FJ@Mitakaのブログ一覧

我が家ではケーブルテレビを利用していますが、数あるCS放送の中にモンド21という娯楽チャンネルがあり、プロ雀士による麻雀の対局が定期的に放送されています。麻雀好きな私はこの番組で、プロなる人の打ち方を学び、日々精進しているわけなのですが。（･･･と言うほど上手くないし、最近は卓を囲む機会も減りました）

何時からかは忘れましたが、女流プロ雀士なる方々が出現し、彼女らの対戦を放送するようになりました。これを見て不思議に思ったのは、女流プロ雀士の皆様が一定以上の美形であること。最初は麻雀好きなグラビアアイドルや若手女優を集めた大会かと勘違いしましたが、その打ち方はどう見ても素人とは思えない。

調べてみたところ、皆さん日本プロ麻雀連盟や日本プロ麻雀協会に所属しており、かなり難しいプロテストに合格してるみたい。ビジュアル審査は無いようですが(笑)、プロという肩書きに偽りはないようです。

麻雀といえば古くは裏街道にも通じる賭場の世界、最近でこそ雀荘に女性客が訪れるのは珍しくなくなりましたが、それでも年配男性客が圧倒的に多い閉ざされた遊戯。果たしてビジュアル系女流プロ雀士は、麻雀をメジャーな存在へ導く救世主となれるのか、乞うご期待ですね。

というわけで現在私のお気に入りベスト4は以下のとおり。こんな方々と一度は卓を囲んでみたいものですが、勝てないだろうな～

１．和泉由希子プロ（Top写真）
数ヶ月前、各リーグの優勝者を集めて開催された王座決定戦で、並居る男性トッププロを相手に奇跡の逆転優勝をした方。元レースクイーンだそうです。

２．二階堂亜樹プロ
ニックネームは「卓上の舞姫」とか。隣のおねーさま的美人です。本当の姉もプロ雀士の二階堂瑠美。

３．成瀬朱美プロ
さしずめ和装の麗人でしょうか。子供っぽい感じに惹かれます。

４．和田聡子プロ
元ミス奈良だけに目鼻立ちはくっきりワイルドな容姿だけど、おっとりした感じは癒し系。

8月に人間ドックを受けました。

幸いメタボリック判定は非該当だったのですが、LDL-C（悪玉コレステロ－ル）値が、基準値140未満のところ150もあり高過ぎという診断が。しかもHDL-C（善玉コレステロール）は逆に、基準値が40～73のところ39しかないので低過ぎるようです。

さらに最近は、LDL÷HDLで算出するLH比が1.5以下であることが重要とされいて、2.5以上になると血管内に付着するコレステロールが多くなるので投薬治療が必要になるとか。

私のLH比、見事に2.5を超えて、3.8です。主治医に薬を勧められました。

次回の診察（来週の土曜日）で採血して結果を見てから決めるのですが、それまで悪あがきをすることにしました。HDLは簡単に増やせないとのことなのでLDLを減らす努力をしてみます。具体的な内容は省略しますが、食事の改善と運動回数の増加を実行中です。

そんな時に目からウロコの商品を見つけました。伊藤園の「カテキン緑茶」です。
茶カテキンには脂肪を消費しやすくする効能があり、花王の「ヘルシア緑茶」は以前飲んだことがあるのですが、この「カテキン緑茶」はカテキン成分の中でも特にLDL値を低下させる働きがあるガレート型カテキンを90％含んでいるとか。

とりあえず1本168円の350mlのペットボトルを10本買ってきました。毎日1本飲んで、どの程度の効果が出るのでしょうか？乞うご期待！

（間違いなく薬の方が安いし効果があると思うが：笑）

トヨタとスバルが小型FRスポーツを共同開発しているという情報は、もう数年前からクルマ雑誌の「ベストカー」に掲載されていて耳タコでしたが、今回ようやくコンセプトモデルが姿を現しました。

東京モーターショー2009に出品される、その名はFT-86コンセプト。既に何人かのお友達もUPしていますが、10月10日発売のベストカーの記事などを参考に、ちょっと思ったことを書きます。

まずはスペックのおさらい。
・全長4160×全幅1760×全高1260mmとコンパクト
・水平対向4気筒2000ccＮＡエンジン+6速ＭＴ
・駆動方式はFR（運転席より前方にエンジンを置き、後輪を駆動させる）
・乗車定員4名（おそらく後席は狭くエマージェンシー用）
・フロント4ポッド対向、リア2ポッド対向アドヴィックス社製ブレーキシステム
・デザインコンセプトは、極限まで鍛えられたカラダ『ファンクショナルビューティー』
・FT-86とはフューチャートヨタ86の意。86とは今だに根強いファンを持つ旧車、五代目カローラ/スプリンターにDOHCエンジンを搭載したFRモデル、カローラレビン/スプリンタートレノの車両型式AE86（ハチロク）にちなんだもの。
・2011年秋に市販予定

以下は市販車の予想
・車重は1200Kg前後、馬力は200ps程度
・10・15モード燃費は15Km/Lを実現すべく改善中
・ツインクラッチモデルも追加設定あり
・価格はベース車で200万円程度

何枚かの画像を見る限り、スタイリングは流麗かつ力感があり、睨みつけるようなヘッドライトの形が迫力ですが、基本的な骨格はロングノーズ・ショートデッキの古典的なスポーツカーのシルエット。フェアレディZやS2000をモディファイしたような感じですね。
ベストカーの前の号（9月26日号）には予想イラストが掲載されていますが、自由にディティールを表現出来るイラストより、よっぽど現物の方が迫力と存在感があります。このスタイリング、私は気に入っています。

全長を短くしながらも4シーターを実現出来たのは、全長が短い水平対向エンジンの恩恵とのこと。そしてよく見ると、ボンネットフードもかなり低い。全高も低く出来る水平対向エンジンはまさしくスポーツカーの理想的なスタイリングを具現化出来るエンジン。どうしてスバルは今まで、この特性を生かしたデザインのスポーツカーを作らなかったのでしょうか？　
否、アルシオーネがありました、でもそれは一瞬で消えたあだ花・・・

このクルマの開発コンセプトは極めて明快、最も運転が楽しいとされる「軽量・コンパクト・ＦＲ（後輪駆動）・自然吸気エンジンのスポーツカー」ですね。エコでなければクルマにあらずの風潮の中、純粋にファン・トゥ・ドライブを追求した姿勢には好感が持てます。

それだけに、何を今更ハチロクなのか？ハチロクの21世紀バージョンなら、もっとハチロクのイメージを大切にする（例えば似せたデザインにする）必要があると思うし、半端なクルマではハチロクに思い入れがあるユーザーを裏切ることにもなりかねない。
話題作りのために必要なのかもしれませんが、出来るならこのクルマだけの、もっと未来をイメージするようなキャッチコピーを考えてほしいと思います。もっとも市販時の車名にハチロクは使用されないと思うけど。（車名がレビンとかトレノだったら、それはそれでグッとくるかも；自爆）

スバルには卓越したAWD（四輪駆動）システムがありますが、このクルマはFR（後輪駆動）。ファン・トゥ・ドライブにFRは欠かせないファクターなので、重量増にもなるＡWDの搭載は当初から想定外だったようです。雪道も走らせたい私にとって、AWDをチョイス出来ないのは痛い。せめて、トラクション・コントロールとVDC（横滑り防止装置）は標準装備にしてほしい、不要な人のために解除スイッチ付きで。

コンパクトFRにこだわったクルマとして思い出されるのはトヨタ・アルテッツァです。多くのクルマがFF化される中で、あえて走らせる楽しさを追求したFRで開発されたクルマでしたが、販売面では失敗作で、一世代で消えてしまいました。天下のトヨタが二の足を踏むとは想像できませんが、FT-86は多くの台数を稼ぎ出すクルマではないと思います。おそらくトヨタにおけるコンパクトスポーツのイメージリーダー的な役を担うのでしょうけど、改良を重ねて長く作り続けてほしいものです。

少し気になるのは、これがトヨタ側からの発表であり、スバル側は沈黙している点。
ＦＴ-86の"ＦＴ"は、富士重工とトヨタの頭文字だと思っていましたが、実はフューチャートヨタの略。トヨタ主導なのは分かりますが、もっと戦略的にも広報的にもスバルが関わってほしいですね。果たしてスバル販社にデリバリされるのでしょうか？

と、思いつくままに書きましたが、トヨタとスバルが業務提携に向け基本合意したのが2005年10月。4年の歳月を掛けて実現した具体的な新車開発の第一弾が、スポーツカーであることは本当に嬉しく思います。これから市販までの一年間、コンセプトを大いに煮詰めて更に驚くような新車として発表して頂ければ幸いです。

もう３日前になりますが、荻窪にあるフォーク酒場、落陽に行ってきました。

ここは１９６０年代末期から７０年代に流行ったフォークソングを、飲みながら気楽に弾き語りが出来る店。２年ほど前、BS2で放送されたテレビ番組「日本のフォーク＆ロック大全集」で、山崎ハコがこの店でライブ演奏しているのを見て、ぜひ行ってみたいと思っていました。

実は私が若い頃に最も影響を受けた歌のジャンルがフォークです。当時は杉田二郎のジローズから始まり、六文銭、赤い鳥、オフコース、井上陽水、吉田拓郎、かぐや姫、アリス、荒井由実と聞きまくり、自分でもギターを覚えて仲間と歌っていました･･･（遠い目。

で、このお店では順番に出番が回ってくるのですが、当日はお客さんが少なかったので出番が多く、全部で１０曲以上歌ったでしょうか。以前会社の同僚でギターが上手いT本氏も一緒だったので、デュオでも何曲か演奏し、楽しいひと時を過ごすことが出来ました。

実は今回は２回目で、初めて訪れたのは３ヶ月ほど前。その時は確か月末の金曜日で超満員、次々に歌もギターも上手な人が出てきたので驚きながらも、同年代のパワーを実感出来て嬉しく思いました。

グループサウンズも奥が深いのですが、フォークは青春時代を共に過ごしたので思い入れが強いですね。
今は昔の歌詞集を探してコピーしたり、メロディを忘れている歌をYouTubeで検索したり、保管している昔の音楽雑誌を読み返したりと、過去探しの旅を始めてします。

（本当は仕事探しの旅が必要なんですが；自爆）

昨日は中秋の名月。

ということで、先日購入したコンパクト・デジカメで月の写真を撮ってみました。

いや、なにしろ最大ズーム５０倍（光学１０倍×デジタル５倍）で撮ってみたいという欲求だけでチャレンジしたのですが、写真撮影の専門的知識が無い私、相手が悪すぎました。夜間ではるか遠方、宇宙空間の被写体に苦戦しました。

最初はお気軽にオート（すべてカメラにお任せ）で撮ろうかと思ったらデジタルズームが使えない。ならばと夜景モードにするとシャッタースピードが遅くブレまくり。手ぶれ補正機能もズーム時には効果は無いようです。

で最後に、ごく普通にAFでストロボを使用して撮ったのが上記画像。まだまだボケてますが、初回チャレンジとしてはこれで勘弁してください。天候も悪く、月が雲から顔を出すシャッターチャンスも限られていました。

でもよく画像を見ると、何となくクレーターが写ってるし、十五夜なのに真円ではなく少し左端が欠けているのが分かるのがちょっと嬉しかったりして。次回は三脚を用意して、ISO感度にも気を使ってみたいと思います。

と、何気に天体撮影の魅力に引き込まれている私･･･