しろっこのブログ一覧

この方のブログに刺激され、嫁と新見まで出かけてきました。

今回のお出かけの相棒はMR-S。
そりゃ、長距離走るのはどう考えてもレヴォーグが快適なんですけど、やっぱりドライビングプレジャーという点からは間違いなくMRｰSなんです。



７時前に自宅を出発して、下道をオープンモードでのんびりと走って９時半頃には現地に到着。
最初の目的地は済渡寺。
幹線道から別れて、目的地まで行く道が本当に酷い。
そのせいか、目的地に到着すると誰もいなく貸し切り状態。

白い鳥居が並んでいて、これは綺麗だったのですが、最近工事されたのかコンクリが丸見え。
他が風情のある景色だっただけに、施工にもう一工夫欲しかった。
そして、賽銭はPayPay払いがＯＫということで、携帯からお支払い。
人生初の経験でこれは新鮮だった。
そのうち、ｄ払いとかｉＤとかＯＫになりそうですね。





その後、もう一つの目的地である吹屋ふるさと村に移動。
鉱山町であったようで、その古い町並みが保存されている地区でかなり綺麗な景色だったけど、めちゃくちゃ気温が上昇してきて３０分ほどで撤退。
涼しくなってからリベンジしたい。
何故かカレー提供している店が多かったけど名物なのだろうか？






それから再び市内に移動して、新見ラーメンなるものを頂きましたが普通のラーメンと何が違うのか？という感じ。
ただ、店の雰囲気とスタッフさんの対応、味は良かったですよ。



昼食後は敢えてナビを使わずに野生の勘で山の中を走って、新見から庄原経由で奥出雲の道の駅まで２時間くらいのドライブ。
道の駅でソフトクリームを食べてからは、嫁のドライブで安来経由で帰宅。
自分のMRｰSはシーケンシャル6速ミッションですが、シフトアップ嫁の方が自分よりシフトショック少ない変速しててびっくりしました。
ほぼ初見のはずだけどなぁ・・・
お◯さんのドライブということで、すれ違う車に珍しそうに見られました。



そういや、36ワークスや３３Rでも嫁の方がシフトワーク上手だったな。
こればかりはセンスだろうと諦めています。

とりあえず、嫁が喜んでくれたのでめでたしめでたしだったかな。

テンパータイヤと車載工具降ろしました。
12kgくらいの軽量化。
フロントの入りが更に良くなった。
ただ、登りでどうなるか？
そこだけは気になる。
実走して体感するしかないんだけどね。

車検を受けて再度ナンバーを取得したMR-Sが戻ってきた。
サイドブレーキのワイヤーを交換（燃料タンクを外す必要があったために高いと宣言された）、フロントガラスに少しヒビが入っていたのでそのリペアなど、色々とかさんでしまったので、後日郵送されてくる請求書を見るのがかなり恐ろしい・・・

それはともかく、久々に乗り込んで走らせてみるとやっぱり楽しい。
MRレイアウトということで後ろから押される感覚もあり、個人的には非日常を感じてしまう。
着座位置も車の設計として低くなっているので、乗り込むと何となく「走るぞ」というような気にさせられるのはこの車のキャラクターなのだろう。
この低さは、信号待ちで横に並んだ車のドライバーの顔が見上げないと分からないレベル。

この車に乗った後に、レヴォーグに乗ってみたら「SUV？」と思ってしまうほど着座位置が高く視界良好に感じた。

二台を比較すると、乗り心地は圧倒的にレヴォーグが上だし、長距離走るなら「アイサイト」によって疲労も軽減されるので普通はレヴォーグになるのだろうが、今の自分ならMR-Sで出かける。
それくらいに運転するのが楽しい車で、「ドライビングプレジャー」って言葉がぴったりマッチ。
眠くなった時にシートが倒せないのが唯一の不満だけど些細なことである。

古い車なので色々と不具合も発生すると思うが、出来る限り所有して年数と距離を重ねていきたいと思っている。

そんなわけで復活に向けて段取り中。
ただ、代償はめちゃくちゃデカくて、小遣い半減、手伝いマシマシという内容。
背に腹は変えられないので仕方ない。
復活にあたって、タコメーターの追加、リア車高のダウンを依頼。
タコメーターは小径ステアリングに交換してるので、純正タコメータがすこぶる見にくく、その解決のため、ヴィッツで使っていたものを流用。
リアの車高は、基本的にオーバーステアの傾向があるので（MRだから当たり前と言えば当たり前）、フロントの荷重を逃してやれば、若干アンダー傾向になるのかなぁ？なんて漠然と考えてのこと。
どれが正解かは、実際に走ってみないとわからないけど、試行錯誤しよう。

車検が終わったら、嫁とご飯でも行こうっと。
せっかくだから行ったことないところにしたいけど、迷わないようにナビはセットするけどね。

今日はぽん太の手術のためにお休みを頂いていたので、朝からライフ、ココア、レヴォーグを洗車。








そして、MR-Sに乗ろうとすると・・・セル回らず。
いわゆる「バッテリーあがり」でした。
33R以来のことで、慌てて充電器探して接続。
ディアベルの時に使っていた充電器があったので
、それで現在充電中でこざいます。
今日と明日はとりあえず天気持ちそうなのでのりますが、乗った後はしっかり洗車しなければ。
小さい車なのでそんなに苦ではないですが、エンジンルームの中は結露してたし（汗）、たまには乗らないとダメですね。