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今朝テレビで円楽さんの引退を知りました。
特に落語が好きなわけでもなく、円楽さんを凄く知ってる訳でもないけど、笑点の司会は印象に残っています。
２年前に脳梗塞をわずらわれて、その後復活したものの「上手く喋れないために、これ以上恥をさらしたくない」という理由で引退を決意されたとのことでした。
今まで第一線でやってこられた方がその道に別れを告げる辛さというのは壮絶なものがあると思いますが、円楽さんは敢えてその選択をされたというその決断にちょっと心打たれました。
世の中にはいつまでたっても現役と勘違いしておられる方をよく見かけますが（特に企業のトップや自治体のトップ、議員なんかは下手すりゃ死ぬまで現職ですから始末が悪いったらありゃしない）そんな人とは比較するのも失礼でしょうが、「自分の好きな、そして極めた道だから引き際も潔くしたい。」と考えられたのではないでしょうか？
凄いことだと思います。
僕が今後何十年にも渡って継続していくようなことは今のところないのですが、節目節目での引き際というものは見習いたいものです。
病気と、加齢で幾分やつれた印象でしたが、幸せそうな表情にも見えました。
残りの人生を思う存分楽しんでいただきたいと思います。

今日ショップでオイル交換してきました。
結局フォーミュラＲＳにしました。
余談ですが、これってジョッキに入れると結構にごった感じに見えますね。
缶から移す時は綺麗な色だったのですが・・・
予想どおり違いは分かりませんでしたが、せっかくリフトで上げたので下回りを点検。
ちょっと気になったのは、リップ純正だけどリップ下に結構たくさんの穴が開いてたのですがこれて何かを装着するための穴なんですかねぇ？
僕のは下からインタークーラー丸見えなんですが、これが通常の状態なのでしょうか？？？

バイクから遠ざかって久しいのだけど、模型屋さんに行ったら1個1,000円だったので買いました。
このマシンについては05年のものだから特に詳しく知っているって訳じゃないけど、２輪時代はHonda党だったのでついつい手が伸びた訳です。
大きさは携帯電話くらいなのだけど、かなり精密に出来ているのでコレクション性は高いと思います。
とりあえず３つ買いましたが（MovistarとKONICAMINOLTA）どれもかっこいいです。
あと１つあったけど、予算の都合で見送り・・・
商品券を駆使して３つで1,100円也（2,050円引きでした）
第１弾がホンダだったので、次はどこが出るんでしょうかねぇ？

Ｒですが、前回交換から既に規定距離を越えてますので、（3,000kmと貼られてるのでまぁ4,000kmくらいです）そろそろ交換時期になりました。
これを変えて「おぉ～すげぇぜ！！」となれば僕も違いの分かる男なんでしょうが、実際にはこれくらいでは違いの分からない男です（笑）
とは言っても交換した方が良いのは事実なのでとりあえず今週か来週あたりに交換しようと思います。
オイルは前回と同じくフォーミュラＲＳになるかな。

ということで、ＴＹＰＥ－Ｊ９グリフォンです。
ＡＳＵＲＡと呼ばれる城南工大古柳研究室が開発した現用レイバーとは互換性のないＯＳを搭載して、生物のような動きを可能にすることで、特車二課を何度も窮地に陥れたレイバーです。
設定上ではＡＶ９８イングラムをパワー、スピード等のあらゆる面で凌駕していたにもかかわらず、結局勝つことが出来なかったのはやはり操縦者（フォワード）の「知恵と勇気」によるところでしょうか？
とまぁ機体のことはこれくらいにしておいて、出来は中々です。
リボルテックシリーズなので、可動範囲も多く既に持っている９８式１号機と並べてみようと思います。
来月には零式も到着するのでこれも楽しみです。
結局太田機だけ持ってないんだよなぁ・・・