FJ@Mitakaのブログ一覧

日曜にレガシィを車検に出しました。今回で5回目、新車時から11年目、走行距離は７万8千Kmでの車検です。実家の歴代のクルマを含め、こんなに長く乗ったクルマは初めてです。

現状で保安基準不適合のはみタイに対応するため、間違いなく内側に収まるOZホイール＆スタッドレスタイヤに交換、ローターカバーを外してCAR DO三鷹へ持ち込みました。

もう一点問題となる後付けフォグランプは、前回車検時に外してそのままなのでノープロブレム。その他の社外パーツはすべて車検適合品の筈です。アイラインも光軸検査のために外そうかと思いましたが、前回は大丈夫だったのでそのままです。

前回から保安基準が変更された部分があれば、不適なパーツが出てくるかもしれませんが、それはその時に考えるとして。憂慮すべきは経年劣化。

ちなみに前回は、想定外の修理に7諭吉ほど掛かりました。左右ロッカーカバー オイル漏れによるガスケット交換、吸気制御バルブのオイル漏れ交換、エアクリケースの割れ等、運転時に認識出来る不具合ではなく、クルマを点検した結果、破損や機能障害のパーツが見つかり交換となるわけですが。

今回はそんなパーツが出ないことを祈りつつ、怯えながら見積りの連絡を待つ私です。(汗