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本日（29日）、レガシィのタイヤをスタッドレスに交換しました。タイヤ/ホイールを外したら、ついでに車高の調整なんぞをするのが普通でしょうけど、見た目フェチの私はブレーキキャリパーとローターカバーを磨き剤でフキフキ。まだまだ綺麗です。

スタッドレスは購入後5年、6シーズン目になります。昨年も雪道を全く問題無く走れたので、今シーズンも使うことに。というのは言い訳で、購入資金が無いというのが第一の理由、新品を購入しても、その後にクルマを代替するかもしれないので無駄になる可能性あり、というのが第二の理由です。

写真では見難いのですが、スリップサインまではまだ2mmぐらいあります。但し内側の、一番端のブロックでは1mmぐらいでしょうか。スタッドレスも内側が片減りするようですね。

タイヤを交換した後、数km走りましたが、やはり加速時・制動時とも反応が鈍く、コーナーリングではすぐにタイヤが鳴ってしまいます。分かってはいるものの、冬の間は運転にストレスが溜まります。

尚、毎年同時にサイドアンダースポイラー、リアアンダースポイラーを雪道走行時の破損防止のために外すのですが、今回はパスしました。面倒だ、というのが正直なところです。よって、今シーズンは豪雪地帯は走りません（爆。