先週の出来事

先々週に車検も終わり、4年目とはいえ、それなりに綺麗になってるパジェロミニを見ていると、使い回してきたフロントのナンバープレートフレームだけが、やけに目立つわけです。
そういえば、一年前に、とりあえず手持ちの古い奴（カリスマかコルトプラスの時に使ってた物）を付けてたんだ・・・。

で、汎用の新しいフレームを買ってきて、取り替えようと思ったものの、我が家の前は割りと交通量が多いので、ナンバーを外す作業をしていると、誤解を受けそう、なんてことを考え、一旦車を出し、車の前後を入れ替えたわけです（後部が道路側）。

これで心置きなく作業が出来る・・・・・・・・ん、駐車場のコンクリートの上に直径30cm程の滲み・・・・・水ではない感じなので指で触ってみると、油、・・・・こんなとこでサラダや天ぷらを作るわけでもない。
場所は・・・いつも停めているパジェロミニのエンジンの下・・・・、オイル漏れだ！

そういえば、車検時にロッカーカバーの部分にオイル滲みがあったので部品を変えたことを聞いた事を思い出す。

もちろん、作業を中止してディーラーさんに連絡して直行したものの、申し訳ありませんが、部品を取り寄せるので2日程、このまま乗っていてくださいとのこと（オイルの量はあまり減っていなかったし、私の場合は代車は不可という事情もある）。

ちょ、ちょっと待って、お兄さん、いくら保証期間内で無償修理でも、車検整備で車の調子を悪くしてどうする、今まで20年以上こんなことは一度もなかったぞ、それに最終バージョンだからトラブルはほとんど無いはずだろう、上司を呼んでこいーなんて、爆発する場面ですが、爆発の仕方がわからず（笑）、低心低頭の担当とサービスに逆に気を遣う大人の対応しか出来ませんでした（苦笑）。

ま、そんなこんなで、ロッカーカバー部全交換だったみたいです。

昔はオイル漏れなんて普通だったので、時々は車の下を注意することはしてたんですが、最近は気にしなくなってました。おそらく、何か症状が出るまでわからなかったと思うので、偶然とはいえ発見が早かったtことが何よりです。

ということで、全てを再チエックしてもらい、完璧なパジェロミニになって4年目突入です(^.^)。