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半年ほど前に交換したEX側のカムシャフトセンサーですが、Febi製2個、中国製1個の3個を試したのですが、交換直後はいいのですが、暫くすると結局どれもエンスト頻発。
中国製に居たってはアイドリングすらロクにしませんでしたけど。
壊れた純正はエラーが出てフェールセーフに入るもののエンストは殆ど出ないので結局純正に戻して今日まで放置してました。

Febi製の説明書に「対策前品が装着されていた6気筒エンジンはソフトのバージョンアップが必要」と書かれていたのですが、以前にディーラーに問い合わせてもらったところソフト変更は無しとのこと。
真偽の程を確かめるために熊谷のディーラーへ行ってきました。
実はディーラーに入庫させるのってこれが初めて。

とりあえずダイアグのエラーログを確認。
これ工賃4200円ってどうなのよ？高すぎじゃない？
で、診断結果はEXカムシャフトセンサーエラーが18回、ノッキングセンサー感知が2回で
ディーラー診断でもカムシャフトセンサー交換となりました。

交換後はアイドリングが700rpmまで下がって低速トルクがアップしてます。
まあ、ここまではFebi製のOEM品でも同様だったんですよね。
問題はここから。果たしてエンストは出ないのかどうか。
Febi製も交換当日は平気だったので明日以降が勝負です。

結局4個のセンサーを交換したのですが、
それぞれ特性が違うらしく交換後のトルクが違うんです。
トルクアップしたほどエンスト率も高かったのでそれだけ特性ズレが大きかったってことなんでしょうね。

ちなみに噂のソフトバージョンアップですが、やっぱりありませんでした。
E46は更新不要？E39は必要？真相は何だか判りません。

掛かった費用は以下の通り
車両テスト(自己診断)実施　4,200
センサー交換工賃　　　　　　1,050
Oリング　　　　　　　　　　　　　 189
EX側カムシャフトセンサー 17,745
計　　　　　　　　　　　　　　　23,184

明日以降もエンスト出ないといいなぁ。
　

行ってきました。
上原ひろみの日本公演。
上野駅から国際フォーラムまで歩いて行ってしまった(^^；
明日が最終公演だけど、来週から矢野顕子との別ツアーなんですね。

今回のアルバムからトリオの二人が変わってます。
ベースは1st,2ndアルバムの以来のアンソニー・ジャクソン、ドラムはサイモン・フィリップス。


ライブで聴いて改めて良く判った、これはピアノとベースとドラムの「遊び」ですね。
「悪戯」とか言っていいかもしんない。
思ってた以上の即興の嵐！二度と同じ音はホント無いわ、コレ。

今回のアルバムは個人的に結構好きなこともあってかなり良かったです。
終始聞き入っちゃった。感電したみたいに「ビビビビ」硬直、そして喉カラカラ。

ラスト2曲は私が好きな1stの「Dancando no Paraiso」と「Summer Rain」ってのもまた良かった！
出来ることなら明日も行きたい、そして出来ることならもっと小さい「箱」で聴いてみたい！
SS席でピアノの正面だったので場所としては悪く無かったんですが、やっぱ「箱」が良くない。
ブルーノート東京でやらないのでロンドン公演マジで行こうか考えてます。。


改めて聞くと今年のトリオの方が圧倒的に上手かった(^^；


【追伸】
来週の仙台ハイランドは天気予報が良ければ行きます。
午前中だけ走って午後は芝浦へダッシュ！
モータージャーナルのトークライブへ参加！
かなりの強行スケジュールだけど時間的には何とかなるはず？
芝浦周辺で休日空いてる駐車場ご存知でしたら教えてください。