ヤマダでEVを販売

昨日の日経流通新聞の一面に、家電量販店のヤマダ電機で、三菱の電気自動車i-MiEV(アイ・ミーブ)を売り出すと出ていました。
既に１２月１日にニュースリリースが発表されていて、家電店で電気自動車を販売する意義などが謳われていますが、個人的にはちょっと違和感が。

もちろん、これまでの既成観念、電気製品は家電店で、自動車はディーラーでという図式が壊れるという違和感もありますが、そもそも電化製品と自動車ではその成り立ちも使われ方も販売方法も大きく違う筈。

ヤマダの社員がある程度の顧客満足を達成させる一定の知識を身につけるのは、そうそう簡単にはいかないのではないでしょうか、まして普通のガソリン車ではなく、インフラ整備もまだ満足ではない電気自動車だけに。

否、もっと本音を言うと、「電気で動くからと言って、自動車が家電の仲間に括られるのはどうよ？」って所があります。ある程度の趣味性を併せ持ち、あるいはステータスの対象でもある自動車が安売り量販店で売られる。自動車が独自に生み出してきた伝統や存在意義が、根底から覆されるような気がします。

実際の話、売るのはヤマダ電機でも、アフターサービスは結局は三菱自動車の販社が担当するようなので、それなら初めから三菱のディーラーで購入した方が良いのでは？

ましてアイ・ミーブは400万円の高額商品、政府の補助金が100万円出ても300万円です。現状、一回の充電で100km程度しか走れない軽自動車を300万円で購入出来る人は、法人ならともかく個人では殆ど皆無でしょう。どんな勝算があるのか？

そのうち時代が追いついて、「EV（電気自動車）は家電店で」が常識になる日が来るかもしれません、その時はヤマダの先見性を称えたく思いますが、ベンツやポルシェのEVが家電店で特売される光景は見たくないな…