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仕事では不要なのですが、今回のキャンプのためにナビとETCを購入しました。

厳しい財政事情の折、選択できるのはもちろんポータブルナビです。2万円台でもナビゲーション機能はかなりしっかりしている様子。しかしショップであれこれ比較する内、メモリーは大きい方がとか、画面も大きい方がとか、大きい画面ならテレビはフルセグの方がとか、上を見ればキリが無いのは分かってますが、結局、当初予算の2倍の商品を購入してしまいました。

モノはパナソニックのゴリラで品番はCN-GP700FVD。比較的新しい商品ですが、地図の無料更新が付いていないことを購入後に気付いて多少の動揺が（汗。

使用感は全く問題ありません。目的地検索はHDDナビより早いし、案内も分かり易い。GPSは毎回即座に受信するし、自車位置の移動もきめ細かい。
弱点としては、AV音声は純正FMラジオに飛ばせますが、この音はイマイチですね（ナビ本体のスピーカー音よりは充分良い音ですが）。メモリーに音楽を溜め込むことも可能ですが、まだ試していません。

ETCは安価なカルソニック製を購入しましたが、こいつの音声が聞きづらい。それなのに本体をグローブボックス内に収めたので、さらにこもった音に…
それから、エンジンオフの際に「カードが残っています」と言ってくれないので、抜くのを忘れていつもカードが挿しっぱなしです。まだ取説すら見ていないので、ワーニング機能があるのかもしれませんが。

なわけで、レーダー探知機もレガシィから移設したし、着々と成長する産婆ーでした。

先週の金曜に、山田大橋キャンプ場へ旧同僚と集まりました。

いつもならフィッシュオン鹿留を利用するのですが、ここは少し遠い。私のみ仕事終了後に駆けつけるので、なるべく早く到着出来る都内のキャンプ場にして頂きました。

M氏とO氏は朝から釣りに興じていたようですが、私がサンバーで駆けつけたのが夜の８時過ぎ。いやこの日のためにサンバーにナビとETCを装着したのですが(汗)、目的地付近の暗く狭いけもの道のような林道をナビのとおり進むと、何と車両進入禁止の細い橋が出現（滝汗）。

「まいったなぁ、ここでUターンかよ」と諦めかけた時、橋の入り口の掲示版に「軽車両以下は通行可」と書いてあることに気が付きました。
本当に軽自動車の車幅でギリギリの狭い橋を渡ると、ほどなく目的地にたどり着けました。このナビ、軽のサンバーに装着されていることを知っていたのか？

後で確認すると、どうも裏道からアプローチしたようで、表からは何の問題の無く到着できます、念のため。

さて、皆は既にイイ感じで酔っていたようですが、M氏の友人女性のご馳走でもてなして頂き、その後は例によって焚き火を囲んで談笑。現状報告や思い出話でひとしきり盛り上がった後、就寝の時間に。キャンプと言ってもテントを張るわけでなく、私はサンバーで、他はキャンピングカーで就寝となりました。

翌朝は残り物で朝ご飯。その残り物とは、ディナーで食べるのを忘れた高価な霜降り和牛で、朝からレアに焼かれ脂のしたたるビーフステーキを堪能しました（笑）。



後片付け＆チェックアウト後は、近所にある「ひので三ツ沢つるつる温泉」へ。大人3時間800円ですが、施設は大きく、まだ新しい感じ。お湯はヌルヌルで上がった後はその名のとおり肌がツルツルスベスベになっていました。

休憩のフロアでは蕎麦打ちの実演を行っていて、匠の技に感動。打ち終えた十割そばを購入し、夕食にしました。美味しかったですよ。

というわけで、ちょっとリフレッシュしたお話。サンバーと寝袋があれば、どこにでも遊びに行けるなあ、と感じた一日でした。

貧しいFJ家では安価な第３のビール「金麦」を愛飲中。第３のビールは押しなべて薄味でコクが無いと思いますが、「金麦」は強い炭酸で喉越しを強調しているため、まあ飲めるかなという感じ。

しかし最近は近所のスーパーのプライベートブランドCGCの「ジェントプラス」に鞍替えを実施。何しろ安い。１ダース550円、一缶当たり92円。缶コーヒーより安いんですよ。

味はやはり薄味ですが我慢出来る範囲、安さには代えられません（国産ではなく韓国産という所が少し気になりますが）。

最近は味にも慣れてきて、少し前に「エビス」を飲んだ時は「何だこの苦さは」と思ったほど。もう普通のビールには戻れない…

毎日仕事でサンバーに乗っていると、その非力さゆえから高出力のクルマに乗りたいという欲求が沸いてきます。それはレガシィに乗るとある程度は解消されますが、出来ればもっと凄いクルマに乗ってみたい…　やっぱり500馬力以上がイイかな…　フェラーリエンツォでもカレラGTでもGT-RでもLFAでもイイけど、今はSLS AMGが旬かな…　

なんて妄想が突然実現することになりました。

弟がSLKを購入したディーラーに、SLS AMGの試乗車が来たので「乗れる」とのこと。
SLS AMGは現在のメルセデス・ベンツで最も高性能なスーパーカーです。V型8気筒 6.2Lエンジンがフロントミッドシップに搭載されたFRで、最高出力571馬力、最大トルク66.3Kg。0-100km/h加速は3.8秒、最高速は317km/hに達するとか。

「乗れる」ということは「助手席に同乗」？でもこんなチャンスは今後も無いだろうからと、おっとり刀で駆けつけたら、なんと運転出来るとのこと。期待感が即、緊張感に変わりました（汗）
まあATだから（正確には7速DCT）エンストはしないかと。

サムアップで緊張感を誤魔化すシャイなワタシ↓


試乗コースはレインボーブリッジ（一般道）往復。もちろん全開走行など出来るはずはありませんが、高性能の一端は感じることが出来ました。

おそらく誰もが事前に想像する、
・底知れない加速とトルク感
・路面に吸い付くトラクション性能とクイックなハンドリング
・良く効くブレーキ
・レーシーなＶ8サウンド
は充分に体感。

橋の上では同乗した営業マンに「グイっと踏んでみてください」と言われて踏んでみたら即座にぬゆわKm/hに。暴力的な加速と、逞しく野太いエンジン＆排気音に陶酔。

比較する対象としてはレベルが違いますが、そのモリモリな加速感とサウンドは若い頃に何度か乗ったサニーGXのチューニングカーを思い出しました。

何せスピードメーターのスケールが360Km/hまで刻まれていて、0から120までは全体の4分の1ぐらいの狭い範囲しかありません。だからなのか、低速でのアクセルワークは繊細な力加減が必要で、慣れるまで少し時間がかかりました（何しろ普段は随時アクセルを踏み込むサンバーを運転しているので）。

締まった足回りで固めの乗り心地を想定していましたが、固めながら意外と乗り心地は良いかも。SLKに近い感じもしました。

試乗を終えて数日経った今、最も印象に残っているのは、その別世界的オーラでしょうか。ガルウイングドアを上げて内側のノブを持ったまま運転席に乗り込みドアを下ろす所作、すべては見えないけど長大なフロントノーズ、大きく首を曲げないと見えない右のドアミラー（左ハンドルだったので）、300SLを模したクラシックな印象のエクステリアとインテリア…

でも、このクルマは誰でもが運転出来ます。奥様が煙草を買いにちょっとコンビニまで行く時など普段の足にも利用可能。価格も2500万円弱とスーパーな割りにはリーズナブル（なのか？）。まあ近所のコンビニにこのクルマが停まっていたら、それはそれで異様な光景かもしれませんが。

というわけで、ほんの数十分ですが非日常な世界を味わったお話でした。

先日WOWOWを見ていたら、驚きのスポーツ中継で目が点に。

知りませんでした。女性が下着姿（というかビキニ）でアメリカンフットボールの試合をしてるじゃないですかww
ランジェリーフットボールと呼ぶそうですが、即座に目が釘付けになったのは言うまでもありません。

しかしビーチバレーなら砂浜というシチュエーションから水着というコスチュームも自然ですが、アメフトに下着とはどのような必然性があるというのか？

更に驚くのは、これがお色気オンリーな金髪美女のお戯れではなく、相応に鍛えたアスリートによるガチンコ勝負と思える点。既にリーグが発足していて、観客にはエロ目線のオヤジ以外に女性も大勢いる様子。であるなら、やはり素肌の露出は怪我に直結しそうでネガ要素のようにも感じます。

でも、パンティーを引っ張られて半ケツの画像がネット上で確認出来ることを考えると、それもアリなのか。

浅そうで実は深い、アメリカン・エンターテイメントの一端を垣間見たようです。

11/28からのレギュラーシーズン中継は要チェックですね（爆