FJ@Mitakaのブログ一覧

日曜にレガシィを車検に出しました。今回で5回目、新車時から11年目、走行距離は７万8千Kmでの車検です。実家の歴代のクルマを含め、こんなに長く乗ったクルマは初めてです。

現状で保安基準不適合のはみタイに対応するため、間違いなく内側に収まるOZホイール＆スタッドレスタイヤに交換、ローターカバーを外してCAR DO三鷹へ持ち込みました。

もう一点問題となる後付けフォグランプは、前回車検時に外してそのままなのでノープロブレム。その他の社外パーツはすべて車検適合品の筈です。アイラインも光軸検査のために外そうかと思いましたが、前回は大丈夫だったのでそのままです。

前回から保安基準が変更された部分があれば、不適なパーツが出てくるかもしれませんが、それはその時に考えるとして。憂慮すべきは経年劣化。

ちなみに前回は、想定外の修理に7諭吉ほど掛かりました。左右ロッカーカバー オイル漏れによるガスケット交換、吸気制御バルブのオイル漏れ交換、エアクリケースの割れ等、運転時に認識出来る不具合ではなく、クルマを点検した結果、破損や機能障害のパーツが見つかり交換となるわけですが。

今回はそんなパーツが出ないことを祈りつつ、怯えながら見積りの連絡を待つ私です。(汗

季節の変わり目には良く体を壊すと言いますが、私は頭痛に悩まされています。花粉症も治まらず、暖かな日差しの中、ジョギングも出来ずに家で悶々とする日々は辛い･･･（汗

さて、現在使用中のレガシィは今年の８月に車検です。９８年式ですからもうすぐ１１年経過、前回の車検時にも新車に代替の話はあったのですが結局不具合を修理して車検を通し、今回の車検時に代替する予定でした。

しかし。

今般、私自身に大きな転機が訪れてしまい、収拾がつくまでは、新車購入どころではない状況と相成りました。収拾がつくのは早くて秋頃、遅いと年を越す可能性も充分あります。

と言うわけで、インプレッサＷＲＸ ＳＴＩ A-Line購入計画はご破算となり、おそらくあと一年は現在のBHレガシィに乗り続けるでしょう。代替を期待していた皆様（って誰？）、お許しください。

だからと言う訳ではないのですが、昨日は今年初めての洗車（滝汗）を行い、スタッドレスタイヤを夏タイヤに交換しました。いつも通りブレーキキャリパーとローターカバーも洗浄＆磨き上げ。三鷹市内では最も綺麗な赤キャリ装着車であると自負しております。（笑

そして本日はSAB三鷹にてオイル交換。暇そうにしていた店員を捉まえて「BHレガシィターボ用お勧めオイル」を聞いてみたら、何故か10W-30の安い鉱物油を勧められました。もう古いクルマだしファミリーカー用で充分と思われているのでしょうか？
合成油じゃなきゃ嫌だと言って見たら、モービル1のRoad Masterなる大排気量NA用が良いですよ、と。その隣にはターボ用のオイルが並べられているのですが、何故NA用を勧めるのか？

で、面倒になった私はそのオイルを入れました（爆）。　特に走行には問題なく（当然か）、エンジン＆排気音は多少軽減され、加減速がスムーズになったような気がしましたが、その内慣れました。
しかし、平日はカーショップも空いてるんですね。休日に６０分以上待つのが馬鹿らしく思えます。

というわけで愛機BHレガシィ、あと一年は大きなトラブル無く走って欲しいと願う私でした。

年末を迎え、どうも体調が良くない私です。先週は喉の炎症で発熱、治ったかと思ったら今度は頭痛で2日間寝てました。その間、全く酒を飲んでません。今日で禁酒8日目ですが、これって新記録かも。

本日、何とか回復したようなので、ドロドロのレガシィを洗車しました。勿論、自分で洗う気力は無いので、近所の洗車場の洗車機に入れようと行った所、長蛇の列。年末までにクルマを綺麗にしたい、でも大晦日に洗車も何だし、天気が良い今日ぐらいに洗っておくか～と考えた人が多かったようですね。

15分ほど待って洗車開始。何となくクルマも気持ち良さそうな感じ。その後はWAXをかけてピカピカに。今年の垢が全部落ちたかな？

明日は家の大掃除（多分）、大晦日は和菓子屋である妻の実家へ挨拶＆鏡餅をもらいに往復し、夜は元気があったら赤坂のライブハウスのカウントダウンパーティに参加する予定です。

年の瀬に体調を崩し、体力の衰えを実感してしまいましたが、やりたいことは沢山あるので早く元気にならないと。年末年始休暇が一ヶ月ぐらいほしいと思うワガママなオヤジでした。

最近は雨の日が多く、ドアミラーに張り付いた水滴が非常に気になります。Myレガシィにはヒーテッド機能があり、ミラーの曇りは取れますが水滴を消すことは出来ません。純正オプションで親水ブルーミラーがありますが、そこまで思い切る気はありませんでした。

で、先日出向いたカー用品店で発見したのが写真のSOFT99ガラコミラーコートZEROなる商品。ドアミラー表面に、一切の水滴を寄せつけない超強力な水ハジキ被膜を作り、雨天走行中にクリアな 後方視界を確保するためのコーティング剤とのこと。

2年ほど前に似たような商品を購入して施工したことがあるのですが、確かに水を弾くのですが、コーティングするとミラー表面が白くなって気になり、結局使用を止めた経験があります。

しかし、2年の歳月できっと進化したに違いないと勝手に判断、こいつを購入使用してみました。

結果、確かに白くはなるのですが、よーく見ないと気付かないレベルです。雨天時に早速走ってみましたが、全く水滴が付かないので後方視界はとっても良好でした。

と言うわけで今の所の評価はミシュランガイド的には星三つです。(笑
耐久性については未知数ですけどね。

こうなると、ミラーはOKですがドアのウインドウに付いた水滴が邪魔になってきます。ガラスの水滴を消すコーティング剤も作ってくれないかな？（笑

昨日は修理に出していたレガシィを引き取りにＤラーへ行きました。
サンルーフのフロント部分のパーツ一式交換、リアランプフィニッシャー交換、スタビリンク交換で費用は全部で１０諭吉。工賃の見積り不足が１．２諭吉あったのですが、こいつは半額にして頂きました。(^^)

これで水攻めから解放されと思うのですが、話を聞くとマップランプからの水漏れはサンルーフの枠の割れ（写真）が原因ではなく、内部の水を逃がすホースに葉っぱが詰まっていたかららしい。良く点検してもらえば交換せずに済んだのかもしれませんが、とりあえず外装に近いパーツの破損を直したのだからヨシとしましょう。

スタビリンク交換で足回りからの異音は解消しました。さすがＤラーの見立ては的確ですね。それにしてもこの外した社外パーツ、リアは走行中に切断するし、フロントは異音の原因だし。導入時も効果のほどは不明だったので、早く純正品に戻してておくべきだったのかもしれません。

修理しなかったのはナビモニター液晶の点滅、ＣＤプレーヤーの読み取りエラー、ヘッドランプ内部の曇りで、こいつらはとりあえず放置することに。ところがその他に内装とエアコンのファンあたりから新たに数種類の異音が･･･　悩みが尽きない今日この頃です。（滝汗