[CBR250Four] 3連メーターのメンテ (2)前編・スピードメーター内部のギヤに注油

既報の整備手帳： 「3連メーターのメンテ (1)コネクター端子の酸化被膜除去（清掃）」（→ https://minkara.carview.co.jp/userid/132018/car/28623/8527569/note.aspx ）からの続きです。

引き続き、3連メーターのメンテナンスを行います。今回は 「スピードメーター内部の駆動ギヤ類に注油する作業」 の前編です。普段、なかなか手を入れる機会のない部品ですので、今後もスピードメーターの指針が滑らかに動き続けられるよう、メンテすることにします（※今回で通算2回目の注油になります）。

まずは、3連メーター背面のマウントブラケットを取り外します。
M10サイズのナット（合計3か所）で固定されているので、これを緩めます。

3連メーターの筐体から、マウントブラケットを取り外したところ。スタッド（おねじ）はメーターの筐体側から生えているので、ブラケットの取り外しの際には 「取付ナット3個＋ワッシャ3個」 を外すことになります。

なおマウントブラケットには、締結点にゴムブッシュが取り付けられています。経年により、このゴムブッシュがメーター側の筐体に張り付き気味となりますが、ブラケットを前後左右に揺動させると、張り付きが解消されます。

次はメーター本体の筐体（黒色の樹脂カバー）の取り外しです。
筐体（黒カバー）はタッピングスクリュー（計4ヶ所）で固定されていますので、プラスドライバーで緩めます。

筐体（黒カバー）を取り外したところ。画像の右側に、取り外した4本のタッピングスクリューが見えます。

なお、3連メーター本体からのハーネスは、いま取り外した筐体（黒カバー）に設けられている 「（ハーネスを取り出すための）貫通穴」 を通っています。そのため、ハーネス（とコネクター）を、いったんこの貫通穴に押し戻すようにしないと、筐体（黒カバー）はメーター本体から完全に離すことはできません。

筐体（黒カバー）を3連メーター本体から切り離したところ。
画像の向かって右側が、スピードメーターになります。

白色のボディを止めているタッピングスクリューを取り外すと、正面のメーターカバー（アッパーケースAssy）を分離できます（→ 次の画像へ）。

正面のメーターカバー（アッパーケースAssy）を取り外したところ。

この状態になると、メーター本体を覆っている 「3連の透明カバー（メーターレンズ）」 も（本体とメーターカバーの間に挟まっているだけなので）簡単に取り外せます（→ 次の画像へ）。

3連の透明カバー（メーターレンズ）も取り外したところ。
実はこのあと、さらにメーター本体の上にかぶさっている 「黒色ベゼル（リフレクティングプレート）」 も取り外します（→ 次の画像へ）。

取り外した 「黒色ベゼル（リフレクティングプレート）」。
経年により、一部にクラックが入ってしまっていますが、3連メーター本体の作動機能には影響していません。

次に、いよいよスピードメーター本体の取り出しにかかります。

再びメーターAssyの裏側を上方に向けて、念のためスピードメーター照明（青色で囲った2ヶ所、LEDに置換済み）を外しておきます。そのまま画像のタッピングスクリュー2本を緩めます。
（2本のタッピングスクリューの間に位置している円筒形の部分が、スピードメーターケーブルの差し込み口です。）

上記の工程により、スピードメーター本体は白色のボディから固定解除されたのですが、そのままでは 「トリップメーターのリセットつまみ」 が干渉するため、ケースから取り出せません。「トリップメーターのリセットつまみ」 も分離します（→ 次の画像へ）。

# メーター周囲の土手の部分に、
# 黒色の樹脂の「縁（フチ、枠）」
# が切れた状態で写っていますが、
# これは経年劣化によるものです。
# （その(4)で後述します。）

「トリップメーターのリセットつまみ」 を切り離すため、精密ドライバー（眼鏡ドライバー）のプラスを準備します。

「トリップメーターのリセットつまみ」 は、その中心部の穴の先端に 極小ねじ で固定されています。
精密ドライバーを使って、その極小ねじを緩めます。

「トリップメーターのリセットつまみ」 を切り離したところ。
極小ねじ を紛失しないよう、つまみとともにビニール袋に中に入れて一時保管します。

ここまでの作業を経て、ようやくスピードメーター本体を単体状態で取り出すことができました。

取り出したスピードメーター本体の様子。
画像の下側にウォームギヤが確認できます。これらの駆動ギヤの汚れを落とすとともに、注油することで滑らかな動きを持続できるようにします。

「(3)後編・スピードメーター内部のギヤに注油」 に続く。
　↓
2026-02-06（Fri.） ： 更新
[CBR250Four] 3連メーターのメンテ (3)後編・スピードメーター内部のギヤに注油→ https://minkara.carview.co.jp/userid/132018/car/28623/8528952/note.aspx をアップしました。