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WRCでは新規参戦が話題になっていますね。

BMWはスバルのWRC参戦を支えたプロドライブと組んで、来年テスト参戦するそうです。ベースマシンはミニカントリーマンと呼ばれるワイドミニ。日本では未発売ですが、来年にミニクロスオーバーという名前でデリバリ開始するそうな。

2012年から参戦が確実視されているのはVW（フォルクスワーゲン）とトヨタの2大メーカー。VWはシロッコをベースに使用し、トヨタはオーリスを使うようです。オーリスと言えば元はカローラ、実家にあるカローラランクスが元ネタです。ランクスをレプリカ仕様にするかな･･･（笑

トヨタとホンダがF1から、スバルがWRCから撤退を発表して2年弱、日本のモータースポーツは終わったと深刻に受け止めていたのに早くもトヨタが活動再開。嬉しいと言うか、展開が早過ぎると言うか。まあ、現在のWRCはシトロエンとフォードのみですから、活性化を図る意味でも他メーカーの参戦は必要ですね。

そこでスバル。先日のSUPER GT第6戦鈴鹿700kmレースで、R&D SPORTのレガシィB4 GT300が初優勝を遂げました。おめでとう！！

スバルのWRC再挑戦は新レギュレーションの都合で今後も無さそうなのが残念ですが（親会社とポディウムを争うなんてのも変な話だし）、SUPER GTでは今後も頑張ってほしいものです。

9月は9日がWRCのジャパンラリー初日、19日はインディカーレースのツインリンクもてぎ決勝とイベントが続きます。F1鈴鹿は10月10日決勝とまだ少し先ですが、いずれも日本人の活躍に期待ですね。

ラリージャパン出場者の中には哀川翔の名前も･･･ 去年も出場してたなんて知りませんでした･･･(^^;