ハマタクのブログ一覧

シュっちゃん、１４８０００ｋｍ達成・・・。

最近、距離が延びるので、本当に労わらんとアカンな・・・。

また、リオちゃんの出番を増やすか・・・。

いや～、これはなかなか見ないよ？

画像の車、普通に見たら６４エブリイワゴンですが、バックドアセンターに輝くスリーダイヤ・・・。

そう！！！

三菱タウンボックスです！！！



三菱は、１０年前にタウンボックス・ミニキャブバンの自社設計・生産をやめて、そこからはスズキよりエブリイワゴン・エブリイバンを供給してもらってタウンボックス・ミニキャブバンとして販売しているのですが、画像の６４型バージョンは、販売期間が１年１ヵ月と非常に短かったので、かなりのレア車なんすよね。

しかも、タウンボックスの方となると、その希少性はさらに高まる・・・。


まさか、名古屋市内で見れるとは思いませんでしたね。

これからも大事に乗って欲しいと思います（＾＾）

今日は、２ヶ月に１度の定期検診日。





赤い液をしっかり抜かれました・・・。


今日の人は、採血に不慣れなようで怖かったなぁ・・・。



そうそう、赤い液と言えばこの話なるんですが、先月のまいこサンの際にどＳギレンから指摘されたラジエーターキャップ付近のクーラント漏れ。





ここ何カ月、洗車時もエンジンルームを開けていなかったので、全然気づかなかったぜ・・・。


７月にオイル交換した時に、特別指摘もされなかったので、てことはそれ以降に漏れ出した・・・のかな？


状況から、キャップ下のホースの付け根から漏れていると思われるのですが、そもそもまいこサンの時にこの状況を見てその場にいた全員が思ったのは、






（－－；）　ホースの固定バンドが無くねぇ？？？


でした。


今まで全然気づかなかったぜ。


ちなみ、『今まで』の起点となる時はいつのことを指すかと言いますとね、去年３月に受けた車検（継続検査）日となりますのん。


車検の際に、ラジエーターのアッパー割れが見つかりまして、ロングラン保証による無償交換をして頂いたんですよ。


その際に、当然このホースの脱着をしているわけですから、もしかしたらその際にディーラーさんが付け忘れた可能性が大。


そこで、ラジエーター交換前にエンジンルームを撮った写真が無いかスマホ内のフォルダを調べていくと、３年半前の納車直後に行ったホーン交換の時の写真が出てきたのですが、





ラジエーターキャップ付近を拡大してみると・・・





　
o(TωT*)o 　やっぱりあるじゃないの！


とりあえず、近々ネッツに電話だなぁ・・・（こらっ♡）


まっ、これだけのことなので、別にバンドを取り寄せて自分で装着すれば、すぐに事は済むのでそうしようかなと思ったのですが、それを言ったらどSギレンがこんなことをボソッとつぶやいたんですよ。


『ホースの付け根は樹脂だからねぇ、ホースを抜くときにポキっとやったらおしまいだね♪楽しみだね♪またブログネタが出来ちゃうね♪（＾＾）』


と・・・。


そ、そ、そんなこと言われたら怖くてできねーよ！！


そして、地味にディするんじゃねぇよっ！（笑）


でも、そーっとやったら、多分イケるんちゃうか・・・と思ったのですが、念のため自分でラジエーターやホースの交換をした人のレポがネット上に無いかとか、作業時の注意点とかいろいろ調べていたら、ちょいと気になる記事を発見・・・。


それは・・・





Σ（－－ノ）ノ　サービスキャンペーンあったのかよ！


知らなかった・・・。


２０ウィッシュですが、ラジエーターのサービスキャンペーンがあるみたいですね！


現象の内容ですが・・・


『原動機の冷却装置において、樹脂製ラジエータパイプに備えられたバイパスホースの付け根部の強度が不足しているため、整備作業時等に当該付け根部が損傷して冷却水が漏れることがあります。』


とのこと・・・。


（ノ▽Ｔ）　あちゃー


どＳギレンに助けられる結果となりました（奇跡）


やっぱり、餅は餅屋。


簡単な作業ですが、やはりディーラーへ行くとしよう・・・。


どＳギレンには、今度ジュースでもおごってやることにします（安っ）


あっ、ちょっと待てよ・・・。


ラジエーター交換前には付いていたホースバンドって、もしかしてサービスキャンペーンを受けて装着されたものなのかな？


まっ、この点も含めてとりあえずディーラーへＧＯしなきゃな・・・。



さてさて、まいこサンでラジエーターを見ている時にもう１つ話が出たのが、



( ・_・) σ 　キャップって交換したことある？


という話。


そういえば、車検の時にサーモスタッドは保証対象外だったから自費で交換しましたが、ラジエーターキャップは交換しなかったな・・・。


見た感じ、前のオーナーさんも交換している感じではないし、これはさすがに自分で交換しても問題ないパーツだから、これはササっとやっちゃおう♪ということで、ネットで部品をオーダー。






サクサクっと交換しちゃいました。


定番の新旧比較ですが、





まぁ、何となく改良されてることは分かりました。


サクサクっと付け替えて作業完了。





ラジエーターキャップって、そもそも皆さんは何年ごとに交換されてますかね？


まぁ、高いものではないので、今度からは車検ごとに交換しようかなと思います。

今年より、亡きオトンの畑を受け継いで細々とやっております野菜栽培。


野菜作り１年生のハマタクちゃんが、どうしても作りたくて気合入れて栽培してきたのがサツマイモ。


サツマイモは、大体苗を植えてから１２０日から１４０日で収穫するのが一般的だそうですが、６月頭に植えたハマタクちゃんのサツマイモは１３０日が経過したので全部収穫することにしました。


ちなみに、収穫前のつるの状況ですが・・・





↑もう途中から分かったんですが、明らかに植えた苗の本数と比例しない大量のつる量を見て


『つるボケしてるな・・・』


と。


つるボケとは、肥料過多などが原因で栄養がイモへ行かずにつるや葉っぱが成長するのに使われてしまうこと・・・。


おそらく、掘ってもイモは大きくないだろうと予想はしているのですが、でもずーっとまだ置いておいたところでイモが大きくなる保障もないし、あまり長く植わっているとスジがたくさん形成されたイモが出来ることにもなるみたいなので、今回掘ってしまった方が無難な気がします。


それでは、まずつるを撤去する作業に取り掛かります。


まずは、茎とつるをはさみでブチブチ切っていき、





あとは、一気に引っ張ります。





そして、つる撤去完了。





それでは、お待ちかねのホリホリタイム♪


１つ目行きますと・・・




（´▽`）　ええ感じやん♪


でも、やっぱりイモが小さいなぁ・・・。


続いて、次の株へいくと土を少し払いのけただけで・・・




Σ（－－ノ）ノ　でらすごいやん！


まさしく、眼福の光景♪


ただし、イモが小せぇ・・・。


とりあえず、イモを茎からちぎらないように丁寧に掘っていくとなんと・・・






１１個もイモが付いてました！！！


これが、全部大きいイモならねぇ・・・。


この後、どんどん掘っていきましたが、通称『ゴボウ根』と呼ばれる状態のイモだったり、





夏にスイカ割りが出来なかったからと言って、イモ割りをしちゃうなど、




（ノ▽`）　あちゃー


良いイモがあまり収穫できず、最終的にはこんな感じとなりました。




（ノ△T）　全部小せぇ・・・


まっ、まぁこれぐらいの方が料理に使いやすいからいいのよ！　o(TωT*)o ﾌﾟﾝｽｶ


この後は、しっかり乾かした後に土を綺麗に落として、１個ずつ新聞紙でくるみました。





しばらく熟成させて、でんぷんが糖に変わった頃にいただきます♪



で、今回はこれで収穫が終わり・・・ではなく、もう１つのイモも収穫することにしました。


そう！！


里芋も収穫することにしましたのよ♪


まず、葉を茎からたおして、





スコップで株をテコの原理を利用してグイッと起こします。





そして出てきた株を見ると・・・





非常に少ない量ではありますが、イモが付いていました！！！


早速、イモを採っていきましたが、





意外といいイモが出来ていて感動♪


でも、収量はやはり少ないので、６株で出来たイモは・・・




(ノ△`)　しゅくない・・・


たったこれだけでした（涙）


まっ、これは来年への課題ですな。


里芋は、とにかく水が大好きで、水を切らしてはいけない作物だということが分かったので、来年は水に注意して栽培しようと思います。


さて、収穫後はオカンが里芋を煮てくれました。





早速いただきましたが、自分でいうのもなんですがオラの作った里芋、めちゃくちゃもっちりしてて旨い・・・。


土地が広ければたっくさん作るんですが、まぁあまり調子に乗らず、来年も頑張ってみようと思います♪

午後から用事でなごーやへ・・・。


で、夜になり、自宅に帰っている時にどＳギレンからとある中古車情報のメッセージが来たのですが、見てみると・・・




（´▽`）　１０系後期・・・


なにやら、どＳギレンのお知り合いの車屋さんに、１０系ウィッシュが入荷したとの事だったのですが、見た感じグレードはＸだよなぁ・・・。


せめて、シート地が良いＸリミテッドならねぇ・・・。


で、『いらねぇっす』とメッセージを返したら、意外なメッセージがまた返ってきました・・・。


その内容は・・・




Σ（－－ノ）ノ　えっ！Ｎ師匠がおられるとは！


いつもまいこサンでしかお会いできない天然記念物に指定されているＮ師匠にお会いできるチャンス！


しかしねぇ・・・もうこの時点でその店から結構遠くの地点まで来ちゃってたので、


『そっちに行くのは無理やわ・・・』


的なのを匂わすと・・・




o(｀ω´*)o 　間に合わねぇよ！


しかも、文章の後に『♫』付けやがって、


『どうせこいつは、なんやかんや言うても絶対来るわ』


みたいにバカにしやがって！！



オラがそう簡単に行くわけ・・・











































（ノ▽`）　あるんですよ・・・


もう少しでおうちだったけど、必死に戻ってきたぜっ。


２台横に、Ｎ師匠のアコードが停まってますねぇ。


すぐさま、どＳギレンにメッセージを送って席の場所を聞き、





無事に合流。


すると、Ｎ師匠の他になんとＩ師匠もおられました！！


Ｉ師匠とは、２０２１年１１月のまいこサン以来お会いしてませんでしたので、実に３年ぶりの再会でしたねぇ。


しかし、ここでちょっとしたハプニングが。


Ｉ師匠が、オラの顔を見ながら頭を抱えておられるので、


『どうされましたか？』


と聞くと、どＳギレンとＮ師匠が同時に・・・




（＾＾）　ちみの名前を忘れたんだって♪


とのこと・・・（号泣）


なんてこった、パンナコッタ・・・。


『最初の文字は出てきてんねん。『ハ』やろ？』


と仰るので、


『合ってますけど・・・』


と言うと、いきなり・・・


『思い出した！！！』


と仰るので、名前を聞いてみるとなんと・・・


























（ ・▽・）σ　ハムカツやろ！！


と・・・　=■●_　ﾊﾞﾀｯ



o(｀ω´*)o 　なに油で揚げてんすか！！！



もうショックでショックで、これでは全くもって食べ物がのどを・・・





















少ししか通りませんでした・・・(笑)


この後は、いつも通り車のお話をいろいろしながら、





２時間ほど、楽しい時間を過ごさせていただきましたよん。


どうもありがとうございました！


今度は、車を囲みながらオフ会したいですねぇ。