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2013年11月10日 イイね！

自分もバトルしたかった

自分もバトルしたかった今朝、通勤でいつもの真鶴旧道(神奈川県の県道で、勾配が少なく、サーキットの様なカーブの多い道路)をESSEで走っていたら、前を走ってた２台のクルマがランエボとZ33で、バトルしていた。(゜o゜)

出来るだけ自分もついて行きたいと、途中まで追いかけていた(現在リコールの暫定対策で、6,000回転までしか回らないが)けど、先頭の一般車(ミニバン)をもの凄い加速で抜き去り、あっと言う間に行ってしまった。(-_-;)

自分も一般車を抜いて、追いかければ良かったと、とても後悔しました…。(>_<)
Posted at 2013/11/10 21:20:36 | コメント(3) | トラックバック(0) | 日記
2013年11月03日 イイね！

ホンダBEAT納車！！

ホンダBEAT納車！！今年の7月31日にS2000を売却して、3ヶ月が経過しました。
やっと、オープンカーの復活です。
10月30日ついに、
BEATが納車されました～！！(^○^)
1995年式のバージョンZです。
Gooネットで調べ、岐阜県のショップで車両価格93万円(7万円値引き)で購入しました。

陸送会社からは2日前に電話があり、夕方くらいの納車になると聞いていたのですが、天気の良いお昼頃(12:00)に来たので、とてもラッキーでした。

10月7日に代金の支払いを済ませてから、２週間連続で台風がやって来て、納車まで本当に永く感じました…。(T_T)

自動車任意保険もまだ未加入だというのに、早速近くの椿ライン(神奈川県湯河原町の峠)へ軽く流しに行って来ました。

どうしても以前乗っていたS2000と比べてしまうのですが、
「何度か見た事があったけど、やっぱ小っちぇ～。」
「おおっ、これがミッドシップエンジンかぁ～！！」
「パワステ装備で無いと、やっぱりハンドルが重いなぁ…。」
「電動ソフトトップで無いので、やっぱり開閉は面倒だ。」
などと思いながら、自宅から15分くらいで椿ラインに到着。

ヒルクライムを8,000回転くらいで上がっていたのですが、
「やっぱり軽自動車、パワーが全然ないなぁ～。まぁ、当たり前か…。」
「シート後方から聞こえるエンジン音、MTREC。ホンダミュージック最高！！」
と思いながら、いつもの休憩所(しとどの窟)に到着。
早速、持って来たデジカメを出して、写真撮影開始。
BEATを色々な角度から、たくさん撮りました。(^_-)-☆











↓ついでに、車検証も撮りました。(笑)


休憩も記念撮影も終わり、いよいよダウンヒルへ！
が、しかし！！
買ったばかりで、まだBEATのポテンシャルも分からないし、保険も未加入なので軽く流すつもりで、80～90km/hくらいで下っていたのですが、ブレーキがあまり効かなく、またタイヤも全然グリップしていない…。(-_-;)

そして、ヘアピンカーブの所で少し強めにブレーキ踏んだら、
「キー！！！」とブレーキが鳴き、
90度くらいスピンしてしまいました。＼(◎o◎)／

幸い、前からも後からもクルマが来てなかったので、買ったばかりのBEATをぶつけずに済みました…。(-。-)y-゜゜゜

自宅に帰って来てからタイヤをよく見ると、YOKOHAMAのDNA ECOSというエコタイヤでした。(>_<)

ステアリング以外は全てドノーマルなBEATなので、峠使用にチューニングして行くには、まず足回りが先だと改めて気づきました。(笑)

↓良かったら、YouTubeもご覧になって下さい。
Posted at 2013/11/03 00:30:11 | コメント(15) | トラックバック(0) | 日記

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軽自動車（ダイハツエッセ）と原付二種（ホンダグロム）の２台所有してます。 主に土・日曜日の通勤用に使用しています。 今まで色々と乗り換えてきましたが...
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