FJ@Mitakaのブログ一覧

コンビニの棚に置かれていたレトロなデザインの容器。思わず衝動買いしてしまいました。でも味は今風だったかも。

子供の頃はこの他に牛乳ビン入りの飲み物として、いちご牛乳、フルーツ牛乳、りんごジュースなどが牛乳屋さんや駅のキヨスクで売っていて、クラブ活動帰りに良く飲んだものです。

銭湯の風呂上りにコーヒー牛乳の一気飲みも定番でしたね（遠い目…

新型SLK（R172)の展示車両を見に、弟と芝浦の某ディーラーに行ってきました。既に注文済みの弟も、実車を確認するのは初めてとのこと（笑

第一印象は、やはり大きなグリルが特徴的なこと。スラントしていない絶壁的なフロントグリルの佇まいは賛否半ばすると思いますが、これが現在のメルセデスフェイス。メーカーとしても最新のアイデンティティとして押し通していくのでしょう。

全体的なエクステリアはロングノーズ・ショートデッキな古典的スポーツカーのスタイルですが、ルーフがクローズド状態でのリアフェンダーの盛り上がりが美しい。素直に、「カッコイイ」と思わせるルックスです。でも裏を返せば、先代モデル（R171）のような尖った特徴が無いとも言えるかも。

なんて評論家じみた解説はこのくらいにしつつ、内装も含め、やはり高い価格に見合う出来の良さであり、最新モデルらしく最新装備を積極的に盛り込んでいることを認識した次第です…

実際に2Lターボの試乗車を運転した弟の感想は、「普通かな～」でした。ターボのためか低速トルクに力不足を感じたようで、現在の愛車であるワーゲン・イオスの方が、力強い走りをするように感じたようです。その差は僅かのようですが。

尚、フォトギャラリーに写真をUPしましたので、お暇な方はどうぞ⇒こちら

またご無沙汰してしまいました。新しい配送の仕事、まだまだ半人前のため日夜努力中。ブログUPはどうしても後回しになります…

しかしサンバーは順調に成長中ですのでご安心を（笑

今回はバルブ類を社外品に交換しました。ウインカーは前後ともシルバーコーティングされたモノに交換し、ランプ内のアンバー色を隠してクリア感を強調。前照灯、車幅灯、バックランプはホワイト光のモノに交換しました。その他詳細はパーツレビューをご覧ください。

バルブ類のカスタマイズは外観が大きく変わらないので殆ど自己満足の世界ですね。まあ、仕事車としては、このあたりが限界ですけど。
しかし、レガシィでやったことと全く同じで、10年前から進歩してないと悟った私…

次はホイールかなぁ（ぼそ

新型ＳＬＫの購入を決めました。モデルはSLK200ブルーエフィシェンシーのAMGスポーツパッケージ。昨日は頭金を支払いに芝浦の某ディーラーへ行きました。まだデモカーも試乗車も無く、現車を見ることなく注文してしまいました。

当然在庫は無く、早く手に入れるにはこれから生産予定の車両から選ぶ必要があるのですが、希望の赤いレザーシートを選べなかったのが残念でした。

某資料によれば、やはりライバルはＴＴとＺ4。その二車を試乗ぐらいしても良かったかのかもしれませんが、結論としては新型の魅力が一番ですね。特に古さと新しさが融合したスタイリングが傑出しています。殆ど指名買いになりました。

なわけで納車は当分先ですが楽しみに待つことにします。



…と、弟が言ってました、悪しからず。



ショールームの展示車両を一通り確認したのですが、新しいＣクラスはかなり評判が良いそうです。価格も必要充分な装備で399万円からと非常にリーズナブル。同価格帯の国産セダンを検討中なら、候補に入れてみるのも良いかもしれません。

それから新しいＥクラスですが、運転席に座るとシフトレバーが無くてビックリ。ステアリングの脇に大き目のパドルシフトと言うか小さなコラムシフト（ダイレクトセレクトと呼ぶらしい）のようなものがあり、これでステアリングを握りながらシフトチェンジ出来るとか。パドルシフトも勿論装備されていますけど…

シフトレバーが無いセンターコンソールの眺め、ちょっとしたカルチャーショックでした。知らない所でクルマは進化してるんですね。