回は、いつもと同じくラーメン（８８０円）を注文しましたが、それと同時に注文する肉増しは注文しませんでした。


というか、注文できなかったんです。


なんと、券売機からボタンが削除されていたんですよね！！


なぜ？？？


お肉増やさないと、満足度が上がらないじゃない！　o(｀ω´*)o ﾌﾟﾝｽｶ


今日だけのことなら別にいいんですが、今後も肉増しが出来ないなら来れなくなっちゃうなぁ・・・。


店主さん、よろしくお願いしますよ！！！


どうもご馳走様でした！！！

今日は忙しかったなぁ・・・。


お昼ご飯も食べ損ねてしまった・・・。


腹減った（ノ△`）


この時いた場所は、




（´ｗ`）　小牧なのよねん


この近辺で気軽に入れるごはん屋さんってどこかあったっけ・・・と考えたら、降りてきましたよ！！お店情報の神が♪


あそこがあるじゃないか！と向かった先はコチラ！





（＾＾）　武蔵野うどん♪


このお店の存在をすっかり忘れてたぜ。


実に、１年ぶりの訪問でございました。


メニュー表をチェックし、





気持ち的には、クリーミーカレーうどんに行きたかったのですが、外の暑さで身体がちょっとだるいことを考えたら、サッパリしたモノの方がいいなと考え、今回もおろしぶっかけうどんをチョイスしました。





サイドメニューは、とり天といか天ですよん。


それにしても、この武蔵野うどんって本当に麺が太いですよね！





１本あたりの重量感といったら凄いです。





噛みごたえのある麺は、とにかくコシとクセがあって、個人的には好きなうどんですね。


サイドメニューの天ぷらちゃんたちも美味しゅうございました♪


ちなみに、今回は麺量を大盛にしましたが、コチラのお店は並盛でも中盛でも大盛でも、お値段は・・・





全く一緒。


本当にありがたいお店ですので、皆さんもぜひ１度行ってみてください。


ちなみに、今回のお会計は・・・





１１００円でございました。


どうもご馳走様でした♪

先週、不具合によってドナドナされたシュっちゃんですが、





そもそも、何があったのかと言いますと、朝出かける際にエンジンをかけましたところ、エンジンルームからすぐに分かるほどの異音がしだしまして、





明らかにオルタネーターから出ているな・・・と。


メーター内を見てみると、一瞬でしたが充電警告灯も点灯したのを確認したので、これは自走でトヨタディーラーへ持って行くのは危険と判断し、最寄りのトヨタディーラーへのアポと、任意保険会社のあいおいさんにもしもししてロードサービスの手配をしてもらいました。


数日間、代車生活をし、





本日、無事に修理完了連絡を頂いたので仕事終わりに引き取りに行きました。


ディーラーへ行く前に、満タン返しのために給油をば。





まさか、今日修理が終わると思ってなかったので、朝一で給油したんだよね・・・。


だから、１日に２回も給油しちゃいましたよ。






給油量は、２３.３４L＋４.４２L＝２７.７６L。


走行距離は、借受け時は





１３０５６ｋｍで、返却時が・・・





１３３１８ｋｍでしたので、２６２ｋｍ走行したことになります。


燃費は、２６２÷２７.７６＝９.４３ｋｍ/Lとなりました。


名古屋市内の渋滞と、エアコン常時ＯＮということを考えると、こんなもんなのかなぁ・・・。


正直、シュっちゃんと変わらない燃費ですわ・・・。


せめて、１２、３は走って欲しかったなぁ。


さて、ディーラーで修理個所などの説明を受け、無事にシュっちゃんを受け取りました。





乗り込んで最初は、シート高の違いがありすぎて気持ち悪かったですが、やっぱり自分の車は落ち着くね♪


加速力も雲泥の差なので、運転が楽チンでした。


で、今回故障したものですが、もうお分かりだと思いますがコチラでございました・・・














（ノ▽`）　オルタネーター！


ネット検索すると、２０ウィッシュのオルタネーター交換って結構記事が出てくるので、以前から不安に感じていましたが、まさか我がウィッシュにも来るとはねぇ。


今回の修理もロングラン保証での修理となりましたので、コチラの持ち出しはゼロ。


ありがたや～、ありがたや～（Ｔ人Ｔ）


それにしても、自分的にはロングラン保証の修理は新品での交換修理と思っていたんですが、





なんと、リビルトでの修理でした。





リビルトオルタネーター装着は、カリさんに続いて２回目。


カリさんの時は、廃車にするまでの約８万キロ、問題なく動いていたので、今回も当たり個体であってほしいなぁ・・・。


とにかく、無事に戻ってきてくれて本当に良かった。


もうこれ以上、不動車になるような故障はしないでね（ノ△Ｔ）

セブンイレブンで発見して購入。





なんか、パッケージ下の説明を見るに、





コーヒーヌガーのキャラメル部分を、普通のコーヒー味チョコに変えたバージョン？の解釈でいいのかな？？


とりあえず食べてみましたが、





確かに、これはこれで不味くはないですが、個人的にはこれ買うなら普通のコーヒーヌガーのチロル買っちゃうかな・・・。

定期的にここを通って、この車の生存確認を（フフ）

うむ、位置が微妙に変わっているので、まだまだ現役のようです。

それにしても、ウィキペディアによるとプラッツって１９９９年８月３０日に発表・発売開始しているのね。

画像のプラッツは前期型。

ど初期モノだと、２４歳になるのね・・・。

そんなに経っているとは思えないよね。

最近では、ほとんど見なくなったプラッツですが、このプラッツさんにもまだまだ頑張ってもらいたいですねぇ。