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  5. パワー復活！ [nino8446]
イイね！
   
2006年06月05日

パワー復活！

パワー復活！ 昨年からずぅぅぅぅっと気になってたプリのトルク薄現象が解消しました。
原因はこいつデス。

2年以上交換していなかったのでヘタってたんですね。
プラグコードは消耗品ですので皆様もお早めに。



交換後はSRらしいトルク感が戻ってきました。
でもー、実際のスピードの乗りはあんまり変わらない気がする(^^;

不安材料も消えたので今週は仙台向けにE-Manageをいじってみます。
ブログ一覧 | プリメーラ | 日記
Posted at 2006/06/05 20:30:52

   

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この記事へのコメント

朝霞の種馬reborn
2006年6月5日 20:46
点火系・・・
見えないだけに体感できにくいし
トラブったら手に負えませんもんね。

仙台!?うらやましい!!
頑張って２分１０秒は切る方向で♪
♪♪(*´∀｀*人*´∀｀*)♪♪
コメントへの返答
2006年6月5日 20:49
こんちは

プラグとデスビキャップは確認してたんですが、
こいつを見落としてました。

仙台で2分10秒っすか！？
NAでネオバなんで20秒位で勘弁してください(^^；
よっすぃ@
2006年6月5日 20:53
プラグコード…ウチのヤツもそろそろ交換時期でしょうねぇ。
以前、Gさんにプラグキャップの締りが悪くなってるとか言われたような気が…(^^；
でも、良かったですね。
圧縮抜けとかいうことでなくて。
コメントへの返答
2006年6月5日 21:01
圧縮抜けも計ったんですよ。結果は全然問題なしでした。

”32買って遅く感じるだけじゃない？”
ってなこと言われてたんですが、やっぱり原因はありました。
交換後は高回転でのノッキング前兆っぽい振動も消えました。
かみのどらいぶ
2006年6月5日 21:06
パワー復活ですか？
これは楽しみですね～、仙台！
頑張ってください！
ドライバーはお一人でなんですか？
プラグコードって結構見逃しがちですよね。
コメントへの返答
2006年6月5日 21:10
仙台ハイランドの開放デーは普通の走行会みたいなもんです。
ので、ドライバーはσ(^^)だけです。
壊さないよう頑張ります(^^；
ワイン好き野郎。
2006年6月5日 21:52
そういえば自分も去年の今ごろに上が吹けなくなった記憶がよみがえりました。コードとプラグ同時交換で解決しました。

仙台楽しみですね。下手くそなので、自分はビギナークラスの後ろの方をウロウロしてます（汗）
コメントへの返答
2006年6月5日 22:57
ビギナークラスも侮れませんよ。
あえてそっちにエントリーしてる？ような人もいますし。

天気予報雨なんだよなぁ…

   

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