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2014年08月24日 イイね!

ホンダBEATエンジンオイル量チェック

相変わらず暑い日々が続いてますが、皆さんいかがお過ごしですか?(^_^)
自分は、今月19日(火)に人生で初の手術(右足裏ホクロ切除)を行い、じんじんと痛い日々が続いてます。(>_<)

さて、愛車のBEATですが、3月27日の追加メーターを装着した時にエンジンオイルの交換も行い、それから5か月経過と走行距離1,500km増えている(57,170→58,680)ので、オイル量をチェックしてみました。

上限と下限の真ん中より、少し下と言ったところ…。(゜o゜)
なるほど~。E07Aはオイル喰うと聞いていたけど、1,500km走ってこの減り方は、やっぱり多いですね。(週1~2回の通勤使用ですが、常にブン回しているし。)

あと、オイルフィラーキャップ(トランク側)とラジエターキャップ(フロント側・リヤ側)の交換も行いました。





交換前


交換後


フフフ…。(笑)
見た目がカッコ良くなりました~。(#^.^#)

また、ラジエーターキャップのリリーフ圧力が0.9kg→1.3kgとなり、冷却水の沸点が上がりました。(^_-)-☆
ローテンプサーモスタットとファンスイッチも社外品に交換してる為、冷却水が85℃くらいまで上がると、78℃くらいに一気に下がり、とても安定しています。(^○^)

これで、真夏の猛暑日の走行でも、安心してガンガン走れます!!
Posted at 2014/08/24 02:00:03 | コメント(6) | トラックバック(0) | 日記

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軽自動車(ダイハツエッセ)と原付二種(ホンダグロム)の2台所有してます。 主に土・日曜日の通勤用に使用しています。 今まで色々と乗り換えてきましたが...
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