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イイね!
2009年12月27日

左右シート交換

左右シート交換 現在、レガシィのシートは運転席・助手席ともレカロのTR(トレンド)-JJが装着されています。→パーツレビュー

どちらも同時期に中古購入したのですが、助手席用として購入したシートの方が綺麗だったので、これを運転席側に装着、運転席用を助手席に装着していました。

このシート、エアランバーサポート機能があるのですが、エア調整をするポンプは操作性を考慮して外側に付いています。左右を逆に付け替えると、ポンプが内側になりセンターコンソールに邪魔されて操作しずらくなるのですが、逆に言うと問題はそれだけで、それ以外は快適なレカロシートライフを送っていました。

ところが最近、運転席シートの座面が多少ですが劣化してきたようで、表皮のたるみやクッション弾力性の減りを感じるようになりました。クルマから降りる際、シートの上でお尻を回転させると「ギュギュッ」と変な音がするし。

で、画策したのがシートの左右交換。運転席シートを助手席へ、助手席シートを運転席へ付け替えです。

しかし私がDIYでシート装着したのはもう7年近く前で、交換作業に不安があったため、専門家のゼロレーサーさんに白羽の矢を立て(汗)、お手伝いして頂くことに。

本日午前中に実施し、途中小さなトラブルもありましたが無事完了。殆どの作業をゼロレーサーさんにやって頂きました、ありがとうございました!

交換後に運転席に座ると、差は歴然。座面が僅かですが高くなったような気がするし、硬度も弾力性もあるし、全体的な包まれ感も増えた感じ。新品に換えたような気分です(ってのは言い過ぎかな)。地味で体力勝負の作業でしたが、効果は大きかったですよ。

写真は外したシートの裏側ですが、かなり複雑な造形・・・ これだけでも高い技術力が結集されていることが見て取れ、高価なのも頷ける気がします。
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Posted at 2009/12/27 22:18:47

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この記事へのコメント

2009年12月27日 22:52
私も「表皮のたるみ」が気になってきてます・・・
他に不具合はないんですけどねぇ。
コメントへの返答
2009年12月27日 23:56
私も不具合と云うほどでは無かった
のですが、気になっていたもので。

でも交換してみると、差がありました。
今回のような厳密な比較が出来て、
初めて分かる差だと思います。
2009年12月27日 23:11
無事作業が終わって良かったです。
溶接構造のベースフレームは剛性が高くて良いです。
今のフレームはステーが結構撓むんですよね。。。

シート状で動いたときにきゅきゅっとなる件については、また今度現象確認出来たときに見ますね。
コメントへの返答
2009年12月28日 0:07
ども、ありがとうございました。
7年前の1日がかりの作業を
思い出しました。

音がする件、助手席で何度か
試しましたが、出ないです。
お尻を回す方向が逆になったから
でしょうか?

怪我の功名かも(笑


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年齢は高目ですが精神年齢は低目? 現在は遊び用に03年式のフェアレディZ、仕事用でサンバーに乗っています。ブログは趣味情報を中心に不定期で発信中。
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