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以前から使ってるサンヨーの初代Xactiは画質も悪くなかったのですが、
HD動画が撮ってみたくなったので新しく買ってみました。


今回購入したのはクリエイティブのVado HDです。
いわゆるデジカムってやつですね。
これで720pで2時間録画出来ます。
Xactiだと画質STDで320x240じゃないと長時間記録出来なかったのでこれは劇的改善！？


いつものつっかえ棒＋クランプポッドを忘れてしまったので、
吸盤ステーをサンルーフに貼り付けての撮影ですが、画角は大丈夫そうですね。
心配してたCMOS起因の像流れも問題なさそうです。
夜間撮影ではCCDとは違ってスミア発生しませんからかえっていいかも？

動画編集はHD対応のWindows7のムービーメーカーを使いましたが、かなり使いづらいです。
良くなってる部分もありますが、なんか機能が足りないような？
プラグインあるのかな？

それにしてもフロントショックはボヨンボヨンなのに対してリアはハード仕様ですね！
M3ショックをリアだけ入れてみて動きは良くなったんですが、長時間走行時は腰に来ます(^^；
　
　

念願の初代M5を購入しました！

1/43ですが(笑)




E28までの逆スラントノーズは好みが分かれるところですが、私は大好きなんです！
こないだAぽん君に言ったら"理解できん"と一蹴されましたが(汗)

この初代M5って車はM1直系のM88エンジンをベースとしたS38B35エンジンが載ってます。
M1とは違ってウェットサンプですけどね。
3.45L DOHC 6連スロットルで触媒付きで260ps、本国仕様で286psだったかな？
写真のエアロレス仕様だと文字通り羊の皮をかぶった狼となります。

この後の2代目M5もこのエンジンをベースとしています。(最終仕様は3.8L)
いわゆるビッグシックスと言われる直6の流れはここまでです。
初代M3は4気筒ですが、このエンジンをぶった切ったものなのでビッグシックスの流れを汲みます。
レース直系エンジンなのでマニアにはビッグシックスこそM系エンジン！となるみたいです。
日産のRB26DETTとVR38DETTみたいな関係かな？

これ以降の直6はライトシックスとかスモールシックスとか言われる2.5Lベースのエンジンから派生しており、E36やE46のM3用エンジンもこちらに該当します。(鋳鉄ブロック)
私の車のM54エンジンはアルミブロックなので更に亜種となりますかね？

M54エンジンは国産直6と比較しても圧倒的にスムーズですが、やっぱりガサガサ感は残ります。
これってブロック剛性に起因するんじゃないか？と勝手に想像してるのですが、違うかな？
やっぱり直6にこだわるならば鋳鉄ブロック？


タマ数は極端に少ないので入手することは難しいですが一度乗ってみたいなぁ。

港302と303はゲットできず･･･
結構高いのでフルコンプは無理でしょう。
詳しくはコチラ。

GT5にニュルが入るまで買わない
29800円になるまで買わない
と誓って早1年。

しかし我慢できずに本日発売の80GBモデルを買ってしまいました…
無線LANが遅くシステムアップデートが全然終わりません！

お願いですから光さん、早く我が家に来てくださいm(__)m
何故我が家を囲うように周りだけエリアなのですか！
我が家中心半径300mだけ光がエリア外なのです･･･

銅メッキ処理に挑戦してみました。
詳細はこちらを見てね。
　
意外とうまくいったので次は本番！
CDA7801Jの銅メッキ処理に挑戦！
その前にパネルの塗装剥離からやらないとな。